汽車給我們帶來了便利也帶來了很多的問題
雖然我們現(xiàn)在每個(gè)人的生活都離不開汽車，但是其實(shí)很多人也特別的討厭它，為何討厭它呢？那是因?yàn)榛ㄙM(fèi)在汽車上的費(fèi)用實(shí)在是太多了。有的人直接就說自己每個(gè)月都快吃不起飯了，卻還要給它買飯吃。確實(shí)如此，如果沒有汽油的話，那么汽車就動(dòng)也不能動(dòng)的就擱置在那里了。汽車發(fā)展到今天，除了給我們帶來很多的便利以外，同時(shí)也給我們帶來了很多各種各樣的問題。尤其是面對現(xiàn)在只升不降的油價(jià)。
開車很省油，但是卻還是要花費(fèi)很多的油費(fèi)
大部分人都會(huì)覺得，開車真的是太燒錢了，每個(gè)月開車的油費(fèi)就基本要花掉自己工資的一大半。有很多人在買車的時(shí)候就會(huì)直接挑選一些排量更小的汽車來省油，這樣可以省去很多不必要的開銷。不過有的人卻依然存有疑惑，自己的車明明特別的省油，為什么每個(gè)月的油費(fèi)還是要這么多呢？并且自己平時(shí)開車時(shí)的速度也不快，油費(fèi)卻總是要花費(fèi)那么多又是怎么回事？老司機(jī)知道：汽車油耗高低原來全是因?yàn)樗咳撬龅�，看看它到底偷了你多少油！在詢問了幾個(gè)車主以后，我得出了下面的結(jié)論。
是因?yàn)槠嚿嫌幸豁?xiàng)功能的在作祟
其實(shí)汽車費(fèi)油主要原因還是由于汽車上面有一些功能在作祟。這個(gè)功能就是汽車的自動(dòng)啟停功能，相信大家對于這一項(xiàng)功能都比較熟悉，當(dāng)然這項(xiàng)功能在早幾年前，唯有在相對高端的車型上才會(huì)配置，不過現(xiàn)在隨著汽車價(jià)格越來越平民，現(xiàn)在大概每一輛汽車上都有這項(xiàng)功能。它最初的設(shè)計(jì)目的其實(shí)是為了讓我們使用的時(shí)候更加方便，是為了幫我們節(jié)省時(shí)間，但是它卻在不知不覺中增加了汽車的油耗。
汽車有在等候的時(shí)候會(huì)自動(dòng)停車或啟動(dòng)
我們在開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到等人，或者是紅綠燈路口，又或者是堵車的情況，這時(shí)候就要不得不把車子停下來等候，而這項(xiàng)功能它的過人之處就在于它會(huì)讓車子自動(dòng)的檢驗(yàn)一下，是該停車還是該啟動(dòng)？意思就是讓車子檢查一下周圍的環(huán)境，這樣車子在收到信息之后就會(huì)由它來操控，比方說我們碰到堵車的情況，車子收到信號(hào)之后，它就會(huì)自動(dòng)熄火讓車子停下，等到堵車過后，就又會(huì)自動(dòng)的點(diǎn)火啟動(dòng)。這樣不但節(jié)約了我們點(diǎn)火和熄火的時(shí)間，而且也減少了在堵車的時(shí)候汽車的耗油量。啟動(dòng)自動(dòng)駐車真的
會(huì)增加油耗？
自動(dòng)駐車啟動(dòng)之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，相當(dāng)于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動(dòng)擋車型也不用頻繁D到N，D到P來回切換。自動(dòng)駐車是ESP的一種擴(kuò)展功能，由ESP部件控制，當(dāng)車輛臨時(shí)停駐，并且很短一段時(shí)間需要重新啟動(dòng)，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會(huì)通過一系列傳感器來測試車身的水平和車輪的扭矩，對車輛溜動(dòng)趨勢做一個(gè)判定，并對車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。這個(gè)剎車力度剛好可以阻止車輛移動(dòng)，并不會(huì)太大，以便再次踩油門前進(jìn)時(shí)，不會(huì)由太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。所以總的來看，啟動(dòng)自動(dòng)駐車是不會(huì)增加油耗的。
