過(guò)來(lái)人：
從買(mǎi)車(chē)到開(kāi)車(chē)也快3個(gè)年頭了， 路上各種狀況也都一一經(jīng)歷過(guò)。
去年國(guó)家推出史上最嚴(yán)交規(guī)及剛收到短信說(shuō)杭州要嚴(yán)打8項(xiàng)交通違法行為。
遠(yuǎn)光燈：
作為普通國(guó)民及一個(gè)普通家庭汽車(chē)司機(jī)，我一直很納悶，“這么多嚴(yán)厲的交規(guī)出臺(tái)，為何偏偏沒(méi)有遠(yuǎn)光燈的限制？？”
難道政策制定者，不覺(jué)得晚間開(kāi)車(chē)，交會(huì)時(shí)的遠(yuǎn)光燈危險(xiǎn)性遠(yuǎn)在某些所謂的貌似有多嚴(yán)重的交通違規(guī)之上么？ 我想制定政策的自己也有開(kāi)車(chē)的吧，難道他們自己晚上開(kāi)車(chē)就一直使用的遠(yuǎn)光燈？ 還是那種氙氣大燈，照的對(duì)方前面一片蒼白，不然何以這么大的交通隱患，不管是國(guó)家還是杭州市，都不重視？？
本人最討厭遠(yuǎn)光燈，平時(shí)開(kāi)車(chē)除了回敬對(duì)方的遠(yuǎn)光燈外，幾乎是不用的，城市城郊本身路燈就很亮了，很多時(shí)候，開(kāi)車(chē)甚至都不需要開(kāi)車(chē)燈，為何他們還要使用遠(yuǎn)光燈？ 為何政府及交警不嚴(yán)打這么嚴(yán)重的交通違規(guī)？？如果僅僅是用自律來(lái)約束的話，那也不需要那么多嚴(yán)厲違法出臺(tái)了。
特危險(xiǎn)：
每當(dāng)碰到這樣的情況時(shí)，作為回敬對(duì)方，也為了能夠自己看得清前面的狀況，處于保護(hù)己方及讓對(duì)方減速變燈考慮，我只能用左手掰著遠(yuǎn)光燈控制桿（我也完全可以一直打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，但我不想這么做，開(kāi)車(chē)還是要將心比心），一邊還要握方向盤(pán)，本身又給自身開(kāi)車(chē)帶來(lái)了很大安全隱患。 尤其在高架上，車(chē)速快，很容易出事。 另外就是拐彎的時(shí)候，突然被遠(yuǎn)光燈一照，也很容易出事。我想所有開(kāi)車(chē)的，應(yīng)該都碰到過(guò)這樣郁悶的事情吧。
雖然我知道查處遠(yuǎn)光燈相對(duì)難一些，有些人使用一下是為了看前方的路況，或者為了看路牌，有些人可能就只用個(gè)一小段確實(shí)光線不好的路段，但是有句話說(shuō)的好： 方法總比困難多。
請(qǐng)有關(guān)部門(mén)重視這個(gè)更需要治理的交通違法區(qū)塊。 而不是揀芝麻丟西瓜。
