在2024年4月11日，極狐汽車(chē)在北京盛大舉行了主題為“以人為本，追求極致，持續(xù)進(jìn)化”的極狐汽車(chē)達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，本次發(fā)布會(huì)的主題為“人本·極致·進(jìn)化”。會(huì)上，達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)正式亮相，同時(shí)，行業(yè)首個(gè)全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系也得以公布。這一全新的技術(shù)體系由七大技術(shù)板塊構(gòu)成，包括極光、極鋒、極盾、極凈、靈韻底盤(pán)、靈智智能和極享，每個(gè)板塊均致力于為用戶提供卓越、高品質(zhì)且充滿人文關(guān)懷的智慧出行體驗(yàn)。
這些技術(shù)板塊均經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與優(yōu)化，旨在為用戶提供更加便捷、舒適和安全的出行方式。其中，“極光”電池技術(shù)通過(guò)四維安全防護(hù)體系確保了電池的安全性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了零自燃的記錄。該技術(shù)還帶來(lái)了全域800V碳化硅高壓平臺(tái)、5C超充電芯以及首創(chuàng)的系統(tǒng)級(jí)交叉流場(chǎng)均溫技術(shù)，為用戶提供快速、高效的充電體驗(yàn)。此外，北汽極狐還計(jì)劃在2025年量產(chǎn)即停即充的“無(wú)線充電”技術(shù)，該技術(shù)采用非接觸式的電磁耦合傳輸方式，整體充電效率可突破92%。
而“極鋒”動(dòng)力技術(shù)則致力于將電機(jī)性能發(fā)揮到極致，通過(guò)壓縮電機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)更高效的能源利用。與此同時(shí)，“靈韻”底盤(pán)技術(shù)則融合了新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)性能，為用戶提供更加穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。
總之，達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)為我們帶來(lái)了諸多前沿的技術(shù)與創(chuàng)新理念，展示了未來(lái)智慧出行的無(wú)限可能。這些技術(shù)不僅關(guān)注用戶的出行需求，更注重用戶在出行過(guò)程中的安全與舒適體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了“人本·極致·進(jìn)化”的主題。我們期待這些技術(shù)能夠早日應(yīng)用到實(shí)際生活中，為用戶帶來(lái)更加美好的出行體驗(yàn)。
極光電池：真實(shí)場(chǎng)景定義遠(yuǎn)超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，觸手可及的超充體驗(yàn)
在性能領(lǐng)域，極狐汽車(chē)通過(guò)“極光”電池、“極鋒”動(dòng)力與“靈韻”底盤(pán)，有機(jī)融合了新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)性能，戳到了每一個(gè)對(duì)性能有需求的消費(fèi)者的深層關(guān)注點(diǎn)。
極光電池保持著交付至今，0自燃記錄。一切都源于極狐汽車(chē)在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類(lèi)極端場(chǎng)景，提供的全時(shí)全域安全守護(hù)。
電池底部標(biāo)配加裝了獨(dú)創(chuàng)的“玄武護(hù)甲”，這個(gè)護(hù)甲運(yùn)用航天級(jí)的材料及工藝，形成了7層防護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，堪比裝甲車(chē)，還兼顧了絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐等四大功能，充分考慮到環(huán)境的復(fù)雜性。此外，極光電池開(kāi)創(chuàng)的“太空艙密封”技術(shù)。選擇高疏水性的硅基材料作為基材，疏水率達(dá)97%，在2米水深，48小時(shí)淹沒(méi)測(cè)試條件下，滴水未進(jìn)，堪稱(chēng)電池界的潛水艇，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。在玄武護(hù)甲和太空艙密封的超強(qiáng)防護(hù)下，不論遇到多么復(fù)雜的路況和環(huán)境，極狐汽車(chē)都可以放心的開(kāi)。
極狐汽車(chē)的電池安全不止如此，“防火毯隔熱”技術(shù)，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以始終能做到只冒煙不起火，零自燃，保障人身安全。20道工序，6000多項(xiàng)控制點(diǎn)。近乎零缺陷電芯的品質(zhì)控制，讓駕駛極狐汽車(chē)，走過(guò)祖國(guó)的大江南北，都能格外安心。更有全生命周期驗(yàn)證體系和360全時(shí)管家，保障極狐汽車(chē)全時(shí)全域的耐用，守護(hù)每一次出行。
極鋒動(dòng)力：極致電機(jī)性能，動(dòng)力澎湃、持久耐用的電機(jī)系統(tǒng)
通過(guò)極鋒動(dòng)力，極狐汽車(chē)可以做到既快、又穩(wěn)、且舒適的極致駕駛體驗(yàn)。
其中對(duì)于“快”的理解，極狐汽車(chē)認(rèn)為，至少有兩點(diǎn)。一是要全時(shí)的快，不光起步時(shí)快，超車(chē)時(shí)快，連續(xù)超車(chē)時(shí)還得快！不光春天夏天快，冬天也得快！二是要全域的快，不光在高速公路上快，在專(zhuān)業(yè)賽道上更要快！對(duì)于極狐汽車(chē)，快，是一直的追求，更是歷經(jīng)15年四代技術(shù)沉淀的結(jié)果。
正是源于對(duì)卓越的追求，搭載極鋒動(dòng)力第四代前、后雙電機(jī)的極狐阿爾法S5，總功率超過(guò)了530匹馬力，輪端扭矩達(dá)到了7000N·m，零百加速時(shí)間僅需3.7 秒，可比肩保時(shí)捷911。
靈韻底盤(pán)：極佳操控性與舒適性的琴瑟和鳴，靈與韻的完美結(jié)合
采用了全域測(cè)試場(chǎng)景和世界級(jí)大師調(diào)校的靈韻底盤(pán)，結(jié)合全時(shí)智能化技術(shù)，確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。極狐汽車(chē)還通過(guò)智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能懸架系統(tǒng)，以及與米其林聯(lián)合定制的專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)輪胎，讓靈韻底盤(pán)實(shí)現(xiàn)了在高速行駛和緊急避險(xiǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。在賽道測(cè)試中，極狐阿爾法S5的單圈成績(jī)可與特斯拉Model 3高性能版相媲美。
智能：靈智OS與極享座艙，更懂你的豪華
在智能領(lǐng)域，極狐汽車(chē)的“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS系統(tǒng)，具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力，可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)“百模匯創(chuàng)平臺(tái)”，靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶需求，提供更智能、個(gè)性化的服務(wù)。
在硬件配置上，極狐汽車(chē)采用了行業(yè)領(lǐng)先的34個(gè)高性能感知硬件，實(shí)現(xiàn)了全天候、全向的環(huán)境感知，確保智能駕駛系統(tǒng)的安全與可靠。軟件算法方面，極狐汽車(chē)還通過(guò)創(chuàng)新的BEV+Transformer+Occ方案，提升了障礙物識(shí)別率，并引入交互博弈算法，優(yōu)化行車(chē)路徑規(guī)劃，提升了通行效率。
不僅在智能座艙技術(shù)上取得突破，極狐汽車(chē)還在乘坐舒適度上進(jìn)行了全面優(yōu)化。與清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心合作，推出了符合國(guó)人審美的色彩設(shè)計(jì)，如“有機(jī)綠”和“薰衣草紫”內(nèi)飾，以及配備7.1.4“全景聲”聲場(chǎng)布局的高級(jí)音響系統(tǒng)，為用戶打造了極致的視聽(tīng)享受。
此外，極狐汽車(chē)在C-NCAP主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中取得接近滿分的成績(jī)，且獲得了C-ICAP“5+星級(jí)”認(rèn)證，在智能駕駛領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位。現(xiàn)已獲批國(guó)內(nèi)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照，并積極參與國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)申報(bào)工作，這預(yù)示著極狐汽車(chē)將很快為用戶帶來(lái)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
極盾安全：全時(shí)全域的安全防護(hù)體系天花板
相比見(jiàn)慣不慣的PPT概念，極狐的創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)是用戶實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)到的。在守護(hù)領(lǐng)域，用戶已經(jīng)可以充分享受到來(lái)自“極盾”安全與“極凈”健康的全面呵護(hù)。通過(guò)極盾安全，極狐汽車(chē)基于六大安全防護(hù)盾，構(gòu)建起全時(shí)全域的安全保護(hù)系統(tǒng)，不僅具備了全場(chǎng)景預(yù)警能力，碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)更是高于全球標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)還順利完成了全網(wǎng)首個(gè)四車(chē)三向連環(huán)碰撞測(cè)試。
不僅如此，極狐汽車(chē)更將安全的概念貫穿產(chǎn)品的全生命周期，大量采用采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板，達(dá)到潛艇級(jí)抗腐蝕性能，極狐阿爾法S更是首個(gè)拿到中國(guó)乘用車(chē)耐腐蝕測(cè)試CA-CAP白金等級(jí)評(píng)價(jià)的車(chē)型。而極狐汽車(chē)的安全也不僅僅局限于傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全，在信息安全方面，極狐汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了零泄露，提供給用戶金融級(jí)的安全信息防護(hù)。
極凈健康：極致健康3.0時(shí)代領(lǐng)導(dǎo)者
而通過(guò)極凈健康，極狐汽車(chē)帶來(lái)了從呼吸健康到接觸健康的全方位極致保護(hù)。通過(guò)吸附降解黑科技材料、正向設(shè)計(jì)模擬驗(yàn)證技術(shù)、母嬰級(jí)抗菌技術(shù)、抗病毒技術(shù)和無(wú)異味防螨5項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，讓極狐汽車(chē)的車(chē)內(nèi)極凈健康成為行業(yè)第一，開(kāi)創(chuàng)了車(chē)內(nèi)健康3.0時(shí)代。
北極星平臺(tái)首發(fā)，北汽集團(tuán)正邁向新里程碑
達(dá)爾文2.0技術(shù)體系的發(fā)布，7大技術(shù)板塊的重拳出擊，不是“炫技，而是一次關(guān)于極狐汽車(chē)最新技術(shù)和體驗(yàn)升級(jí)的“大閱兵”。不僅如此，在此次發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)還帶來(lái)了額外的驚喜，達(dá)爾文2.0體系的全新搭載平臺(tái)——北極星平臺(tái)。
作為北汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)高端旗艦平臺(tái)，也作為達(dá)爾文2.0技術(shù)體系的全新平臺(tái)，北極星平臺(tái)深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺(tái)在工程設(shè)計(jì)、模塊開(kāi)發(fā)等部分的同源設(shè)計(jì)和達(dá)爾文2.0技術(shù)體系全新框架，未來(lái)將主要承載C級(jí)及以上的中高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
“北極星”的名字，“北”代表了“北汽集團(tuán)”，“極”是極狐品牌首先搭載使用，星為孵化極狐高端明星產(chǎn)品。作為導(dǎo)航星，北極星在星空中以穩(wěn)定與不變聞名，象征著平臺(tái)的可靠與高性能�！八缤松匠讨械拿鳠簦粌H指引著極狐在科技創(chuàng)新上不斷前行，更代表著我們對(duì)用戶的忠誠(chéng)與堅(jiān)定�！� 北汽新能源總經(jīng)理代康偉講述道，“做技術(shù)需要堅(jiān)持、守品牌核心價(jià)值更需要長(zhǎng)期主義的建設(shè)與堅(jiān)持�！� 也正因?yàn)槭冀K心系用戶，有守護(hù)美好出行的情懷，極狐汽車(chē)的堅(jiān)守也有了意義，未來(lái)，極狐汽車(chē)也將在2.0時(shí)代的技術(shù)理念下，為用戶帶來(lái)更多極致科技，為用戶提供更加美好的出行體驗(yàn)！“生而破界 極智守護(hù)”，極狐汽車(chē)初心不移，砥礪前行！
