從全新本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟不難看出，一向以舒適性著稱的中型車也開始向年輕運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變。這不僅限對外觀進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)際駕駛體驗(yàn)，我們同樣能用“底盤運(yùn)動(dòng)緊湊、破百時(shí)間幾秒”的語句形容。第十代索納塔亦是如此，作為現(xiàn)代中型車的代表作，發(fā)展至今衍生十代車型，相比之前的造型發(fā)生了巨大變化，甚至見到實(shí)車后，我們都不會(huì)和以前的名稱、定位產(chǎn)生聯(lián)想。那么同樣是十代的里程碑車型，索納塔帶來了哪些突破呢？
門檻更低，價(jià)格必然是殺手锏
第十代索納塔于7月22日在國內(nèi)上市，共推出五款車型，指導(dǎo)價(jià)16.18-20.58萬元，動(dòng)力方面新車搭載1.5T+7擋雙離合變速箱和2.0T+8擋手自一體變速箱的組合。從價(jià)格區(qū)間看，第十代索納塔的入門價(jià)比同級別車型更低，定價(jià)區(qū)間親民，雖然目前全新車型僅推出5款，但后續(xù)如果推出插電混動(dòng)版索納塔也會(huì)進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列。，滿足不同人群用車需求
個(gè)性更突出，造型更年輕
相信大家對于杭州街頭穿梭的索納塔出租車都不陌生，面對趨向年輕化的精品B級車市場，第十代索納塔配備了全新黑色運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型，在面對同樣年輕化的老對手雅閣，K5，凱美瑞時(shí)毫不遜色；外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性。
另外，索納塔的細(xì)節(jié)體現(xiàn)也很到位，比如車身腰線、黑色前唇、側(cè)裙、鴨舌尾翼等都和設(shè)計(jì)語言進(jìn)行了呼應(yīng)，在配置方面，索納塔配備了19英寸輪圈，視覺效果更好。
在車身尺寸上，第十代索納塔的長/寬/高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm。在車長、車寬、軸距領(lǐng)先對手，這會(huì)帶來更好的空間表現(xiàn)。除了實(shí)用性提升外，視覺效果方面車身修長、低矮的特點(diǎn)也會(huì)更明顯。
配置更豪華，加量不加價(jià)
從設(shè)計(jì)上看，第十代索納塔科技氛圍強(qiáng)，整體造型簡約，按鍵換擋、儀表盤和中控屏幕融為一體的設(shè)計(jì)是整臺(tái)車的亮點(diǎn)。
安全配置方面，我們以價(jià)格為維度，舉例售價(jià)20.58萬的第十代索納塔頂配車型。在被動(dòng)安全配置上，氣囊配備豐富，涵蓋了前/后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊等共7處。而在主動(dòng)安全層面，第十代索納塔配備Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、盲區(qū)防碰撞輔助、安全下車輔助、車道居中保持、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等多項(xiàng)功能，它們可以給駕乘人員更高安全感，然而能達(dá)到同樣配置的對手車型價(jià)格都在20萬以上。
在多媒體配置上，索納塔裝配12.3英寸中控大屏，同時(shí)內(nèi)置系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制天窗、空調(diào)等功能，功能非常豐富。另外，第十代索納塔的優(yōu)勢還會(huì)體現(xiàn)在舒適性配置上，比如可開啟全景天窗、方向盤加熱、前排無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱等多方面均領(lǐng)先于相似價(jià)位凱美瑞或雅閣等競爭車型。
動(dòng)力數(shù)據(jù)搶眼，韓國車一樣很運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力方面，同樣上述車型為例，第十代索納塔已經(jīng)可以買到頂配2.0T+8AT的配置，最大功率240馬力、最大扭矩353牛·米的數(shù)據(jù)要領(lǐng)先對手。相同價(jià)位的雅閣只配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而凱美瑞則裝配2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
第十代索納塔在這個(gè)價(jià)位的比拼中體現(xiàn)出了不小優(yōu)勢，尤其在相似價(jià)格區(qū)間內(nèi)，第十代索納塔已經(jīng)可以買到頂配車型，主動(dòng)安全、舒適性配置等多方面具備很高性價(jià)比。再來看國內(nèi)中型車市場，相比早期完成換代的車型（雅閣、天籟、凱美瑞），第十代索納塔雖然換代時(shí)間最晚，但綜合實(shí)力依舊很強(qiáng)，在國內(nèi)市場具有不錯(cuò)競爭力。
來源：汽車之家
