進口車銷量數(shù)據(jù)很少有披露，原因是各企業(yè)申報數(shù)據(jù)較為隱藏，再加上進口車市場相對小眾不被人關注，統(tǒng)計每個月的進口車銷量數(shù)據(jù)也就成為難事，根據(jù)新浪汽車大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我們能夠了解到3月份進口車銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
在這份進口車銷量榜單中，毫無疑問雷克薩斯為當之無愧的霸主。其中備受追捧的雷克薩斯ES單月銷量達到5114臺，緊隨其后的寶馬X5單月銷量達到2745臺，排名第二。
緊隨其后的雷克薩斯RX、奔馳GLE以及保時捷卡宴、Macan、雷克薩斯NX單月銷量都達到2000臺以上，從整體進口車銷量數(shù)據(jù)分析，高端車仍然是霸屏明顯。
作為全系進口豪華品牌，雷克薩斯堅持不國產(chǎn)使其成為進口車市場中最暢銷的品牌，今年3月份雷克薩斯單月銷量同比跌幅達到8%，今年一季度累計銷量達到2.8萬臺，開年受到行業(yè)的沖擊一定程度上下滑。
但即便如此，在進口車市場中仍然保持較高銷量，雷克薩斯ES單月銷量達到5114臺，從乘聯(lián)會公布的高端轎車銷量數(shù)據(jù)分析，雷克薩斯ES單月銷量遠遠超越沃爾沃S90以及凱迪拉克CT6，相比于奔馳E級以及寶馬3系的8000余臺，仍然有一定差距。
而至于寶馬X5，作為高端豪華SUV的領航者，憑借著出色的性能以及佼佼的品牌震懾力領跑行業(yè)，全新改款寶馬X5性能提升價格下降，一定程度上放開市場，成為進口SUV最出色的選手。
除此之外，保時捷兩款SUV真正的扛起了保時捷體系的國內(nèi)銷量數(shù)據(jù)，卡宴以及Macan兩款車型一來銷量數(shù)據(jù)出色，二來價格優(yōu)勢明顯，在高端豪華SUV市場作出的成績，足夠領跑豪華品牌。
從今年3月份進口車銷量數(shù)據(jù)分析，雖然行業(yè)沖擊仍然在，但是復蘇已經(jīng)成為必然情況，隨著二季度的到來，細分市場的銷量表現(xiàn)將會轉好，今年下半年如果對沖政策能夠出臺，今年寒冬將會一定程度上被抹平。
去年，豪華車銷量整體呈現(xiàn)漲幅，雖然行業(yè)下行發(fā)展，但事實上對豪華車消費者并沒有造成嚴重的沖擊，相反隨著豪華車價格不斷下探，銷量呈現(xiàn)拉升狀態(tài)，進口車市場豪華車憑借著穩(wěn)定的質量以及出色的性能，熱度也在慢慢攀升中。
來源：汽車扒一扒
