最近凱迪拉克XT6推出了兩款入門車型，兩驅(qū)版價(jià)格一下殺入30萬元。不僅成為這個(gè)價(jià)位內(nèi)唯一的豪華品牌中大型SUV，還提供7座和6座兩種選擇。
我們參考目前XT6的市場行情，2020款改款28T 豪華型XT6的官方指導(dǎo)價(jià)格為41.97萬元，按照落地38.5萬左右的價(jià)格推算，這臺(tái)車目前有6萬左右的優(yōu)惠。
所以我們推算幾個(gè)月后，兩驅(qū)XT6的落地價(jià)大概在35萬元左右，就和高配的漢蘭達(dá)、途昂產(chǎn)生了重疊。
那么問題來了，中大型SUV又有了新的選擇，那與途昂和漢蘭達(dá)這兩款“扛把子”SUV車型相比，新推出的XT6值不值得買呢？今天我們就從空間、動(dòng)力、配置、保養(yǎng)成本這幾方面，好好比一比。
空間尺寸誰最大？
三款車型在車身尺寸上有比較明顯的差異，凱迪拉克XT6在車身長度和高度上有一些優(yōu)勢，而軸距上還是途昂最長。
第二排空間對比
凱迪拉克XT6第二排
途昂第二排
漢蘭達(dá)第二排
第二排空間三款車型的表現(xiàn)基本相同，都支持第二排座椅前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，而漢蘭達(dá)和XT6地臺(tái)幾乎全平，途昂則有一些凸起，中間乘客的舒適性會(huì)受到一定影響。三款車型此前我們都實(shí)地體驗(yàn)過，綜合來看，舒適性上可以說是打個(gè)平手。
第三排空間對比
凱迪拉克XT6第三排
途昂第三排
漢蘭達(dá)第三排
第三排表現(xiàn)途昂占據(jù)一定優(yōu)勢，整體乘坐感受更好，而XT6第三排地臺(tái)明顯高于第二排，有一些壓抑，不過第三排支持電動(dòng)放倒，便利性比較到位。相比之下漢蘭達(dá)表現(xiàn)比較平庸，好在第三排支持靠背調(diào)節(jié)，可以彌補(bǔ)空間上的短板。
同時(shí)，凱迪拉克XT6是唯一提供6座的SUV，所以7座如果不是剛需，那我們更推薦6座車型。首先，由于有了中央通道，第三排上下車會(huì)非常方便，不像其他車型需要經(jīng)常翻座椅。
其次，第三排乘客的乘坐感受也會(huì)更好，車內(nèi)做5個(gè)人或者6個(gè)人都非常舒服。第三是6座車型也能偶爾承擔(dān)一下商務(wù)工作，用車場景更豐富一些，這也是個(gè)不能忽略的優(yōu)點(diǎn)。
7座SUV的后備箱表現(xiàn)如何？
凱迪拉克XT6后備箱
途昂后備箱
漢蘭達(dá)后備箱
后備箱容積途昂優(yōu)勢明顯，考慮到車身長度，這樣的成績也在情理之中，286L基本上可以放下兩個(gè)24寸行李箱以及若干零碎的物品。值得一提的是，漢蘭達(dá)的容積雖然最小，但它是三款車型中唯一可以后備箱玻璃獨(dú)立開啟的車型，拿取物品更方便。
綜合來看，提供6/7座的凱迪拉克XT6實(shí)用性更強(qiáng)，途昂的乘坐和儲(chǔ)物空間更優(yōu)秀。漢蘭達(dá)雖然也不錯(cuò)，但受限于尺寸問題，表現(xiàn)比較平庸。
選動(dòng)力強(qiáng)的？還是選四驅(qū)？
小伙伴們肯定都很好奇，這個(gè)價(jià)位買到這么大一臺(tái)SUV，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力如何？會(huì)不會(huì)小馬拉大車特別費(fèi)油？接下來我們來選擇價(jià)格相近的車型，好好比一比。
動(dòng)力方面，途昂的加速體感會(huì)快一些，即便滿載也不錯(cuò)，整體表現(xiàn)符合對動(dòng)力有需求的人，而凱迪拉克XT6和漢蘭達(dá)在1-3人的情況下都沒有問題，但在爬坡或者滿載的情況下，會(huì)感覺有些不夠從容，相對來說XT6稍好一些。
而在駕駛質(zhì)感上，XT6和漢蘭達(dá)給人的感覺都要更好一些，尤其是底盤的濾震性這方面，相比之下途昂對于震動(dòng)的過濾處理得比較粗糙，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)比較明顯。三款車之中凱迪拉克XT6的NVH控制得最好，再加上BOSE音響，開起來還是比較享受的。
對于這類車型，大家基本上都是2.0T，動(dòng)力上大差不差，駕駛質(zhì)感有時(shí)候也是各有所愛，但驅(qū)動(dòng)形式許多人都很在意。
雖然三款車型未來的價(jià)格基本相同，但凱迪拉克只能買到兩驅(qū)車型，想要四驅(qū)的還得加幾萬。但其實(shí)對于這三款城市型SUV來說，兩驅(qū)也足夠用了，我們也不建議拿這個(gè)級(jí)別的車去越野。途昂和漢蘭達(dá)的四驅(qū)形式雖然不一樣，但在城市開的話差別其實(shí)不大。
三款車型在動(dòng)力上各有特色，凱迪拉克表現(xiàn)均衡，NVH控制出色，但缺少四驅(qū)有些遺憾。漢蘭達(dá)和途昂都是四驅(qū)車型，漢蘭達(dá)開起來略微佛系，途昂底盤質(zhì)感稍弱。到底如何選擇，你是怎么看的呢？
內(nèi)飾&配置如何？
凱迪拉克XT6內(nèi)飾
漢蘭達(dá)內(nèi)飾
途昂內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，三款車型差異還是非常明顯的，XT6明顯在豪華感上占據(jù)一定優(yōu)勢，車內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)覆蓋，而途昂則相對大眾一些，沒有什么新鮮感，但上手難度低，漢蘭達(dá)則是明顯的居家風(fēng)格，實(shí)用性最強(qiáng)。
然后我們再看看配置對比如何！
雖然是最低配車型，但凱迪拉克XT6在主動(dòng)安全配置上與兩款競品相比還有一些優(yōu)勢。不過缺少前倒車?yán)走_(dá)和膝部氣囊這點(diǎn)還是有些不厚道，畢竟這兩個(gè)配置還是比較重要的。
大家現(xiàn)在買車都比較注重體驗(yàn)感，對于配置的需求自然也比較多，舒適性配置方面XT6還是比較下功夫的，日常用得比較多的配置基本都有，BOSE音響也沒有簡配。但也有一些要吐槽的，比如沒有全液晶儀表和座椅加熱，內(nèi)飾材料也以仿皮為主，后排并不是隔音玻璃等等。
綜合來看，XT6的配置表現(xiàn)比較過關(guān)，日常能用到的基本都有，如果日后價(jià)格能夠接近另外兩款車型，那還是非常值得推薦的。
保養(yǎng)成本有意外驚喜？
看車不能光考慮購買的成本，后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也需要提前打好預(yù)防針，尤其是凱迪拉克這樣的豪華品牌自然需要多留個(gè)心。
不過相比于其他豪華品牌來說，凱迪拉克會(huì)贈(zèng)送兩次保養(yǎng)，小保養(yǎng)價(jià)格大概在1000元左右，而大保養(yǎng)就在3000元左右。途昂的保養(yǎng)費(fèi)用同樣不低，由于間隔短，次數(shù)比較多，所以總價(jià)最高，當(dāng)然最省心省錢還是漢蘭達(dá)，6年用車成本幾乎是途昂的一半。
總結(jié)
最后我們再來做個(gè)簡單的總結(jié)
XT6雖然更貴一些，性價(jià)比相比另外兩個(gè)車還低，但品牌好，豪華感比較強(qiáng)，加上6/7座的布局，選擇也比較豐富。途昂雖然駕駛質(zhì)感一般，但勝在空間超大，實(shí)用性更強(qiáng)。漢蘭達(dá)整體表現(xiàn)并不亮眼，空間上還比較吃虧，不過保值率和可靠性比其他兩款車要高不少。
寫在最后
好啦，三款車的對比就到這里啦，三款車總歸都是好車，只是每個(gè)人的胃口不一樣。如果你還有什么看法也歡迎在下方評(píng)論區(qū)告訴我們哦！
來源：汽車洋蔥圈
