福特作為汽車工業(yè)的傳奇巨人，旗下曾經(jīng)擁有八大品牌，包括捷豹，路虎，阿斯頓-馬丁，林肯，馬自達(dá)，水星，沃爾沃和福特。這些品牌在世界范圍內(nèi)都有很高的知名度，像馬自達(dá)之于日本，捷豹，路虎之于英國(guó)，沃爾沃之于瑞典，都有非常重要的象征意義，可以說福特當(dāng)年抓了一手好牌。如今除了福特和林肯，其它品牌都已經(jīng)不再擁有，捷豹和路虎被賣給了印度塔塔集團(tuán)，沃爾沃被賣給了中國(guó)吉利，阿斯頓-馬丁回歸了英國(guó)，馬自達(dá)最大股東易主。
2008年，福特以26.5億美元將捷豹，路虎賣給了印度塔塔集團(tuán)；2010年又以18億美元將沃爾沃賣給了吉利集團(tuán)。至于福特為什么要出售這些品牌，福特前任CEO曾經(jīng)解釋，福特需要集中力量，出售這些品牌的好處是福特管理層可以集中時(shí)間和注意力，專注于核心的福特品牌。
剝離出來的捷豹和路虎，沃爾沃品牌如今都煥發(fā)了青春，2017年捷豹和路虎的銷量達(dá)到了62萬輛，去年沃爾沃的銷量也突破60萬輛大關(guān)；這兩家公司也給新東家?guī)砹素S厚的利潤(rùn)，2017年，捷豹和路虎的利潤(rùn)是人民幣133億元，沃爾沃也達(dá)到了110億元。就以吉利來說，當(dāng)年收購(gòu)沃爾沃的代價(jià)，如今一年時(shí)間就可以賺回來，難怪李書福收購(gòu)成功后，連說撿了一個(gè)大便宜。
對(duì)于大型企業(yè)而言，做出出售決策可能需要幾年的時(shí)間進(jìn)行論證，而福特幾乎是迅速砍掉捷豹，路虎和沃爾沃以及后來的阿斯頓-馬丁等品牌，以快速實(shí)現(xiàn)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，短期來看，企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表會(huì)好看一些，不過長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，這種短視的發(fā)展策略最終成為企業(yè)衰敗的根源。
而福特近年來業(yè)績(jī)不斷下滑，印證了這一結(jié)果，媒體報(bào)道今年2季度，福特計(jì)劃裁員7萬人，關(guān)閉表現(xiàn)不佳的工廠，并且退出北美傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)。對(duì)于曾經(jīng)的出售，福特CEO韓凱特表示希望沒有賣掉路虎和沃爾沃。
來源：新浪
