近日，從新寶駿官方了解到，其將推出搭載多項先進技術(shù)的全新1.5T發(fā)動機，同時對CVT變速箱也進行了更新。全新的動力組合將率先應(yīng)用于新寶駿R平臺下的車型上。
具介紹，新寶駿此次推出的全新1.5T發(fā)動機，擁有德爾福350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無極調(diào)節(jié)變排量機油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù)等等，最大功率達到130kW。
另外，該發(fā)動機的渦輪增壓器可以在發(fā)動機1000rpm的低轉(zhuǎn)速時快速介入，爆發(fā)出290Nm的最大扭矩，并在1500-3500rpm的范圍內(nèi)保持峰值扭矩。而發(fā)動機搭載的電子水泵，在發(fā)動機停機后可以持續(xù)為增壓器提供冷卻防護，保證增壓器的散熱效率，提高其使用壽命。
另外，該發(fā)動機還采用了終身免維護的靜音鏈條、DLC涂層挺柱等最新技術(shù)，在減少摩擦損失的同時，也改善了燃油消耗率。
新寶駿的全新CVT變速箱將搭載博世最新的鋼帶，采用高強度整體式錐輪設(shè)計，輔以基于扭矩的智能動態(tài)壓力控制技術(shù)、智能工況識別及基于工況的夾緊力自適應(yīng)控制技術(shù)，再加上低粘度、高承載專用潤滑油、全運動副精確潤滑的加持，運行時更加柔和平順。
1.5T發(fā)動機與CVT變速箱的組合，將推出4種駕駛模式和可模擬8速手自一體變速箱的換擋體驗。未來，這套動力組合將率先應(yīng)用于新寶駿R平臺下的車型上，目前R平臺下已經(jīng)產(chǎn)出了RS-5、RM-5、RC-6等車型，而新款RS-5將于近期上市。因此，不排除這套全新動力系統(tǒng)將率先搭載到新款RS-5上的可能。
來源：一起去SUV
