2. A1是有史以來最小的奧迪車型，它的到來打破了沉寂10余年的高檔A0級市場的平靜。與Mini 的卡通不同，奧迪A1更顯現(xiàn)代和時尚。奧迪A1外觀可以說是十分小巧，盡雖如此，其小巧車身卻無法掩蓋奧迪獨有的家族氣息。縱向跨度從發(fā)動機蓋到前護杠底部邊緣巨大的前格柵、顯眼的四環(huán)標志在奧迪車輛當(dāng)中已經(jīng)沿用很長時間了。當(dāng)然，奧迪車輛上近年來配備的獨特魅力前大燈也成了奧迪車輛的象征。為了更能感受到奧迪A1所具有的獨特個性，對其進行ECU改裝進一步優(yōu)化動力性能。
3.奧迪A1配備一款1.4L發(fā)動機，這臺發(fā)動機使用直噴和增壓技術(shù)，它與被廣泛應(yīng)用在大眾國產(chǎn)車型上的1.4TSI發(fā)動機還是略有不同，只有單增壓，沒有雙增壓，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)的時候輸出最大功率90千瓦，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500-4000轉(zhuǎn)的時候輸出最大扭矩為200牛米。與之配搭的是一款7檔（S tronic）雙離合變速器。介紹完其動力性能，開始進入這次的主題ECU改裝操作。
5.工程師先對車輛進行初步的檢測，確認車況正常之后。將奧迪A1的電腦板拆下，使用專門的設(shè)備讀取數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)傳送到德國，由德國工程師進行“一對一”的調(diào)試。德國工程師將調(diào)校的好數(shù)據(jù)傳回德基德克總部后，工程師再下載下來，將數(shù)據(jù)寫入原車ECU，裝回電腦板改裝完畢。升級后奧迪A1的功率提升18千瓦，扭矩提高40牛米。試車時感受到動力比以前更加澎湃，提速來得更快，換擋更加地平順。
