奧迪Q5是以奧迪A4的生產(chǎn)平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)的一款緊湊型SUV車型---
2、Q5大嘴前臉造型霸氣個(gè)性，招牌式的鍍鉻“大鬼臉”，車身線條順滑、流暢，整體進(jìn)氣格柵要明顯寬于其同系的轎車，整體造型時(shí)尚漂亮又不缺“肌肉感”。
4、Q5的內(nèi)飾布局合理簡潔，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；車廂做工細(xì)膩、用料較好，整體駕乘空間寬敞實(shí)用，腿部和頭部空間表現(xiàn)充裕；座椅組合靈活，包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備箱容積大，方便置放大件物品。
5、這款Q5搭載2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic雙離合變速器，在發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)作下達(dá)到最大功率155KW/211P,扭矩達(dá)到了350Nm.動(dòng)力輸出相對(duì)同價(jià)格的車子算是充沛，但對(duì)ECU動(dòng)力升級(jí)好奇的車友還是希望嘗試一下,來挖掘車子更大的動(dòng)力潛能。
10、做工過程：斷電、休眠以后，TOPtuning工程師很熟練地取出電腦板。焊接好電線就開始讀取數(shù)據(jù)，十多分鐘以后，把數(shù)據(jù)發(fā)往意大利總部調(diào)校，接著就把調(diào)教好的數(shù)據(jù)寫入行車電腦ECU里。整個(gè)過程完成了大部分，待檢查完是否有故障碼之后就可以試車了。。。
11.工程師陪著車友試車走了一段距離，車友反映在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加強(qiáng)，線性輸出更加順暢，試車感覺很爽，效果很明顯。
下面是TOP-ECU動(dòng)力升級(jí)以后提升的數(shù)據(jù)：
原車功率：155KW/211P,扭矩為：350Nm,
刷完ECU以后動(dòng)力提升：33KW/45P,扭矩提升70Nm,峰值扭矩達(dá)到420Nm.
