濱文路西浦路這邊，璞悅灣的門口這一路段，地鐵修好之后的路怎么看都感覺不合理。
1. 濱文路西往東上之江大橋左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)共用一個車道，車子一多很容易堵住，尤其是早晚上下學高峰。
2. 東往西的兩車道，西浦路口看起來像是預留了右轉(zhuǎn)專用道，但是又被欄桿欄住了，那么寬的路就淪為停車場。
3. 濱文路南側(cè)新建的農(nóng)貿(mào)市場，總有人橫穿馬路翻欄桿。說實話那個地方的設(shè)置就很容易讓人產(chǎn)生橫穿馬路的欲望……因為橫穿成本太低，真的很容易
4. 這個地方靠近濱文小學，每天早晚上下學高峰的時候，兩邊停滿了車，生生變成了單車道，嚴重影響通行。而且看趨勢，交警大隊門口那一段路也要做綠化改造，只剩下雙車道，各方向車輛在濱文小學門口直接打結(jié)，每天都要安排專人疏導交通。
5. 西浦路左轉(zhuǎn)進入濱文路沒有設(shè)置左轉(zhuǎn)專用燈，和對向直行車道交匯打結(jié)，人為造成擁堵。
總結(jié)一下，地鐵修完之后，原本可以恢復修地鐵之前雙向4車道，同時兩側(cè)預留非機動車道的馬路規(guī)劃，參考東西大道杭二中和外國語學校，上下學臨時借用一條車道用來停車接送小孩，并不會特別影響正常過往車輛的交通通行，會比現(xiàn)在合理很多。而現(xiàn)狀是，雖然為環(huán)境考慮設(shè)置了大量綠化帶，但是人為加劇了車輛的擁堵，且道路資源并未完全合理利用，機動車和非機動車在這段路上走得都很難受，從根本上講，還是事前規(guī)劃的缺失，希望有關(guān)部門能夠參考優(yōu)化一下，并可前覆后戒，讓杭州的交通出行更加優(yōu)化，更加便捷。
