所謂“新基建”，主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領域，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈。其中，5G作為未來萬物互聯(lián)的關鍵基礎設施更是被多次提及。
2020年，國家明確強調(diào)要加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度，為我國經(jīng)濟數(shù)字化轉型按下了加速鍵。與此同時，全國各地5G基站建設如火如荼，數(shù)據(jù)顯示，截至2月底，全國建設開通5G基站16.4萬個，預計2020年底全國5G基站數(shù)將超過60萬個。
然而，隨著5G商用的不斷加快，5G在各個應用場景的網(wǎng)絡安全風險也在日益凸顯。5G安全是把“雙刃劍”，5G的虛擬化和軟件定義能力，以及開放化等都會引發(fā)新的風險，使得網(wǎng)絡有可能遭到更多的攻擊。其在完善、提升用戶體驗的同時，也給我們帶來諸多安全挑戰(zhàn)。
據(jù)統(tǒng)計，5G時代，每平方千米范圍內(nèi)有望連接超過100萬個連接數(shù)。智能終端設備接入規(guī)模、技術架構的異質(zhì)化、關鍵性任務特性大大提升了安全管理難度和復雜度，使排查網(wǎng)絡入侵的源頭變得十分困難。
5G時代，面向物聯(lián)網(wǎng)（IoT）智能設備終端的攻擊將呈上升趨勢。很多終端設備存在安全漏洞，如網(wǎng)絡后門，后門將允許惡意行為者獲得目標位置，竊聽電話，并有可能將勒索軟件注入到針對移動運營商的5G網(wǎng)絡中。
5G網(wǎng)絡除了智能通信設備外，還包含了基礎設施提供商、移動通信服務商、虛擬網(wǎng)絡提供商等多家參與方和若干的物聯(lián)網(wǎng)感知設備。個人數(shù)據(jù)在這種多家參與方、多種網(wǎng)絡結構、多種接入技術、多種應用的大環(huán)境下傳輸、存儲、處理，可能會導致個人隱私數(shù)據(jù)分布在網(wǎng)絡的多個角落而容易被竊取。
網(wǎng)絡安全是新基建的基礎，新基建會進一步加快網(wǎng)絡世界和物理世界的融合。這意味著兩者的邊界將基本消失，對網(wǎng)絡的攻擊就等于對物理世界的攻擊，直接影響人民生活、社會穩(wěn)定和國家安全。
網(wǎng)絡安全將從以往的輔助工程，變成新基建中的基礎工程。在新基建浪潮的推動下，對于網(wǎng)絡安全，也需要從過去的零散、局部、被動的建設，升級為構建內(nèi)生、體系化、主動有序為特點的內(nèi)生安全體系。
