今年3月，湖北省推出史上最強購車補貼政策，東風(fēng)集團旗下多款車型均參與該活動，其中東風(fēng)雪鐵龍降價幅度尤為迅猛，原本指導(dǎo)價為21.19萬元、22.68萬元的雪鐵龍C6共創(chuàng)版車型和C6舒適版車型直降9萬元，加上購置稅、上牌費以及保險，雪鐵龍C6入門版裸車價格僅12萬左右，巨額的補貼也吸引了眾多消費者搶購該車。
然而，根據(jù)網(wǎng)上一些當(dāng)時購車的車主說法，一些消費者到目前為止還沒有收到當(dāng)初承諾的9萬元購車補貼，無奈之下，部分車主發(fā)起維權(quán)。網(wǎng)上曝光的視頻顯示，部分雪鐵龍C6車主聚集在一東風(fēng)汽車4S店門口進行維權(quán)，手中拉著寫有“湖北雪鐵龍C6補貼9萬涉嫌詐騙”字樣的橫幅。
據(jù)《界面新聞》等媒體報道，此次參與維權(quán)的車主超100人，其中大多數(shù)購車者拿到應(yīng)得補貼的一半。而對于剩下的補貼何時返還，涉事4S店和雪鐵龍客服并未給出明確的時間點。有車主稱，他們向廠商客服反映為什么補貼款不發(fā)放，對方只是表示正在反饋、催促，遲遲沒有具體時間。
一車主向《界面新聞》表示，參與降價補貼的大部分4S店已經(jīng)結(jié)清款項，不少消費者在購車一月后便拿到全額補貼。只有隨州駿現(xiàn)雪鐵龍4S店和武漢精華雪鐵龍4S店存在拖欠補貼的行為。涉事4S店和雪鐵龍客服對剩余補貼發(fā)放一再推諉，口頭承諾的結(jié)款日期從7月一直推到8月，而這些款項本該在購車后的1至3月內(nèi)結(jié)清。消費者曾集體去市場監(jiān)督管理局維權(quán)，得到的口頭承諾是8月份會發(fā)放剩余補貼。車主聯(lián)合要求4S店簽署文件遭到拒絕，最終雙方未能就調(diào)解達成一致意見。
對此，東風(fēng)雪鐵龍方面稱，隨州東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商網(wǎng)點已與客戶溝通并達成共識，已兌現(xiàn)了80%補貼，剩余20%將在材料審核通過之后按約定時間兌現(xiàn)。東風(fēng)雪鐵龍官方客服方面也表示，購車申領(lǐng)補貼資料已經(jīng)提交給主管部門，因為車輛銷售量大，相關(guān)部門審核也需要時間，同時因要求三個月內(nèi)不能過戶，需要車主耐心等待。并強調(diào)可能也與購買的門店有關(guān)，導(dǎo)致其部分補貼未能發(fā)放。
據(jù)了解，3月初，湖北省聯(lián)合東風(fēng)系開啟的“史上最強汽車補貼”包括東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌，產(chǎn)品涵蓋雪鐵龍C6、標(biāo)致408、本田CR-V、皓極等主力車型，結(jié)合廠家讓利、政府補貼等，消費者可獲得4000元至9萬元的購車補貼。眾多優(yōu)惠中，雪鐵龍C6車型優(yōu)惠力度最大，原本指導(dǎo)價為21.19萬元和22.68萬元的雪鐵龍C6共創(chuàng)版車型和C6舒適版車型直降9萬元，C6其它車型補貼在4萬到4.6萬元之間。據(jù)車主提供的一份東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部文件顯示，全系車型的補貼由企業(yè)和政府各承擔(dān)一半。以東風(fēng)雪鐵龍C6為例，政府和企業(yè)各補貼4.5萬元，綜合補貼高達9萬元�？們r約21萬的車，消費者僅需花費12萬便可購車。
但消費者購買“降價”車型也有“限定條件”，首個要求是消費者要在湖北當(dāng)?shù)刭I車、上牌。東風(fēng)本田在內(nèi)的多數(shù)品牌支持外地戶口享受補貼并上牌，但需要3個月后過戶。東風(fēng)雪鐵龍、標(biāo)致的購車條件則更為苛刻些，購車用戶需要是湖北戶籍，或滿足特殊要求（如湖北房或者在湖北交半年以上社保）。其次，購車的消費者需要先按照指導(dǎo)價格付款，4S店會將消費者信息整理并上報，最后補貼將會在審核后發(fā)放。
在很多消費者看來，雖然雪鐵龍品牌在市場上的存在感并不強，也沒有日系車保值，甚至有不少毛病，但裸車只需要12萬元的雪鐵龍C6確實值得買。而在巨額補貼讓利下，也令東風(fēng)雪鐵龍C6車型銷量獲得短暫激增，乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示，今年3月，雪鐵龍C6銷量為1259輛，同比增長436%，超過該車型過去8個月的銷量。但此后的4月，雪鐵龍C6銷量環(huán)比大跌74.10%至326輛，5月也僅為356輛。
來源：汽車行業(yè)關(guān)注
