在5月13日接近24點(diǎn)的時(shí)候，特斯拉國(guó)內(nèi)數(shù)位車(chē)主發(fā)微博稱(chēng)，特斯拉app大面積宕機(jī)，致使手機(jī)無(wú)法與車(chē)鏈接，手機(jī)鑰匙失效，導(dǎo)致無(wú)法獲取車(chē)輛信息、無(wú)法點(diǎn)亮車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)、中控屏。多車(chē)主處于“盲開(kāi)”狀態(tài)，極度危險(xiǎn)。
部分車(chē)主還表示因此問(wèn)題撥打特斯拉400電話，一直處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)，特斯拉線上客戶(hù)支持回復(fù)相關(guān)問(wèn)題稱(chēng)，是由于系統(tǒng)服務(wù)器故障導(dǎo)致手機(jī)APP無(wú)法直接控制車(chē)輛。另有車(chē)主通過(guò)相關(guān)系統(tǒng)查詢(xún)顯示，特斯拉服務(wù)器域名證書(shū)過(guò)期。
就此問(wèn)題新浪汽車(chē)第一時(shí)間聯(lián)系詢(xún)問(wèn)特斯拉中國(guó)，截至發(fā)稿，特斯拉方面沒(méi)有進(jìn)行任何回復(fù)。另外有分析消息表示，出現(xiàn)該問(wèn)題是特斯拉把域名換了，導(dǎo)致客戶(hù)端域名解析等問(wèn)題出現(xiàn)，不過(guò)一切都只是猜測(cè)，真實(shí)原因只有特斯拉知道。
小特app回應(yīng)
而就在車(chē)主不知所措的時(shí)候，特斯拉app小特對(duì)于該問(wèn)題發(fā)布了一條“司空見(jiàn)慣”的解決方案，方案可以解讀為該問(wèn)題在未來(lái)有可能經(jīng)常出現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)無(wú)法連接并不影響啟動(dòng)藍(lán)牙鑰匙的功能，不要慌張，盲目注銷(xiāo)Tesla app登陸反而會(huì)導(dǎo)致藍(lán)牙鑰匙失效。有車(chē)主在該文章下評(píng)論，國(guó)產(chǎn)特斯拉本土化僅僅是工廠本土化，有所致服務(wù)并不到位。
另外值得關(guān)注的是，小特APP所說(shuō)的藍(lán)牙鑰匙功能只針對(duì)Model3車(chē)型，X與S是沒(méi)有的。
這次國(guó)內(nèi)特斯拉app宕機(jī)事件已經(jīng)不是第一次了，在2019年9月時(shí)，特斯拉在北美就出現(xiàn)過(guò)大面積app宕機(jī)的情況。相比較國(guó)內(nèi)車(chē)主還有隨身攜帶實(shí)體車(chē)鑰匙的習(xí)慣，多數(shù)北美車(chē)主只用手機(jī)來(lái)解鎖、啟動(dòng)特斯拉，那一次宕機(jī)致使眾多車(chē)主“陪著”特斯拉等待4個(gè)小時(shí)后才得以恢復(fù)正常。而根據(jù)外國(guó)媒體的報(bào)道，這不是特斯拉公司的軟件首次出現(xiàn)的故障，app宕機(jī)的問(wèn)題可追溯到2018年4月份，當(dāng)時(shí)也有部分特斯拉車(chē)主表示軟件出現(xiàn)問(wèn)題。
特斯拉當(dāng)時(shí)推出手機(jī)鑰匙的主要用意是把服務(wù)功能集成到其移動(dòng)應(yīng)用程序中，可以使用移動(dòng)應(yīng)用程序來(lái)解鎖和鎖定汽車(chē)，控制氣候設(shè)置以及一些相對(duì)基本的功能。此后，特斯拉也一直在為移動(dòng)應(yīng)用添加新功能，體現(xiàn)特斯拉高人一等的智能科技。
從客戶(hù)的角度和特斯拉的服務(wù)來(lái)看，這些都是有趣的舉措。但如果本身作為提升的服務(wù)，卻屢次出現(xiàn)bug，可能會(huì)讓用戶(hù)心有不滿(mǎn)。
來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)大事件
