科雷嘉19款國六新車一上市就一直偷偷關(guān)注著，偷摸著看車試駕，順便偷摸著把車給提了，壇里車友們這么多提車用車帖，自己也是想著寫一篇算是紀(jì)念自己的第一輛車，一直沒找到好的機會，大多數(shù)時間起早貪黑朝九晚九，時不時還附贈個通宵“外帶桶”，上下班代步也就沒啥好寫的，今天有天假，準(zhǔn)備開車去中山艦博物館看看，也算是個機會來說說這段時間的用車體驗吧。
對于一名步入社會不久的“少年”，每天生活可謂處處艱辛，最想做的事就只是睡懶覺、喝冰“闊落”，當(dāng)然有了科雷嘉之后，就可以肆意外出游玩了，“愛琴海藍”登場~
當(dāng)然清早出門前先得墊墊肚子，吃個早餐先
這家店開了有些年頭了，剛開始吃的都是周邊的街坊，這段時間過來吃的人越來越多， 但是不想做壞了品質(zhì)砸了招牌，因此每天只賣那么多量，來晚了就只能看著別人吃了
店里只有兩種選擇：素粉和牛肉粉，粉只有圓粉，湯頭都是一樣的，油條呢，是在盤邊小攤上買的
話不多說，準(zhǔn)備開動
加上牛骨、香菇等配料和老板秘密食材的慢火熬制，順滑的口感搭配一點點胡椒味瞬間填滿整個口腔，恰粉記住了，一定要用嗦的！
到博物館還是有一段路程，會經(jīng)過市區(qū)道路、外環(huán)高速等柏油路，也會有短距離的水泥路，正好可以綜合的來體驗一下科雷嘉的駕乘感受，市區(qū)鋪裝路可以說科雷嘉這車開得很穩(wěn)健了
跑郊外的水泥路，科雷嘉這車底盤路噪與胎噪控制的不錯，速度80公里左右時的風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機噪音都在接受范圍之內(nèi)
另外說說柏油路的感覺，總體來說，科雷嘉的轉(zhuǎn)向不生澀、虛位較小，給我一種很細膩的路感反饋。方向盤握感蠻舒適的，特別是拐彎和變道，科雷嘉車身側(cè)傾不大、指向性準(zhǔn)度很高，算得上很好駕馭的車子了
給有意向成為車友的朋友看看車型細節(jié)，建議實店看車哈，漆面比拍起來亮得多
前臉是新面孔，日常用車可以說駛辨識度很高了
45度來個畫面，很靚的“藍加黑”
順便拍一下車尾的燈帶，也蠻特別的
整體來說這個雷諾的車子看起來還是挺有力量感的
內(nèi)飾順手拍下，主駕駛是電動調(diào)節(jié)，但是副駕駛嘛，就沒有了
相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計略顯單一，簡單粗暴，但用起來很順手，整個中控臺都采用了搪塑軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯的
車內(nèi)的一些細節(jié)也給大伙兒看一哈，我自己比較喜歡的就是液晶儀表盤了，另外像檔桿和手剎的阻尼感蠻不錯的，車機用的少就不多說哈哈，雖然新款車型的系統(tǒng)有提升
