隨著社會(huì)的發(fā)展，人們在吃得飽、穿得暖、有得住過后，對于交通出行也有了更高的要求，加上現(xiàn)在汽車售價(jià)越來越便宜，更是有許多一成首付甚至零首付的購車政策出現(xiàn)，大大降低了汽車購買門檻。不過說到一成首付、零首付這種低首付購車情況，近日就有許多網(wǎng)友表示自己中招被坑了。
事情是這樣的，近日有許多網(wǎng)友爆料稱，自己在電梯看到一個(gè)“一成首付買新車”的宣傳后，發(fā)現(xiàn)一輛二十多萬的別克君威，首付不到兩萬塊錢就能開回家。本來這位網(wǎng)友就打算買車，平時(shí)做點(diǎn)小生意，自己也需要流動(dòng)資金，花太多錢買車壓力太大，宣傳上不到兩萬元首付就能買到這輛別克君威，一來資金壓力不大，二來對自己做生意也有一定幫助，因此這位網(wǎng)友就找到了這家公司。
這位網(wǎng)友賣的是一輛指導(dǎo)價(jià)22.9萬元的別克君威，這家公司按照一成首付加上優(yōu)惠劵算下來，僅僅支付了1.99萬元首付，前期每月僅需還四千多元，就完成了簽約，只是在提車的時(shí)候，還需要支付4000元服務(wù)費(fèi)。
就這樣過了一年，這位網(wǎng)友突然收到了支付17萬多尾款的通知，如果分期的話，月供將從之前的四千多大漲到六千多，細(xì)看車輛資質(zhì)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，車輛所有人也不是自己，而是賣車的這家公司，自己找到對方理論，工作人員也表示其之前僅僅是租了一年，只有付清尾款，車輛才能過戶給自己。
這位網(wǎng)友事后了解到，自己提回來的這輛別克君威，在4S店都有數(shù)萬元左右的優(yōu)惠，自己在這家公司不僅沒有有優(yōu)惠，而且還有多付出7萬元左右的利息、服務(wù)費(fèi)等，總的算下來一成首付購買這輛別克君威，花費(fèi)得超過30萬，而4S店優(yōu)惠后算下來，這輛車僅僅也只要18萬元左右。
了解清楚后，這位網(wǎng)友感覺自己被坑大了，于是要求退車，不過對方要求支付車價(jià)10%的違約金，已經(jīng)支付的首付、月供也是前面這一年的租車費(fèi)用，不能退還，也就是說這位網(wǎng)友花了十多萬元，僅僅租用了這輛別克君威一年，非常不劃算。
像這位網(wǎng)友的情況還有很多，有的車主在發(fā)現(xiàn)第二年月供大漲后，全部還完比4S店買車甚至要多花一半的錢，有的人甚至就干脆斷供。不過斷供后，這些車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己低首付買來的汽車，竟然被買車的這家公司偷偷開走了，需要付清尾款后，才能把車還回來。
仔細(xì)了解了這些低首付購車平臺(tái)后發(fā)現(xiàn)，宣傳上的車輛有福特福睿斯這樣的入門級代步車，也有奔馳、寶馬這樣的豪華轎車。雖然一成首付看起來很有誘惑力，但是如果經(jīng)常關(guān)注汽車的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車輛都是按原價(jià)賣給用戶，細(xì)心的會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些平臺(tái)所宣傳的車輛，在4S店普遍都有數(shù)萬元的優(yōu)惠，光是優(yōu)惠的差價(jià)，在這種平臺(tái)上買車就要多花幾萬元。
除此之外，雖然低首付看起來買車很容易，但是簽合同的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，第一年簽的的租用合同，第一年的月供雖然不高，但是車輛是不屬于自己的，滿一年后，需要付清尾款，不光月供大漲，而且利息、手續(xù)費(fèi)也要多花不少錢。許多人都稱4S店為“4兒子”，就是因?yàn)橛行?S店比較坑，但是與這種低首付購車平臺(tái)相比，4S店真是太良心了。
