更新于2018-03-23 09:12:26
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回復(fù)
江干大隊(duì),華豐路--筧丁路口的信號(hào)燈是不是這2天調(diào)整過了,今天早上東向西堵的連續(xù)3個(gè)路口首尾相接,晚上回來的話 華豐路--丁群街口又是長時(shí)間紅燈導(dǎo)致進(jìn)丁橋車輛無法順利右轉(zhuǎn)堵在涵洞上坡道。請恢復(fù)上周的信號(hào)燈方案。一直都是好好的,丁橋車輛出口很單一,請不要輕易打破平衡。最后特別建議 華豐路--丁群街口 請限制左轉(zhuǎn),實(shí)在是不知道這個(gè)路口允許左轉(zhuǎn)的目的和意義何在,T型路口,| 方向這個(gè)應(yīng)該盡量保持綠燈暢通。在高峰期 允許左轉(zhuǎn)某種意義上就是來搗亂的,左轉(zhuǎn)能去的地方 完全可以在 筧丁路上 直行后右轉(zhuǎn) 或者 到后面的惠蘭雅路口 掉頭實(shí)現(xiàn) 。請現(xiàn)場調(diào)研后考慮!
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回復(fù)(4)
V17 發(fā)表于2018-03-20 09:45:14

謝謝分享
V11 發(fā)表于2018-03-20 12:35:19

沒事亂搞下,證明他們的存在,刷存在感
V12 發(fā)表于2018-03-22 14:31:28

“ygh624”網(wǎng)友:
您好,感謝您對交管工作的關(guān)心,就您反映的情況回復(fù)如下:1.華豐筧丁路口的信號(hào)燈早期是老式的單點(diǎn)信號(hào)燈,無法遠(yuǎn)程控制。而近期支隊(duì)、大隊(duì)對該路口的信號(hào)燈進(jìn)行了升級(jí),目前已經(jīng)升級(jí)成可以遠(yuǎn)程控制的信號(hào)燈,大隊(duì)信號(hào)配時(shí)部門可以根據(jù)路口的實(shí)際情況及時(shí)對信號(hào)燈時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。據(jù)了解,目前早高峰期間華豐筧丁路口左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈時(shí)間為85秒,并且采取了直行和左轉(zhuǎn)彎綠燈時(shí)間的同方,而晚高峰期間同樣對進(jìn)入丁橋區(qū)域的信號(hào)燈時(shí)間采取同方,相比較早前的信號(hào)配時(shí)確實(shí)略有修改,但是目前大隊(duì)信號(hào)配時(shí)部門正在進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,待調(diào)整完畢以后,該路段的情況會(huì)有很大好轉(zhuǎn)。2.就華豐丁群路口限制左轉(zhuǎn)的建議,我們認(rèn)為早晚高峰期間就算左轉(zhuǎn)彎的車輛較少,但是也不能剝奪少量左轉(zhuǎn)彎車輛通行的權(quán)利,而高峰期間右轉(zhuǎn)彎并無設(shè)置箭頭燈,右轉(zhuǎn)彎并不受信號(hào)燈影響,因此我們認(rèn)為該建議不可行。
V14
發(fā)表于2018-03-23 09:09:22
1#

今天早上 又是一樣的場景 3個(gè)信號(hào)燈 首尾相接,不知道還要【優(yōu)化】到什么時(shí)候。至于 2 請大家自行評論吧 只是希望你們能認(rèn)真的傾聽車主的意見 抓大放小 保交通
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