男怕入錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，對(duì)于考駕照來(lái)說(shuō)，駕校要好好選，這直接關(guān)系到你的學(xué)車成本、學(xué)車體驗(yàn)以及學(xué)車保障。我從事駕培7年，碰到問(wèn)題來(lái)找我咨詢的，幾乎每個(gè)月都有，大部分的問(wèn)題都是出于報(bào)名時(shí)候了解的不夠仔細(xì)導(dǎo)致，不會(huì)提問(wèn)以及過(guò)度相信感覺(jué)是這些人的通病，這篇文章對(duì)于那些有中意的駕校，又不知道對(duì)方靠不靠譜的人來(lái)說(shuō)就是一場(chǎng)及時(shí)雨，建議反復(fù)觀看，加以運(yùn)用。
一、從報(bào)名到拿證，一次性通過(guò)考試的情況下，全部涉及的費(fèi)用有哪些？
收費(fèi)模式上，市場(chǎng)上大致分為兩個(gè)派別：
一個(gè)是低價(jià)收?qǐng)?bào)名費(fèi)，后期通過(guò)其他方式收取服務(wù)費(fèi)用，用以彌補(bǔ)前期收費(fèi)不足的情況；
一個(gè)是前期正常收費(fèi)，后期不額外收費(fèi)，一般報(bào)名價(jià)偏高幾百塊；
這里要注意：
①不是你了解到相對(duì)較低的價(jià)格后期一定會(huì)額外收費(fèi)的，也不是收費(fèi)偏高的后期就一定不會(huì)收費(fèi)，這個(gè)不能用價(jià)格高低去判斷�？吹降蛢r(jià)不盲目，看到高價(jià)不拒絕，這才是正確了解費(fèi)用的理念。
②不是說(shuō)后期收費(fèi)的就是差駕校，這個(gè)跟市場(chǎng)的普遍情況有關(guān)，即使好教練如果一味固執(zhí)己見(jiàn)，不懂得迎合市場(chǎng)，也會(huì)被淘汰的，所以說(shuō)只要全部的費(fèi)用合理，就是正常情況，不要有偏見(jiàn)。
一定要問(wèn)全部費(fèi)用，不論是自己有沒(méi)有可選余地的費(fèi)用，都要一一問(wèn)清楚，并且要當(dāng)做自己會(huì)支付的費(fèi)用，如果對(duì)學(xué)員沒(méi)用，就不會(huì)收費(fèi)，你覺(jué)得呢？千萬(wàn)不要一味比報(bào)名價(jià)高低，那樣你會(huì)吃虧的，也不要害怕仔細(xì)問(wèn)費(fèi)用引起對(duì)方不滿，如果報(bào)名階段都服務(wù)不好，你想后面學(xué)車有好的保障嗎？這不合邏輯。
二、如果科目二科目三考試掛科，教練重新教我以及帶我去考試，會(huì)不會(huì)收費(fèi)？
掛科是學(xué)車成本偏高的一個(gè)重要因素，所以一定要仔細(xì)問(wèn)清楚掛科之后會(huì)涉及到哪些費(fèi)用。我給大家列舉一下市場(chǎng)上普遍的幾種情況，給大家參考。
模式1：重新培訓(xùn)收300-500一個(gè)科目，掛1次收1次，每次掛科都收取，只要你交了重新培訓(xùn)費(fèi)用，那么教練是免費(fèi)帶你去考試去考場(chǎng)練車的。
模式2：重新培訓(xùn)收300-500一個(gè)科目，一個(gè)科目掛科只收取1次，后續(xù)掛科不再收取，只要你交了重新培訓(xùn)費(fèi)用，那么教練是免費(fèi)帶你去考試去考場(chǎng)練車的，后續(xù)掛科也是免費(fèi)帶你去考試的。
模式3：重新培訓(xùn)收300-500一個(gè)科目，一個(gè)科目掛科只收取1次，后續(xù)掛科不再收取，只要你交了重新培訓(xùn)費(fèi)用，那么教練是免費(fèi)帶你去考試去考場(chǎng)練車的，第二次掛科開(kāi)始，以其他收費(fèi)名稱收同樣的費(fèi)用，每次都收。
模式4：不收取重新培訓(xùn)費(fèi)用，但得交帶你去考試的服務(wù)費(fèi)用，一個(gè)科目300-500不等，每次掛科都會(huì)收取，那你只培訓(xùn)不需要教練帶考試行不行？當(dāng)然不行了。
模式5：掛科不收取重新培訓(xùn)費(fèi)用，帶你去考試去考場(chǎng)練車，也不收取服務(wù)費(fèi)用，這在價(jià)格最低的班次上是非常稀少的，一些額外保障的班次會(huì)有。
比較優(yōu)秀的模式是模式2和模式5，如果你擔(dān)心自己會(huì)掛科，最好能找到這兩個(gè)模式收費(fèi)的班次。
三、駕校的位置在哪？
這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只需要讓對(duì)方發(fā)一個(gè)駕校定位就可以了，那關(guān)鍵點(diǎn)在哪？
①科目二分為坡道定點(diǎn)起步、直角轉(zhuǎn)彎、停車取卡、S彎、側(cè)方停車以及倒車入庫(kù)，所有科目能不能在一個(gè)場(chǎng)地上學(xué)完，這最好，如果有某個(gè)項(xiàng)目需要到其他場(chǎng)地學(xué)習(xí)，一定程度上會(huì)增加不便，具體你自己也可以到現(xiàn)場(chǎng)查看，具體你自己也可以到現(xiàn)場(chǎng)查看。
②場(chǎng)地的大�。ǖ貓D的衛(wèi)星模式可以看到，最好當(dāng)然是現(xiàn)場(chǎng)查看了）以及地面平坦程度，對(duì)于練車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，有一定的影響。
四、如果我變更住址，能否提供更換練車場(chǎng)地？
根據(jù)車管所的數(shù)據(jù)顯示，80%以上的學(xué)員，拿證時(shí)間為8-12個(gè)月，可能你不相信，你可以去問(wèn)問(wèn)身邊的人報(bào)名到拿證花了多久？
當(dāng)然不乏那些兩三個(gè)月就拿證的，但普遍的情況是需要較長(zhǎng)時(shí)間，或是工作繁忙或是掛科等待，等等情況，所以考慮問(wèn)題要全面。
相比于退學(xué)，能直接幫你轉(zhuǎn)到其他場(chǎng)地的情況，肯定更為節(jié)約成本。
五、你們可以提供幾個(gè)教練給我挑選？
一個(gè)學(xué)員跟一個(gè)教練練車，教練再多，你也只能跟一個(gè)，那這個(gè)問(wèn)題的精髓在哪呢？
①教練人數(shù)的多少，可以體現(xiàn)對(duì)方的實(shí)力，人多相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比人少更有實(shí)力（一定是你可挑選的），更有保障。
②練車高峰期時(shí)，有些教練安排能力差的或者名下人多的，肯定就會(huì)比較擠，這個(gè)時(shí)候有其他教練可以調(diào)配就會(huì)比較好。
③一個(gè)教練的水平是有限的，未必能適應(yīng)所有學(xué)員，有挑選的空間，會(huì)更有保障。
注意點(diǎn)：自動(dòng)擋一般只有一兩個(gè)，沒(méi)得選是正常情況。另外如果教練只有一個(gè)，一定要現(xiàn)場(chǎng)去體驗(yàn)、感受，判斷是否適合自己。
六、科目二科目三接送的方式是如何？
接送方式分為：早接晚送、早中晚接送、早接不送、不接送、順路的情況下接送、指定位置統(tǒng)一接送等情況，如果能到你家小區(qū)前或者學(xué)校前面接送，這是比較理想的情況，一天能多趟接送最佳，當(dāng)然這是可遇不可求的，不論接送方式如何，一定要保證自己過(guò)去的情況下也比較方便，畢竟你無(wú)法確保自己每次都能湊上接送的時(shí)間點(diǎn)。
七、我學(xué)費(fèi)交給誰(shuí)（誰(shuí)對(duì)你負(fù)責(zé)）？
學(xué)費(fèi)交給誰(shuí)，誰(shuí)就是你的直接負(fù)責(zé)人，這個(gè)重要程度僅次于合同。如果你不是直接找教練報(bào)名的，費(fèi)用轉(zhuǎn)賬盡量轉(zhuǎn)對(duì)公賬戶，或者企業(yè)賬戶，個(gè)人收款會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，萬(wàn)一個(gè)人收了你的錢，離職了，你的費(fèi)用沒(méi)有進(jìn)公賬，你就給自己制造了一個(gè)大麻煩。
八、繳費(fèi)之后跟誰(shuí)簽合同（合同甲方名稱）？
合同是有法律保障的，一定要簽，而合同的甲方，是全程為你提供服務(wù)以及保障的對(duì)象，是否具有足夠的實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)以及穩(wěn)定性，直接決定了你學(xué)車上安全性保障，在簽合同的時(shí)候，要看清楚自己的權(quán)利以及合同所保障的服務(wù)，還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是退學(xué)扣款標(biāo)準(zhǔn)（如果有寫的話）
九、你們和教練是什么關(guān)系？
直接找教練報(bào)名的，可以忽略掉這個(gè)問(wèn)題。
①代理和教練（一般為最低程度的合作關(guān)系，非常不穩(wěn)定，如果學(xué)費(fèi)給教練，可以簽駕校合同的可以考慮）
②平臺(tái)和教練合作（一般為短期合作關(guān)系，非常不穩(wěn)定，如果學(xué)費(fèi)給教練，可以簽駕校合同的可以考慮）
③平臺(tái)雇傭教練（教練工資由平臺(tái)發(fā)放，相對(duì)穩(wěn)定，如果平臺(tái)穩(wěn)定——通過(guò)企查查APP了解平臺(tái)的各種公開(kāi)信息，教練就會(huì)穩(wěn)定）
④駕校直營(yíng)和教練（非常穩(wěn)定，駕校本身沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)的情況下——通過(guò)企查查APP了解，建議選擇）
⑤駕校與駕校合作安排（一個(gè)駕校能服務(wù)的范圍是有限的，通過(guò)駕校層面的合作，可以給更多人提供服務(wù)，這樣的情況也是比較穩(wěn)定和可靠的。）
這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵在于了解教練是否受規(guī)則、管理制度約束，如果是沒(méi)有任何上級(jí)管理的，你的服務(wù)體驗(yàn)與保障，就全靠教練個(gè)人的三觀了。
十、如果我中途有特殊情況退學(xué)，扣款標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣？
這個(gè)問(wèn)題主要防止哪些低價(jià)吸引報(bào)名，后期服務(wù)無(wú)法保障，產(chǎn)生高額扣款的情況。
正常情況下，都不會(huì)發(fā)生退學(xué)，那如果產(chǎn)生退學(xué)，一定程度的扣款是合理的，畢竟銷售有提成，人工服務(wù)有成本，這些是無(wú)法挽回的，退學(xué)扣款肯定有，而且不會(huì)一兩百，換個(gè)角度想想，如果你專門做招生職業(yè)，一個(gè)月招生10個(gè)不到，一兩百的提成給你，你或許連生活都無(wú)法保障，一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)度，就要扣上千的費(fèi)用，這樣的情況要引起重視。
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