本屆上海車展上，比亞迪e6作為新能源汽車領(lǐng)域的“先行者”，引起了不少觀眾的興趣。穩(wěn)健的整車品質(zhì)和電池耐久性使這款產(chǎn)品日漸深入人心。近日比亞迪e6官方微博發(fā)布信息，全球首個純電動出租車運營數(shù)據(jù)實時更新頁面正式上線。比亞迪從在深圳運營的800臺e6純電動出租車中抽選100臺，追蹤其每日實際運營里程、充電時間段分布情況，e6出租車每日的運營情況將實現(xiàn)“透明”。
數(shù)據(jù)透明 e6出租車網(wǎng)頁實時“追蹤”
比亞迪e6純電動出租車在深圳運營已有兩年，目前800臺e6出租車累計行駛里程接近6500萬公里，整車穩(wěn)定性和電池耐久性得到有效檢驗。為了讓公眾更好的了解e6出租車運營情況，消除公眾對電動車安全性、便利性、續(xù)駛能力等方面的疑慮，比亞迪決定用事實說話，讓營運數(shù)據(jù)直面公眾。詳情可以登錄比亞迪官網(wǎng)，如下圖所示點擊進入界面。
比亞迪從在深圳運營的800臺e6純電動出租車中隨機抽選100臺，通過GPS采集數(shù)據(jù)，每隔10分鐘將車輛當天行駛里程及充電情況自動同步更新到比亞迪汽車官網(wǎng)下屬專題頁面。保證了數(shù)據(jù)的真實性和及時性。e6的運營情況將受到公眾的隨時監(jiān)督。
通過該頁面公眾可獲悉測試車輛的運營里程數(shù)，包括最長、最短行程，以及充電時段和具體充電時間，充分掌握其運營狀況。另外該頁面通過計算平均里程和總里程，讀者可直觀比較出電動車相對于燃油車可節(jié)省的費用。目前國內(nèi)大都市頻現(xiàn)霧霾狀態(tài)，環(huán)境狀況令人擔憂，通過電動產(chǎn)品的二氧化碳零排放效能，讀者也能清晰看出相對于燃油產(chǎn)品可避免的二氧化碳排放量。
源于實力 e6出租車有備而來
“先行者”源于勇氣更源于技術(shù)底氣。e6是全球續(xù)駛里程最長的純電動車，綜合工況下單次充電后續(xù)駛里程可達300公里。電池在滿額充放電4000次（累計行駛約100萬公里）后，電池容量仍可保持75%以上，電池壽命超整車。前不久，比亞迪抽出行駛里程最長的兩臺e6（單車行駛里程近29萬）實地測試，二者滿電單次里程都在280公里以上（286.8公里和281.2公里），證明在運行29萬公里后，其電池耐力依然強大，衰減度不超過10%，e6的品質(zhì)和電池耐久性得到了充分的驗證。此次比亞迪公開e6實時運營數(shù)據(jù)，一方面反映了比亞迪開放的心態(tài)，一方面體現(xiàn)了比亞迪對產(chǎn)品的信心。
走出國門 比亞迪電動車前景看好
除了e6純電動出租車，比亞迪還推出了K9純電動大巴，二者的上乘品質(zhì)引起了國際買家關(guān)注。4月16日，加州州長杰里•布朗(Jerry Brown)乘坐比亞迪純電動e6從廣州抵達鵬城，與深圳市委書記王榮會面，并訪問比亞迪總部，共謀在美推廣電動車事宜；4月25日比亞迪6臺電動大巴K9在荷蘭投入運營；50 輛e6出租車正向倫敦引入；今年5月e6出租車還有望進入香港市場。近期比亞迪還擊敗競爭對手中標美國長灘市價值1400萬美元的10臺大巴訂單，并計劃在加州設(shè)廠生產(chǎn)電動大巴，以滿足不斷增加的訂單需求。
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的努力耕耘已經(jīng)初見成效，屢屢收獲國際訂單也令人振奮。本次比亞迪首度上線該頁面，有助于增進公眾對比亞迪電動車的了解，以開放的心態(tài)拉近雙方距離，消除認知上的誤區(qū)如對電池續(xù)航能力的擔憂等。希望這個用數(shù)據(jù)說話的網(wǎng)頁能夠用“透明”贏得信任，助力新能源車的普及。
