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更新于2019-12-18 16:48:01
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  這是第二次去看艾力紳,順便試駕了一把。試駕完之后跟銷售談了一會,跟著就把車定了。

【分享】試了一把定車了,準(zhǔn)備開著艾力紳迎新年
 

  我試駕的是這個車,今年9月剛出來的混動版艾力紳。結(jié)合兩次的看車和試駕來講,我感覺艾力紳各方面都是比較理想的。一是空間這一塊,第一次看車往第二排一坐,心里就打定了三分主意,這車坐起來真的是太舒服了,第二排是人生躺贏的節(jié)奏!二是舒適性,這次試駕我不光自己開了,也讓銷售開了一圈我坐在車上感受了一下,真的是很舒服,座椅很軟,底盤不硬,第二排能躺能坐,隔音超好,感覺身上的每個細(xì)胞都散發(fā)著安逸感。三是油耗嘛,一般來講MPV油耗都不會太低,但是艾力紳這個是混動版,一個電機(jī)一個發(fā)動機(jī),正常情況下都是優(yōu)先電機(jī)工作,所以油耗肯定低。最后就是價格和配置這塊自己也能接受,所以就很果斷的定車了。

  這會兒定車,正好趕上開新車過元旦,過春節(jié),假期多多,可以考慮帶家人出去走走。

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  自己的車預(yù)計要12月中旬提車,先來看看店里的試駕車吧,看過照片之后也許大家會更認(rèn)同我定車的理由。

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  外觀就是很MPV的感覺,線條平直,車身大氣,優(yōu)雅不凡。

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  五米長的車身,擱哪一停都有足夠的氣場。

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  我試駕的這個頂配車帶360影像和自適應(yīng)巡航,攝像頭就隱藏在LOGO的下面。

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  車燈是矩陣式的結(jié)構(gòu),看著就威風(fēng)八面的。

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  四條杠的尾燈,氣宇非常。

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  魔術(shù)門這個,之前早有耳聞,當(dāng)時覺得就是個小花招。今日一試之下感覺又有些不同,這種無聲的隔空操控確實(shí)是很神奇。

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  車內(nèi)的話,先聚集一下全車最為吸引我的第二排。

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  帶腿托,可升起,再把座椅放倒,完全就是個躺椅,我已經(jīng)能幻想到父母大人跟隨我一起去自駕時,他們這一路上的狀態(tài)——

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  座椅皮質(zhì)非常軟,里面的填充物彈性極佳,坐一坐就知道什么叫沙發(fā)躺!

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  再看看第一排,空間和舒適性也是相當(dāng)?shù)?ldquo;標(biāo)得否”

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  中控還挺科技,幾乎將所有的實(shí)體按鍵都進(jìn)化成了觸控型。

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  右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)在這里開啟。

 
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發(fā)表于2019-12-18 16:48:01

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  座椅和車門上都有這種菱形的格紋,看起來特別上檔次。

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  我感覺不論是自己家用自駕,又或者公事上的一些應(yīng)酬接待,有艾力紳這個空間和舒適性的話,這些需求都可以應(yīng)付得過來。這也是我定下這臺車的主要原因。

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  試駕感受的話,混合動力也有一些優(yōu)勢,比如說起步悄無聲息,動力涌入很快,紅綠燈過線基本能處于第一陣營。操控倒是沒太多驚喜,開起來還算輕松,底盤很穩(wěn)的感覺,還行吧。

  總之看車半個月,這個過程就算翻篇兒了,接下來只等著提車了,到時再帶著咱自家的艾力紳來跟大家SAY HELLO!

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