第一輛車是國產(chǎn)車，第二輛車還會買國產(chǎn)嗎？很多人看到這個問題會說自己還會買國產(chǎn)車。講真，沒買過國產(chǎn)車的朋友真的不會有那種愛之深恨之切的感覺�？吹竭@里，大家可能已經(jīng)知道我的觀點了吧，至少從我個人的角度來說，我買過一輛國產(chǎn)車后，我可能不愿意再買國產(chǎn)車了。至于原因，不妨一起聊一聊，相信看過之后，買過國產(chǎn)車的消費者往往能夠感同身受吧。當(dāng)然，強調(diào)一點，家里不止一輛車，有一輛馬上5年的國產(chǎn)SUV，也有一輛6年的美系商務(wù)車，還有老人的一輛9年的日系越野車，所以，所說皆所感。
首先說的就是售后服務(wù)，講真，不是說合資車的售后服務(wù)一定比國產(chǎn)車好，但是每次遇到好的國產(chǎn)車售后都感覺太不容易了。我所買的那輛國產(chǎn)SUV在本地有3家4S店，售后態(tài)度都非常不錯，可能有人說，這樣還有什么不滿意呢？講真，有時候要的不是態(tài)度，而是解決問題的能力。消費者有時候不是要聽你說對不起，而是想聽你告訴他哪里有問題，如何解決了問題。
買車第一年，因為車門異響去維修，結(jié)果4S店技師和我說，國產(chǎn)車都這樣，結(jié)果后來自己好了；后來中控異響，去了3次4S店，每次都認(rèn)真檢查，就是找不到問題，最后不了了之，反正不影響安全；接著因為生銹問題去了好多次，答案就是店里的車都這樣，無解。講真，我這輛國產(chǎn)車的三大件還真的沒毛病，但是就是這種小問題，讓人實在是無語。另外，除了一些大的自主品牌4S店較多之外，很多小品牌國產(chǎn)車的售后真的太稀缺了。
其次說的是配件問題，很多國產(chǎn)車可能出一代感覺賣得一般，然后就停產(chǎn)了，比如我的這輛國產(chǎn)SUV就是如此�；旧夏艹龅�3代以上的國產(chǎn)車實在是太少了，所以很多車主可能過了幾年找配件就比較麻煩。甚至有的自主品牌干脆把推出一段時間的子品牌取消，讓車主情何以堪。相比之下，朋友的日系車都出到8代、9代了，這種感覺真的讓買了國產(chǎn)車的車主有些不舒服。
最后說的則是賣車時候的無奈，很多人都和我談國產(chǎn)車的保值率如何，講真，從保值的角度上來說，國產(chǎn)車其實也不低。而且國產(chǎn)車由于價格比較低，賠的錢其實并不多。但是，當(dāng)你真的去賣車的時候，還是有種以后不買國產(chǎn)車的感覺。比如我這輛國產(chǎn)SUV，買的時候12萬上道，現(xiàn)在開了不到5年，二手車行只給2萬出頭的收車價，賣個人的話，基本上也就3萬左右了。這個時候，再看看當(dāng)年同價位的大眾或者豐田等合資車的二手車價，你真的會再買國產(chǎn)車嗎？
總而言之，國產(chǎn)車要走的路還很長。有人說買國產(chǎn)車是因為沒錢，我們不排除這種可能，但是說實話，很多人買國產(chǎn)車也是為了支持國產(chǎn)車。所以，也是真心希望國產(chǎn)車能夠越來越好，越來越讓消費者放心，而不是讓消費者花十幾萬去驗證國產(chǎn)車品質(zhì)如何。講真，如果心傷了，以后想要彌補就太難了。反正我有錢都是不會買國產(chǎn)車，國產(chǎn)車?yán)镆淮蟛糠侄际鞘褂萌障导夹g(shù)技術(shù)沒有吃透，發(fā)動機加工技術(shù)和設(shè)備和技術(shù)還是落后一大截，變速箱還是日本技術(shù)沒有吃透就生產(chǎn)。
