上周末休息的時候，有一個朋友說自己的女朋友在一個教練那邊學(xué)車，最近想練車，但教練是總是找理由推脫，想問問我換教練的事情，讓我給點建議。
我問他：“這個教練是直營的教練還是掛靠的？”
他表示不知道，之前不了解這個情況！
然后我就吧啦吧啦的跟他普及了一大堆知識，最后他肯定的說：“女朋友跟的是掛靠教練。”
那我就說，換教練基本是不可能的，除非教練有什么違規(guī)的行為，駕校才會出面處理，正常情況下，掛靠教練自己安排自己的學(xué)員。
然后我又給了我朋友一些建議，說了一大堆，估計他聽進去的也不多。
剛好借這個事情的契機，我給大家普及一下直營教練和掛靠教練的區(qū)別。
在杭州，大大小小有100多所駕校，由于市場需求以及本土環(huán)境因素，駕校擁有直營教練團隊的數(shù)量，不超過5%，當(dāng)然也有一些非駕校直營的教練團隊，但有自己統(tǒng)一品牌的教練團隊，這樣的數(shù)量比例加起來也不會超過15%，大部分學(xué)車的學(xué)員，你所跟的教練都是掛靠教練。
我們簡單來解釋一下直營教練和掛靠教練的含義：
直營教練：駕校招聘有教練資格證的教練，統(tǒng)一工資標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理制度，統(tǒng)一大部分教學(xué)方法，按照統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn)進行招生、培訓(xùn)以及衍生服務(wù)。
掛靠教練：教練個人向駕校購買車輛，向駕校繳納場地使用租金以及學(xué)員管理費用，自主開展招生和學(xué)車培訓(xùn)。
那對于一個學(xué)車的人來說，這兩種教練，分別有哪些各自的優(yōu)勢呢？
直營教練的優(yōu)勢：
1、教練數(shù)量多，有挑選和更換的空間；
2、教練說話、做事顧慮更多，相對來說學(xué)員碰到糟心服務(wù)體驗概率更低；
3、學(xué)員服務(wù)更連貫，教練的離職不會有空擋，無縫銜接；
4、從你繳費簽合同那一刻開始，駕校就開始對你負責(zé)，掛靠教練的學(xué)員要從科目二開始，駕校才開始對其負責(zé)；
5、費用更透明，而且統(tǒng)一，一個教練有沒有私下收費用，學(xué)員可以輕松獲取到準(zhǔn)確信息；
6、教練工作更單一集中，只需要教學(xué)和安排考試，不需要安排學(xué)員體檢、預(yù)約指導(dǎo)之類，因為有專門的人負責(zé)；
7、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的教學(xué)方式，在考試通過率上會更高；
8、學(xué)員維權(quán)更加便捷，不需要事事12345，很多問題一般向駕校反饋都能及時解決；
9、安全保障更高，個人相比于駕校，無疑是駕校更具穩(wěn)定性和安全性；
……
掛靠教練的優(yōu)勢：
1、所有的運營都自己把控，大部分情況下，會更積極安排練車和考試，學(xué)員進度會更快，但高峰期除外；
2、教練與學(xué)員的鏈接更強，因為不僅教學(xué)車，還要指導(dǎo)其他理論內(nèi)容，關(guān)系都還不錯；
3、個性化服務(wù)會多一些，比如接送方面，對于同一個駕校來說，直營教練可能不接，但掛靠教練可能會接，為了自己賺錢犧牲一些也是愿意的；
……
以上是我為大家整理的內(nèi)容，文章我寫了三天，比較糾結(jié)，
糾結(jié)的內(nèi)容是：到底要不要寫劣勢？
最終大家能看到的是各自的優(yōu)勢，對應(yīng)當(dāng)然是有劣勢的，不是我不了解，而是我覺得每個人的學(xué)車需求是不同的，再多的標(biāo)準(zhǔn)到實際情況都很難用到，難道你會因為直營教練個性化服務(wù)不多而忽略他們相對偏高的考試通過率嗎？你會因為掛靠教練高峰期練車有些擁擠而忽略他們平時操心你練車的心急如焚嗎？
就好像網(wǎng)上很流行的一句話：沒遇到你之前，我希望我的另一半是XXXX，遇到你之后，我才發(fā)現(xiàn)那些標(biāo)準(zhǔn)都敵不過你的微微一笑！
直營教練里面也會有混日子服務(wù)平平的教練，掛靠教練也有注重口碑長久經(jīng)營的教練，不要因為身份不同，就武斷給結(jié)論。
當(dāng)然最終的建議我還是要給：如果你剛好碰到兩個都相對滿意的選擇，條件幾乎相同，各方面你了解的都比較全面，不相上下，那我建議你優(yōu)先選擇直營教練，原因只有一個：如果學(xué)車過程中，出現(xiàn)事先沒有預(yù)料到的特殊情況，你的保障程度會更高。
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