前兩天和一個朋友聊天說到車子事故的時候，兩個人都比較感慨，現(xiàn)在購車的人越來越多，車也越來越多，開車更操心了，所以對車自身性能等方面也就比較
關(guān)心。
因為生活圈子的關(guān)系，我一直比較重視國產(chǎn)的東西，今年換車的時候，當(dāng)時就挺看好新上市的博瑞，斟酌許久，最終決定就換它了，買車以后對自家車的新聞
也更加關(guān)注。最近看關(guān)于博瑞的新聞時，看到它也參加了C-NCAP測試，雖然結(jié)果還沒有出來，但是就測試的情況來看，好像還挺不錯的，心里的憂慮頓時消失
，而且還有點小得意。
不知道你們當(dāng)初買車的時候有沒有考慮過這方面的因素，反正我當(dāng)時想的沒有這么全面，而且對這個碰撞測試也是一知半解的狀態(tài)。反正開了這半年我也沒出
過什么問題，還是后來在論壇上看大家吵的比較兇才開始慢慢關(guān)注的！來兩個側(cè)顏壓壓驚！
說到側(cè)顏，正好上次也和朋友說到主動的安全防護和被動的安全防護的重要性。我覺得被動的是比較重要的。因為面對突發(fā)情況時，主動措施難免反應(yīng)不過來
。買博瑞的時候，也沒太留意過幾個安全氣囊這些問題，倒是現(xiàn)在才認認真真了解，順便還了解到車身也是高強吸能車身，這樣可以在面對被動安全事故的時
候也能處理的很到位，目前看來，雖然買車時大意，選的車還是不錯有內(nèi)涵的。所以我對博瑞C-NCAP測試中的“側(cè)面碰撞”的成績是最期待的。
至于那個正面100%剛性正面壁障和正面40%重疊可變形壁障的測試，講道理的話，一般情況下，我應(yīng)該不會傻傻的開上去撞一下，來試一波正面碰撞效果的。
再說，這車頭我也舍不得撞，肉疼也就罷了，心疼才是真的疼！
但開車的時候，保不齊會出現(xiàn)這樣那樣的事故，所以我覺得這個測評的成績還是很值得期待的，至少給黑的人少了一個黑點嘛！額，這種話題還是少說的好。
最后再曬一張，其實看著就挺放心的。寬大的車身，厚重的質(zhì)感，還是比較相信博瑞的質(zhì)量的！哈哈。
