近日公布的日本車企2020財(cái)年第一季度（4至6月）財(cái)報(bào)顯示，日本7家主要汽車廠商中只有豐田和鈴木盈利。來自中國(guó)的銷量增長(zhǎng)支撐著很多日本車企。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，在新冠肺炎疫情下全球各大汽車廠商都出現(xiàn)巨額虧損，豐田盈利主要有兩個(gè)原因：一是徹底削減經(jīng)費(fèi)，降低成本；二是中國(guó)銷量大幅增加。當(dāng)季豐田全球銷量減少32%，為184.8萬輛，日本國(guó)內(nèi)減少三成，北美減少六成，但中國(guó)銷量反而增加了14%，支撐著銷售總額。
“中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定支撐著豐田的業(yè)績(jī)。”日本《朝日新聞》稱，中國(guó)經(jīng)濟(jì)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，富裕層對(duì)于新款SUV車型需求旺盛，5-6月銷量比去年同期增長(zhǎng)兩成以上�！稏|洋經(jīng)濟(jì)》稱，從豐田的財(cái)報(bào)中可以看出中國(guó)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)的潛力。即便面臨新冠肺炎疫情，豐田2020財(cái)年在中國(guó)的銷售計(jì)劃依然保持著8.6%增長(zhǎng)的目標(biāo)。中國(guó)2019年汽車銷量減少8%，但豐田銷量比上年增長(zhǎng)9%，而且銷量首次超過日本國(guó)內(nèi)的161萬輛，僅次于美國(guó)市場(chǎng)。日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)稱，鑒于中國(guó)銷量增加，豐田2020財(cái)年（截至2021年3月底）預(yù)計(jì)銷售數(shù)量將由此前的890萬輛提高至910萬輛。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，本田汽車發(fā)表的2020財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示，公司出現(xiàn)808億日元的虧損（2019年同期為1723億日元盈利）。而根據(jù)本田公布的最新數(shù)據(jù)，本田7月在中國(guó)的終端銷量為13.7萬輛，同比增長(zhǎng)17.8%。日本廣播協(xié)會(huì)電視臺(tái)稱，截至明年3月底的2020財(cái)年，由于中國(guó)市場(chǎng)銷量不斷恢復(fù)，本田將實(shí)現(xiàn)盈利。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)回暖跡象，7月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)14.9%。豐田公司8月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其中國(guó)市場(chǎng)7月新車銷量同比增長(zhǎng)19.1%。日產(chǎn)集團(tuán)在中國(guó)的7月銷量也實(shí)現(xiàn)11.6%的同比增長(zhǎng)。
日本共同社分析稱，受新冠疫情擴(kuò)大導(dǎo)致需求減少，日本車企的業(yè)績(jī)差距在擴(kuò)大，豐田實(shí)現(xiàn)1588億日元的盈利，而日產(chǎn)出現(xiàn)2855億日元的巨額虧損。也有預(yù)測(cè)稱，對(duì)新車的需求回到疫情前的水平需要兩三年以上。
