雖說賽車是男人的活兒,但是有一個賽車項目可以例外:自動檔+直線加速!!前兩天就親眼看見兩個小妮子就差點(diǎn)兒讓北京爺們兒沒了面子,真懸,萬一被女孩子拿了冠軍,北京爺們兒以后可怎么混呢... ...
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話說這是11月的一天,北京金港國際賽車場,新君威新一季S彎基尼斯挑戰(zhàn)賽,需要提醒的是,這不是原來的S彎挑戰(zhàn)賽,而是新一季的S彎,全面升級的S彎,新車:新君威2.0T、1.6T;新場地,普通場地轉(zhuǎn)戰(zhàn)專業(yè)賽車場;新面孔,“錢家班”的超驚險特技表演;新刺激,直道加速+極速過彎... ...總之是新君威趁上次S彎的熱玩兒大的一回。
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上次S彎還是2.4L的車,這回新君威拿“Turbo”說事兒,同級別的五個之最,就是為了徹底走“運(yùn)動范兒”,反正同級別的車都在走運(yùn)動,要想惹人注意就得放狠話。新君威這回拿2.0T在全國各大專業(yè)賽道試車,就是讓人看看新君威的“Turbo”到底怎么回事。
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沒有經(jīng)過任何改裝的新君威讓“毀車不倦”的錢家班表演特技,所以我們還說呢,這個表演最適合嚇唬小孩來,結(jié)果超快速迎面匯車、電影特技原景重現(xiàn)、超車180度掉頭,各個看得我們直心跳個不停~~
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就是她,差點(diǎn)讓北京男人沒了面子,在新君威2.0T直道加速那項第二,但是按照她第二次和另一個女生PK亞軍的成績算,她是當(dāng)天的冠軍~
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還有這個小女孩(眼神中就充滿著機(jī)靈),第三!和上面的女生附加一輪爭亞軍,著實(shí)讓冠軍的大哥緊張了一下~
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身材弱小,但是膽量可不能用身高衡量,其實(shí)就是一腳油門的事兒,但是小姑娘的細(xì)膩和機(jī)敏在這個只需要狠踩油門的項目上發(fā)揮了出來,或許就是靠起步的那零點(diǎn)幾秒的反映換來了最后的勝利!!
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我分析了一下:這回比賽用的車輛是2.0T的版本,也是前一陣市面很火的“T”版車型,從剛一面市就博得很大的關(guān)注,這些沒有經(jīng)過任何改裝的量產(chǎn)車首先在車型上保持一致,再加上均為自動檔,所以“車感”的成分很大。
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其次,就是新君威的“Turbo”的發(fā)揮區(qū)間在中段和后段,由于金港的直道并不是超長的直道,所以很多人在中段的時候沒有敢狠踩油門,所以損失了一些時間,看來這兩個小姑娘很有“膽兒”!
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還有,對于這樣的直道加速,起步階段十分關(guān)鍵,既要保證輪胎不打滑,又要保證起步就有很高的初速度,感覺和反映很重要。
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我以前試過一次新君威2.0T,感覺新君威的“Turbo”在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)間很猛,推背感很強(qiáng),這點(diǎn)從發(fā)動機(jī)聲就能判斷出來,尤其中后段的推力很強(qiáng),很多人沒有好的成績基本就是中后段狠不狠踩油門的問題了,仁者見仁了,總的來說,新君威的“Turbo”確實(shí)如其說的那樣,對得起350Nm的最大扭矩,要是買進(jìn)口車的這個數(shù)據(jù),可就不是新君威的那個價了。
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當(dāng)然,像直線彎道這樣的項目,就沒有女孩子的奇跡空間了,因?yàn)檫@個項目用的是新君威1.6T車型,全系手動,所以在技術(shù)難度上不小,況且在如此短的賽道上拉過4檔還是很難的,1.6T當(dāng)天試駕的感覺是動力雖然和2.0T不太一樣,但是操控還屬一個水準(zhǔn),最關(guān)鍵的也是最值得一提的是1.6T的全進(jìn)口6速手動變速箱,換檔時泄氣閥的聲音很脆,很明顯,當(dāng)然在量產(chǎn)車能聽見這樣的聲音當(dāng)然很贊!!
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最后還是看下有些囧的冠軍大哥,雖說每個男人都渴望美女伴隨左右,但是比賽的時候還是一個例外~~
P.S.表以為新君威新一季的S彎挑戰(zhàn)賽只在北京進(jìn)行,北京之前在珠海的國際賽車場已經(jīng)舉行過一次,后面還有成都和上海站呢!想測試自己的賽車天賦的人們或者親臨現(xiàn)場觀摩的同志們,可以上官網(wǎng)溜溜:http://s.buick.com.cn/