相信對音質有少許要求的車主在用原車音響系統(tǒng)聽音樂時，也能感覺到少了點什么，人聲辨識度差，音樂無層次，不清晰，聽久了耳朵較累...這不是耳朵的挑剔，也不是音樂的問題，而是與原車的播放載體有關。
很多車友發(fā)現自己的愛車存在這個問題，在經濟允許的條件下，都會選擇升級音響系統(tǒng)，起亞索蘭托的車主就是眾多改裝車友中的一位。經過對西安上尚的長時間關注后，便決定駕車前來店里體驗一番。起亞索蘭托的換“聲”之旅就此展開了……
起亞索蘭托配置單：
前聲場：德國禾弦H162兩分頻；
后聲場：卡頓HQ-116同軸；
低音：德國禾弦超薄低音；
隔音：四門獅龍；
前聲場安裝德國禾弦H162兩分頻套裝，這款喇叭具有非常高的性價比，滿足既對價格有要求，又對聲音有要求的挑剔耳朵！聲音細膩有層次，高音通透，人聲飽滿而圓潤，細節(jié)部分還原到位。
德國禾弦高音安裝與原車高音
前門板做好雙層隔音，將德國禾弦中音喇叭裝于門板原位
拆開的原車門板，改裝技師使用獅龍隔音材料做了雙層隔音處理，形成一個類似于音箱的箱體，改善喇叭的安裝環(huán)境，提升喇叭音質。
后聲場升級的卡頓HQ-116同軸喇叭，超高性價比，對前聲場進行補充，加倍提升音響效果，達到車主的要求。
卡頓HQ-116同軸喇叭裝于后門原位
車主對低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國禾弦超薄低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現更具有張力。將其安裝在座椅底下，不會占據任何的儲物空間，同時也可以讓車主近距離感受低音的魅力。
點評：整個系統(tǒng)的安裝比較簡潔，經過音響升級，再經過調音后，起亞索蘭托所播放出來的音樂效果，前后變化之大，連車主都難以置信。
完美的聲音效果，精致的改裝工藝，所感受到的音樂再現仿佛不是置身于車中聆聽，高音通透亮麗，中低音溫軟舒適，低音震撼有力，人聲、樂器聲清晰可辯，如同置身音樂現場。
