限行第一天,擁堵依舊

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更新于2021-05-19 10:55:59
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紫金港北路的交通不能叫擁堵,應(yīng)該叫癱瘓。。。
不少外地牌仍然在行駛,限不住。。。
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V10 發(fā)表于2021-05-06 09:17:38

滿地綠牌,不堵才怪。
V13 發(fā)表于2021-05-06 09:57:35

還是老樣子,無所謂限與不限,反正照開不誤
V11
勛章
發(fā)表于2021-05-06 10:27:19

有些人不知道限行,哈哈。
V14 發(fā)表于2021-05-06 15:32:06
1#

公交車沒譜,地鐵不是全覆蓋,超過10公里除了開車沒什么好選擇了。
10公里內(nèi)堵車累,停車煩,那么騎車出去吧。
非機動車道里的違停機動車一坨一坨的,前面還有個外賣哥單手操作手機逆行過來。
促進消費的出行方式?jīng)]條件(開車),綠色出行了路權(quán)又保障不了。
限行這種措施等于糧食不夠吃了,100里讓80個人吃飯,20個人餓著,其實出行難根本沒解決。
撐死表面上的早晚高峰擁堵指數(shù)好看一點。
是不是要玩單雙號了,既然80人吃100人的飯吃不飽,50人總能吃飽吧?不行20人吃100人的飯?
不是尾號限行,尾號出行好了。
V9 發(fā)表于2021-05-07 09:21:49
2#

感覺限行第一天,路上車比以前更多了
V11
勛章
發(fā)表于2021-05-07 10:38:46
3#

5.7日:外地車依舊橫行,區(qū)域牌依舊橫行。
V4 發(fā)表于2021-05-10 14:08:08
4#

今天周一出去滿大街的外地牌,有些人一百塊錢不在乎
V14
發(fā)表于2021-05-10 14:19

關(guān)鍵100塊不一定要交。
另外這個和違停,非機闖紅燈能不能考慮階梯罰款。
一年內(nèi),第一次不罰也行,第二次100,第三次翻倍,第四次再翻倍。
V4
發(fā)表于2021-05-10 14:22

回復@抓狂的自行車 我覺得應(yīng)該每隔一段時間或者路段重新繼續(xù)抓拍累積罰款,你只要繼續(xù)路上開那就下個路口再抓拍再繼續(xù)罰款,罰死他們。以前周一我開去塘棲望梅高架七點左右下去不會堵車的 今天周一七點那邊已經(jīng)跟停車場一樣了我真是醉了這車還怎么開開
V14 發(fā)表于2021-05-10 19:41:51
5#

今天留石高架開了快1個小時 越來越堵
V13 發(fā)表于2021-05-11 09:33:51
6#

呵呵。說不定能不能拍到還是個問題呢
V4
發(fā)表于2021-05-14 19:06

只能說一般都不拍的,我現(xiàn)在高峰路段依舊看到無數(shù)外牌在路上
V15 發(fā)表于2021-05-14 05:57:28
7#

如果我一個人出行的話,3公里內(nèi)電頻車,50公里內(nèi)摩托車,50公里以上汽車。
V14 發(fā)表于2021-05-19 10:55:59
8#

早上六點高架已經(jīng)是停車場了!

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