提前到崗就能報銷來回車票自愿加班付四倍工資
浙江企業(yè)花血本討好外來員工
正月初六以后，奧康集團的2000多名員工從全國各地趕回溫州，在規(guī)定的時間內(nèi)到崗，不僅能報銷車票，還在昨日抽到了50元至2000元不等的“人人有獎”開門紅包。
昨天是正月初八，杭州不少企業(yè)已經(jīng)開工了。各大勞動力市場也正式開門營業(yè)。開門第一天，來找工作的務工者并不多。業(yè)內(nèi)人士說，這幾年春節(jié)后外來務工者返程整體在延后，而且數(shù)量減少。
提前到崗報銷車票
自愿加班付4倍工資
昨天，奧康各條生產(chǎn)線正式開工。大部分員工回到生產(chǎn)崗位各就各位，一些員工還從老家引來親朋好友加入奧康。
公司宣傳策劃部經(jīng)理王海龍說，企業(yè)一線員工接近2000人，為了讓員工從春節(jié)模式順利切換到工作模式，每年放假前后企業(yè)在一線員工身上做了大量溫情的功課。比如，在放假前公布來年的用工信息，不僅有利于員工對公司的用工情況有所了解，并有可能帶來新員工。在正式開工之前報到，還能報銷來回車票。
在開工當天，開門紅包的發(fā)放也很有意思。“主要通過抽獎的形式發(fā)放，金額從50元至2000元不等，人人有獎。”王海龍說，除了絕數(shù)年輕的員工在春節(jié)后放公司的“鴿子”以外，絕大部分員工都按時到崗，流失率很低。
與其在春節(jié)后到處搶工人，不如在年前就用高薪留員工在工廠里過年，避免員工一去不回的風險。
年前臺州一家化工公司的俞經(jīng)理做了個調查，廠里半數(shù)以上的工人待了5年以上，10年以上的占比超過30%。良好的忠誠度得益于管理層上下對工人的尊重。比如今年春節(jié)，他們在江西的分廠需要趕制一批訂單，怎樣讓員工心甘情愿留下來就成了問題。
“那個時候周邊其他工廠都確定放假了，如果強行將工人留下很容易引起反感。”俞經(jīng)理的做法是，到每個車間了解民意，通知工人春節(jié)愿意加班就能夠拿到平日四倍的工資，“國家規(guī)定是三倍，我們怕工人不愿意就干脆提高到四倍。”
結果85%的工人愿意留下來，已足夠完成這批訂單。俞經(jīng)理說，“當然工人們愿意留下來，還有個原因是車間里都采用了自動化流水線，大大減輕了人工操作的工作量，即使加班也不會覺得太勞累。”
春節(jié)給員工放足長假
平時工人充分得到尊重還能參與管理
杭州華日電冰箱股份有限公司的員工雖然沒有報銷來回車票的待遇，不過每年春節(jié)后的返工率都在95%以上。
為了提高春節(jié)后員工的返工率，華日在普通一線員工身上花足了心思。比如今年的春節(jié)假期從1月26日放假，到2月10日正式開工，共有15天。杭州華日副總經(jīng)理孫敏華說，每年根據(jù)工廠的實際情況，保證12-15天的春節(jié)假期，并在年底提前公布放假時間，讓來自各地的員工有足夠的時間買車票，回老家和家人團聚，還能避開返鄉(xiāng)和返程兩個高峰期。
在華日，有工作二三十年的老員工，也有工作沒幾年的新員工。“以前老一代的員工出門打工責任很重，賺錢養(yǎng)家糊口，對工作機會比較珍惜，而90后新一代員工，他們更在意的是感覺，有沒有發(fā)展機會，在公司受不受尊重。”孫敏華說，“我們公司的一線員工都有機會參與管理。此外每年從一線員工里找亮點人物，只要做出一點成績，就有機會成為‘華日之星’，讓一線員工知道他們的付出公司都看在眼里。”
勞動力市場昨日開門營業(yè)
來找工作的人并不多
昨天，杭州各大勞動力市場正式開門營業(yè)。開門第一天，來找工作的人并不多。
位于杭海路的杭州人力資源市場內(nèi)，方舟職業(yè)所的負責人老王說，杭州的生活成本越來越高，而原本的收入優(yōu)勢則逐漸消失。比如在安徽蕪湖， 招某些行業(yè)的臨時工人一天工資要兩三百元。但同樣工種的臨時工，在杭州市場上一天工資只有150元左右，很少有企業(yè)能給到200元。
“春節(jié)后外來務工者返程整體在延后，而且數(shù)量減少。”杭州信諾家政負責人王晶說。在五六年前，一到正月初七、初八，已有不少保姆提著大包小包回到杭州找工作，但這兩年保姆返程的高峰延后到了正月十五以后。
“內(nèi)地工作機會在增加，與沿海地區(qū)的收入差距也在減少，特別是農(nóng)村，生活條件有了很大改善�？傮w來說，近幾年回一二線城市工作的農(nóng)民工在減少，返程的節(jié)奏在推遲。”一家職介所的負責人錢先生說。
都市快報
