看到版內(nèi)的網(wǎng)友發(fā)帖》》》年檢 》》》20.7.1起年檢費(fèi)用允許自由定價(jià)，這一天終于來了。
其實(shí)這也不算是新鮮事了，早在2019年5月14日，國家發(fā)改委就發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的通知》，其中明確，放開機(jī)動(dòng)車檢測類收費(fèi)項(xiàng)目。
我要說的大家心里肯定也清楚，上面在這個(gè)節(jié)骨眼上放開年檢費(fèi)用到底是為了什么？一句話，為了經(jīng)濟(jì)。具體就不多說了怕被刪帖，懂的都懂。
回到正題，有很多車主可能看到這里還不知道開放年檢費(fèi)用允許自由定價(jià)對(duì)我們車主意味著什么，以為開放市場定價(jià)會(huì)讓各大檢測站良性競爭，咱們車主年檢的價(jià)格會(huì)越來越低，現(xiàn)在280一次，以后180甚至80一次，畢竟沒有了統(tǒng)一定價(jià)，各大監(jiān)測站或許會(huì)進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。
如果你是這樣想的話，我只有說你太naive了。這里就引用白大升的評(píng)論吧“當(dāng)年放開了藥品限價(jià)，結(jié)果我現(xiàn)在連藥店都不敢去了，買個(gè)感冒藥就是300+”，原話，未做任何更改。
你不檢測時(shí)是強(qiáng)制行為，檢測時(shí)是市場行為，強(qiáng)制時(shí)290一次，市場時(shí)690一次，數(shù)字只是舉例并不是實(shí)際價(jià)格，我想表達(dá)的是只要是強(qiáng)制檢測，那么，越放開價(jià)格越高，手續(xù)會(huì)越繁瑣，車主負(fù)擔(dān)也就會(huì)越重！如果強(qiáng)制檢測不取消，放開價(jià)格帶來的后果就是年檢費(fèi)用普遍上漲。
雖說是為了刺激經(jīng)濟(jì)，但我還是沒想明白，你說到底圖什么？這樣下去不是越來越亂了嗎？到頭來苦的都是我們這些小老百姓，但是取消年檢又不切實(shí)際，一旦取消了，就怕有極端的車主不在乎車況出事故連累無辜的人。所以我們到底需要什么樣的年檢制度？什么樣的年檢制度才能讓廣大人民群眾受益呢？我暫時(shí)還沒想到，你們有什么好的想法嗎？咱們評(píng)論區(qū)聊聊唄。
