宣紙始于唐代，產(chǎn)于涇縣，為文房四寶筆墨紙硯中的一寶，因古代涇縣隸屬宣州府，所產(chǎn)紙張由宣州府進貢朝廷，故而得名為宣紙。宣紙有千年壽紙之譽，現(xiàn)存最早的宣紙畫本，為1200多年前唐朝韓滉創(chuàng)作的《五牛圖》，至今保存完好。
打卡中國宣紙文化園，是我們?nèi)w車友全新的體驗，中國宣紙文化園位于涇縣榔橋鎮(zhèn)烏溪村，占地4萬多平方米，四周群山環(huán)抱，景色宜人，是國家4A級旅游景區(qū)。宣紙文化園內(nèi)有中國宣紙博物館、宣紙古作坊、宣紙古籍印刷、文房四寶體驗園、宣紙陳列室、書畫長廊、文房四寶與書畫市場、江南民俗園八部分組成。園內(nèi)主體建筑是一座造型別致的現(xiàn)代化群樓，從大門到文化園約有百米，主路東西兩側(cè)各有一處水池，西面一側(cè)還保留著一幢古色古香具有徽派建筑特色的民居，據(jù)說這是特意保留下來的，老一代宣紙工人的舊居，意在紀念和傳承，這種現(xiàn)代和傳統(tǒng)相互交融的風格，特別有穿越感。
車友們由園區(qū)講解人員帶領(lǐng)下，進入文化園區(qū)參觀游覽，在工作人員的講解下，我們科普了大量關(guān)于宣紙的知識，宣紙的工藝有108道，制作十分繁雜，“皮、草、水、技” 這四個字概括了涇縣宣紙的制作技藝，“皮” 是涇縣青檀樹皮，其特點是纖維堅韌細長、粗細均勻，吸附墨粒性能好；“草” 是涇縣沙田稻草，高桿節(jié)少、灰分雜質(zhì)少、木質(zhì)素含量低、纖維素含量高，能夠增強宣紙的綿軟性；“水” 指涇縣的山泉水；“技” 指千年來心口相傳的宣紙制作技藝。除此之外，我們還了解了生宣和熟宣的區(qū)別，真正的宣紙和書畫紙的不同。在宣紙園區(qū)內(nèi)，我們還參觀了最大的宣紙生產(chǎn)車間，這種宣紙俗稱“三丈三”，長11米，寬3米3，被列入吉尼斯世界紀錄。不巧的是，今天沒有生產(chǎn)這種巨幅宣紙，我們沒有能如愿參觀到制作過程，不過我們還是看到了普通宣紙的制作，稍稍彌補了遺憾。
自駕游的最大樂趣，在于自駕過程中探尋自然，拓展視野的樂趣，在于行駛路上挑戰(zhàn)不同路況，挑戰(zhàn)自我，增強自信的樂趣，而這種樂趣，在我們這次涇縣自駕皖南川藏線的行程中，得到了充分的體現(xiàn)。皖南川藏線又稱“江南天路，位于皖南318線”，該公路線東起寧國市的青龍鄉(xiāng)，西到?jīng)芸h的蔡村鎮(zhèn)，其精華路段全長120公里。這里被稱為中國最美的景觀道，有原始森林、水庫、溪流、竹林、小橋、古鎮(zhèn)。這條線路在山間穿行的體驗，絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線， 它既有廣西桂林山水之美，又有云南石林之奇，還有318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，曲折驚險，風景獨特，青山或竹海連綿，偶有水庫遼闊，四周峰巒疊嶂，云霧繚繞，恍若仙境，令人向往。
4月23日和25日，我們分兩批自駕皖南川藏線，因為車輛較多，特別是23日是個下雨天，增加了路上行駛的難度，為了安全起見，事先對車友約定，所有車輛全程開啟雙跳，手臺前后保持通訊暢通。我們從西線進入皖南川藏線，皖南川藏線最驚險的路段，要數(shù)涇縣的桃?guī)X六道灣和七二拐，好在皖南川藏線的路況很好，全部都是柏油路，路邊的護欄也很規(guī)整，感覺比江南丙察察的路況要好很多，讓人多了不少安全感。一路上，我們經(jīng)歷了絕壁穿行、峽谷河灘、連續(xù)急彎穿行，一會兒車在霧里行，一會兒云在車上飄，云里霧里的感覺，興奮刺激。從山頂往下看，七二道拐像魚肚白一樣或隱或現(xiàn)，猴出沒的地方，真的有猴子停在路上，一副你奈我何的模樣。就這樣，我們由涇縣的蔡村鎮(zhèn)—桃花潭景區(qū)—汀溪水墨—桃?guī)X天路—板橋村—方塘鄉(xiāng)，中午在方塘鄉(xiāng)的川藏客棧用了中飯，再由儲家灘進入寧國市青龍鄉(xiāng)，所有車輛全部平安到達。
寫在結(jié)束的話：在此要非常感謝我們領(lǐng)隊的付出，因為時間安排比較緊，我們的領(lǐng)隊劉隊和小兔子23號第一批活動結(jié)束后，又馬不停蹄地接著帶第二批隊伍，十分辛苦。也要表揚我們的車友，十分配合活動安排，聽從命令服從指揮，而且相互幫助相互關(guān)心，當車友有困難時，無償給予援助，所有這些，都是確保整個活動平安順利的首要前提，非常感謝大家互諒互讓，自律奉獻，快樂車友會有你們，真好！
2023年5月1日
