買好車告訴你：扭矩和功率到底怎么看？
打算入手新車，扭矩和功率你一定不會(huì)忽略。
然而扭矩和功率是什么鬼？
扭矩在物理學(xué)中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘積，國(guó)際單位是牛米N*m
功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，做功的快慢的一種量度。
扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上；包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。
扭矩是衡量一輛汽車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，它的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。好比你在跑步的時(shí)候，扭矩是你的爆發(fā)力，在起點(diǎn)蹲撐，蓄勢(shì)待發(fā)準(zhǔn)備沖出去的那股力量；功率是耐久度，好比是維持你這股力量跑多久多遠(yuǎn)的能力。車的扭矩大，起步就快；車的功率大，極速就大。
嗯，好像有點(diǎn)明白了，
那實(shí)際有什么luan用呢？
日常駕駛，扭矩相對(duì)更實(shí)用一些。因?yàn)榕ぞ卮蟠砑铀倏�，最大功率只能再最高轉(zhuǎn)速的時(shí)候輸出，你沒(méi)事兒不飆車也用不到。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，大扭矩也不是天天用到的啦，難不成全油門起步？對(duì)于家用轎車而言；扭矩越大加速性越好。對(duì)于越野車，扭矩越大其爬坡度能力越大。對(duì)于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱�。兩者具體反映在加速度，爬坡能力，懸掛等上面。
那是不是判斷一個(gè)車的動(dòng)力夠不夠用，
就看這些參數(shù)就行了呢？
實(shí)際你會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些參數(shù)不怎么高的但速度和起步更強(qiáng)？小編你在坑我么？事實(shí)上，汽車有那么多零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)只是其中一個(gè)部分。從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，到驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)中間要經(jīng)過(guò)變速箱和傳動(dòng)軸，差速器等等，這里面的傳動(dòng)效率，變速箱的速比設(shè)定，變速箱的換擋速度及邏輯，車輛重量，輪胎性能等等都能影響到汽車的起步性能和車輛極速。不要片面的認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大就一定起步快，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大就一定極速高。這只能是理論上的一個(gè)參考。
那該如何選擇呢？
選車這件事，
還是要自己親自去試試
上買好車，
能爆發(fā)的，能耐久的，
雙重技能的全都有.....
好不好，來(lái)看看咯~
