如今，跟以前相比，有不少的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在走同一段路會(huì)比之前多收費(fèi)幾塊錢甚至是幾十塊錢。其中尤其對(duì)于ETC車主來(lái)說(shuō)，在高速公路改成門架收費(fèi)后，說(shuō)好的減免過(guò)路費(fèi)卻反而比以前更貴了，究竟是怎么回事呢？
網(wǎng)友一吐槽
自去年全國(guó)范圍大力推廣ETC后，在網(wǎng)上經(jīng)�？吹酱蠹以谡f(shuō)ETC比以前貴了不少或者是計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)，都是各種吐槽，所以辦了ETC也就一直沒有用。 昨天去淮陽(yáng)，想著過(guò)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，就是有計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)的情況也該改正過(guò)來(lái)了，就走了ETC車道，沒想到竟然收了我7.23元，比人工車道5元的費(fèi)用貴了近50%。
收費(fèi)站只保留一個(gè)人工車道，逼著大家走ETC，費(fèi)用卻高了那么多，這也太坑人了吧。
網(wǎng)友二吐槽
從蕭山東到嘉興尖山，以前走人工過(guò)路費(fèi)要收40塊錢，可走ETC卻顯示收了67.9元，多了將近30塊錢。
ETC整頓后這3條新規(guī)則
原來(lái)，這些都是因?yàn)槿缃窀咚俨捎玫拈T架收費(fèi)系統(tǒng)增加了一些新的規(guī)則，我們看看都有哪些？
第一，計(jì)費(fèi)方式有所調(diào)整
計(jì)費(fèi)方式有所調(diào)整，不再像以前那樣二舍八入，三七作五那樣的取整收費(fèi)原則，ETC收費(fèi)會(huì)精確到分。
以前如果應(yīng)該收12元，就直接收你10元，但現(xiàn)在使用ETC的話就會(huì)直接收到12元了，這也就相當(dāng)于增加了通行費(fèi)。
第二，匝道也開始收費(fèi)了
上下高速的匝道也開始收費(fèi)了，而且不同的匝道收費(fèi)還不同，以前上高速只計(jì)算主路的路程，途中匝道和上下高速的路段都是不計(jì)費(fèi)的，可現(xiàn)在卻統(tǒng)統(tǒng)都要收費(fèi)了。
第三，如今采用門架計(jì)費(fèi)
如今收費(fèi)采用的是門架計(jì)費(fèi)，也就是按照實(shí)際路徑收費(fèi)。過(guò)去，我們?cè)诟咚俟飞祥_車，高速公路到高速公路的距離是根據(jù)兩者之間的最短距離計(jì)算的，但現(xiàn)在按你實(shí)際駕駛的路線收費(fèi)，所以如果你開車的距離比最短的路線更長(zhǎng)，那自然會(huì)比以前收費(fèi)更高。
寫在最后
自從ETC整改后，問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，不少車主都各種吐槽，還希望有關(guān)部門能夠就盡量完善相關(guān)系統(tǒng)，做到扣費(fèi)具體，透明。不知你們用ETC有沒比人工收費(fèi)車道還貴呢？
來(lái)源：車行易
