今天我們看到的是進入國內(nèi)的新款奔馳E級，作為國慶車展的首發(fā)主力，這應該是第一次在國內(nèi)見到它的真容。
第一眼看到就受到了極強的視覺沖擊力：這分明不是E，妥妥的一個"S”啊！
我經(jīng)常和朋友說，買奔馳的車，最棒的版本，是小改款以后的版本，質(zhì)量是最穩(wěn)定的，前期款車主的意見和建議，奔馳通常都會認真聽取，然后一一改善。大家看看小改款后的GLC，從底盤到后排坐墊長度，改良的地方，全部都是來自車主的意見。
小改款后的E級，造型上進一步跟進了奔馳新一代的設(shè)計風格，也是爭議最大的，新S級因為這套設(shè)計，被認為是歷史上好評和差評爭論最激烈的一代。這一點E級也直接看齊了，每一代的設(shè)計都高度 相似，怪不得街上那么多E級改造“小邁巴赫”的。
而當類似的設(shè)計放在E級上時，看到實車后，我得出和看到S時同樣的感受：“實車比圖片順眼很多”。內(nèi)飾的營造上目前還保持在現(xiàn)款E的水平，畢竟是中期小改款，不過可以肯定下一代也會妥妥的向新S靠攏，方向盤的造型得到了更新，看上去還不錯！
具體的售價和動力表現(xiàn)要等到國慶正式發(fā)布之后才能一探究竟，請大家敬請期待！
