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更新于2018-05-21 16:50:56
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回復(fù)
石祥路杭行路路口西向東紅綠指示燈設(shè)置的真奇葩
 

這個紅綠燈設(shè)置的真實奇葩，一個紅綠燈路口設(shè)置一排箭頭燈，作為10多年駕齡的老司機(jī)，真的認(rèn)為設(shè)置復(fù)雜，看的我眼花繚亂，半天找不著北。今天早上9點多經(jīng)過這個路口，從留石高架西向東下來，我在右邊的直行車道上，遇到這個紅綠燈是，左邊和右邊兩個直行箭頭燈一個紅色一個綠色，我都不知道怎么走了，可能當(dāng)時只看到了一個紅色的箭頭指示燈，就一直等著，后邊的車按著喇叭，大概過了10秒鐘突然聽到右手邊的協(xié)警叫著指揮我向前開。我很納悶了，怎么紅綠燈到底值么開��？
由于行車記錄儀的視屏被覆蓋了，還原不了現(xiàn)場視屏，真的很遺憾。
我印象當(dāng)中杭州最奇葩的路是天目山路，我被左右轉(zhuǎn)坑過N次，杭州最奇葩的紅綠燈 就是這個了。
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回復(fù)（14）
V7
發(fā)表于2018-05-16 16:39:43

自己沙發(fā) 
 
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V13 發(fā)表于2018-05-16 20:41:03

這里有高架下來的和路面的兩條路，因為隔開了，所以要分道看自己對應(yīng)的燈
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V8 發(fā)表于2018-05-16 21:51:12
1#

一不小心就被罰
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V14 發(fā)表于2018-05-17 05:29:34
2#

一個車道對應(yīng)一個燈。你看準(zhǔn)自己車道的信號燈就可以了。
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V14 發(fā)表于2018-05-17 05:33:14
3#

天目山路左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)車道在右邊輔道上，有提前提示的。你開車不專心，可能沒看到。
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V14 發(fā)表于2018-05-17 08:53:38
4#

這個地方算好了 至少一個車道還能對的上一個燈 最怕就是 6個車道5個燈 你都不知道怎么算 當(dāng)然做的好點 應(yīng)該把 地面輔道和高架下來的道路中間信號燈用一個隔離牌分開 這樣比較好對應(yīng) 因為輔道多為圓餅燈 最大的危險就是 右轉(zhuǎn)
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V15
勛章
發(fā)表于2018-05-17 10:18:24
5#

這個路口有匝道下來直行或左右轉(zhuǎn)的，也有地面直行或左右轉(zhuǎn)的，并且地面道路中間是下匝道路！這樣的紅綠燈設(shè)置沒錯！是你自己沒理解或走錯道了。
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V7
發(fā)表于2018-05-17 10:41:29
6#

經(jīng)常走的人已經(jīng)習(xí)慣了，但是對于不太走這條路的確認(rèn)不太適應(yīng)這么多的箭頭燈
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V7
發(fā)表于2018-05-17 10:45:25
7#

天目山路經(jīng)常開當(dāng)然沒問題，不常去的路，經(jīng)常會被坑的。 要左右轉(zhuǎn)必須走輔道，不走輔道，到了前面紅綠燈就傻眼了，只能直行，路上這么多指示牌，紅綠燈還有人行道，廣告牌，真股不夠來，等你反應(yīng)過來，已經(jīng)錯過路口了。有的時候錯過了一個路口，過了古墩路那一段，掉個頭估計得花上5-10公里

還有要說明一下，我駕齡10幾年，路程約20幾萬公里，到目前為止只吃過3張罰單。NB吧！
對杭州的交通建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)太小了。
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V7
發(fā)表于2018-05-17 10:48:10
8#

還有圖中如果把石祥路的那塊道路指示牌和左邊的直行箭頭指示燈換個位置，可能會好一點。
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V17 發(fā)表于2018-05-21 12:59:37
9#

做到退休再夸自己，安全第一！
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V10 發(fā)表于2018-05-21 14:15:55
10#

樓主您好，根據(jù)您的反映，我們派警力到現(xiàn)場對信號燈進(jìn)行了查看，反饋是信號燈運(yùn)行正常。因為該路口匯集了路面及下匝道兩股車流，所以根據(jù)車道不同，設(shè)置了對應(yīng)的信號燈，只要您對應(yīng)自己的車道看燈即可。感謝您對交管工作的關(guān)心。
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V15 發(fā)表于2018-05-21 16:50:56
11#

這個路口，從高架下來右轉(zhuǎn)太困難了，因為輔道也有直行，這個右轉(zhuǎn)信號燈就幾秒鐘，很多時候右轉(zhuǎn)車能排到高架上
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