更新于2020-07-17 12:35:54
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有1次從良渚出發(fā),去臨平,上了高速開始計算里程,到半山大約12公里,路牌顯示到下1個出口還有7公里,按照高速每公里0.5元的計算方式,到了下1個出口路不到20公里,應該都是10元,因為,高速收費起步價就是10元?偹苤肷匠隹谝话憬煌ú皇悄敲错槙,況且320國道不如世紀大道通暢,那就嘗試下杭州北出口下高速,既然價格差不多。到了杭州北出口,主線大約確實是19公里,匝道開了不知道多少米,繞來繞去,浪費油啊,難道這匝道還要收費?到達收費口,居然收20大洋。
問原因,那女士信誓旦旦讓俺看文件,,,,天哪,收費站是貼了個收費文件號,好像是2004年的某文件號,好像是取消統(tǒng)繳卡之后,這種進城費都不收了,居然說是要代收石大線的5快錢,且不談俺出了口子是去世紀大道,和石大線木有半毛關系,咱們說說5快錢收費是否合理,好像10年起,各種進杭州的過路費應該都不收了吧,至少對杭州牌照的車子不收了,以前在這個口子下的時候,也都是乖乖繳費,沒想到這1條。戲劇的是,俺上班幾乎天天開石大線,從來沒被收費過,那天下了高速沒開石大線,居然要收費,這不知道是神馬邏輯,神馬龜腚。
不知道各位有木有內幕消息可以透露解釋,至少那女士的讓俺看個10年前的文件(2004年),已經說服不了人了。
另外,高速的匝道是否計算收費里程?如果計算的話,實在是有點黑。。。當然,有可能是半山隧道也要收費。。。
列位童鞋,杭州北的出口收費,您有過這樣的經歷嗎?是不是看也不看,就繳費了呢?
提醒下,要多出10個大洋。。。。。。。。
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回復(7)
V8 發(fā)表于2020-02-18 09:07:35

同感!的確不合理!
V14 發(fā)表于2020-02-18 09:37:42

感覺是不合理,但是合法。2011年因為做項目的原因有很長一段時間我天天走這條路從杭州北口上高速,那時也有人提過異議。印象中當時的回復是:因為石大線是貸款修的路,由收費還貸,為了減少收費站就由杭州北口的高速收費站代收了,按現(xiàn)有政策是要等貸款還完后才停止收費。只是已經過去那么多年了,不知還要過多少年才能還清貸款。
V11 發(fā)表于2020-07-17 12:21:03

我前幾天也被收了 我12345投訴一下
V11
發(fā)表于2020-07-17 12:35

投訴了 給了我一個打不通的電話 讓我自己聯(lián)系

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