說起汽車的安全性，這個話題一直就非常受大家關(guān)注，那么各個車系陣營究竟誰的安全性更高呢？下面我們以中保研的碰撞測試結(jié)果為標準來看一下。
1、日系車
向來有“紙皮車”之稱的日系車，安全性一直就不被人看好，然而，豐田亞洲龍這款車型卻在各項測試中，卻全部拿下G（優(yōu)秀）。安全性之高不禁讓人刮目相看。
不過，本田凌派在車內(nèi)乘員安全指數(shù)和正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞測試中的成績只得了M（一般），只有車頂強度、座椅和頭枕測試結(jié)果為G（優(yōu)秀）。
2.德系車
以大眾帕薩特為例，它在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面的成績?yōu)镸（一般），正面25%偏置碰撞測試成績?yōu)镻（較差），側(cè)面碰撞測試成績?yōu)锳（良好），只有車頂強度、座椅和頭枕測試成績得了一個G（優(yōu)秀）。讓人難以想象向來在安全性方面占據(jù)優(yōu)勢的大眾，如今竟是如此不堪！更讓人難以想象的是，這款車一直以來還非常受國內(nèi)消費者的歡迎。
不過，同為德系車的寶馬325Li，無論是車內(nèi)乘員安全指數(shù)還是正面25%碰撞、側(cè)面碰撞和車頂強度、座椅頭枕測試環(huán)節(jié)中，其成績?nèi)繛镚（優(yōu)秀），安全性非常高。
3.美系車
拿雪佛蘭科魯茲來說，它除了正面25%偏置碰撞測試成績?yōu)锳（良好），其他方面的測試成績均為G（優(yōu)秀）。銷量不錯的凱迪拉克XT4的測試成績與科魯茲相同。
4.韓系車
其中現(xiàn)代菲斯塔除了車頂強度、座椅和頭枕測評成績?yōu)镚（優(yōu)秀），在車內(nèi)乘員安全指數(shù)和正面25%和側(cè)面碰撞測試中，成績均為M（一般）。
現(xiàn)代領(lǐng)動的正面25%偏置碰撞測試、車頂強度和座椅頭枕測試成績均為G（優(yōu)秀），車內(nèi)成員安全指數(shù)成績?yōu)镸（一般），側(cè)面碰撞測試為A（良好）。
國產(chǎn)自主品牌
吉利星越的車內(nèi)乘員安全指數(shù)成績?yōu)锳（良好），正面25%偏置碰撞成績?yōu)镸一般，其他方面軍為G（優(yōu)秀）。
哈弗F5在車內(nèi)乘員安全指數(shù)和正面25%偏執(zhí)碰撞測試中的成績均為A（良好），側(cè)面碰撞成績?yōu)镸（一般），其他方面為G（優(yōu)秀）。
通過這組來自中保研的測試成績我們可以明顯看出，汽車的安全性不在于哪個車系，即便是同一車系也會有安全性高和安全性差的車型，簡單來說車輛的安全性是不能依據(jù)車系來判斷的。不過從個人心里來講，大眾帕薩特的表現(xiàn)真的讓人無比失望，而一直被稱為脆皮的日系車，雖然每一次撞的都很慘，但人身安全卻很有保障。大眾吾愛，且行且珍惜�。�
來源：車輪之下
