吉利帝豪相信大家都不會陌生了，憑借出色的產(chǎn)品力以及親民的價格區(qū)間，在2020年里一直鞏固在國內(nèi)
轎車銷量排行榜里前十的地位，也持續(xù)領(lǐng)跑自主品牌車型最高銷量的隊伍。
自2009年上市以來，直到今天帝豪就經(jīng)歷了三次蛻變，每一代都傳承了良好的用戶口碑，而通過用戶的口口相傳，這也讓潛在的客戶群體更加的廣泛，累計總銷量就
已超300萬輛。
當然了，前者的成功并不代表永恒的光輝，隨著當代的消費群體日漸年輕化，能夠打動年輕一代的用戶才把握機會的話語權(quán)。 近日，教授從網(wǎng)上相關(guān)渠道獲悉到全新吉利帝豪L申報圖，相比現(xiàn)款車型，在外觀上就有著一百八十度的大改變，整體造型變得更加運動、新穎。
從這次申報圖來看，全新的吉利帝豪L就使用了更加年輕、動感的設(shè)計元素，
大面積的前進氣格柵配合上兩側(cè)狹長的大燈組，營造出幾分戰(zhàn)斗的氣息，很顯然也是為了迎合當下年輕消費者審美的胃口。 側(cè)面也勾勒出硬朗的腰線，從前門一直延伸至尾燈處，而輪圈部分，從申報信息來看，未來還將提供三種款式可選擇，應(yīng)該也是用區(qū)分低、中、高的配置版本。作為
帶有“L”后綴的標識，車身尺寸方面預(yù)計將有所加長，參考現(xiàn)款帝豪的尺寸為4632/1789/1470mm，
未來帝豪L將在此基礎(chǔ)上進一步提升。
尾部采用了時下流行的
貫穿式尾燈組，在燈帶中央部位還添加了
“GEELY”進行點綴，相信點亮后在夜晚行駛具有較高的辨識度。同時，尾廂蓋上還將提供上揚的
小尾翼可選裝，增加了整車的運動氣息。
動力方面，從申報圖的發(fā)動機
JLB-4G14TB型號來看，預(yù)計將搭載
1.4T發(fā)動機，最大馬力為
141匹，不過，從別的渠道獲悉到，全新的帝豪L預(yù)計還將提供現(xiàn)款車型的
1.5L發(fā)動機，最大馬力為
109匹，最大扭矩為
142牛·米。
在國內(nèi)緊湊型轎車的這一細分市場中，是多少車企惦記的一塊“大肥肉”，而在自主品牌中，吉利帝豪一直被視為公敵。其中能與它較量的車型就有長安逸動、上汽榮威i5等。
（長安逸動）
雖然現(xiàn)款帝豪與前兩者相比，無論是車身尺寸還是價格上幾乎都不分伯仲，但是帝豪出色的用戶口碑，突破了重重包圍，開辟出了新的道路，這也是吸引眾多消費者最關(guān)鍵的基礎(chǔ)。而全新帝豪L加長車身尺寸后，也進一步提升了產(chǎn)品競爭力，一定程度上擁有了先天的優(yōu)勢所在。
（上汽榮威i5）
從上述信息不難看出來，全新帝豪L有了進一步的升級，更吸引眼球的外觀造型，以及未來加長的車身尺寸，想在同級別中得到更多年輕的潛在消費者青睞，也并非困難。
當然了，全新帝豪L想要著保持現(xiàn)款車型暢銷的戰(zhàn)績，則要在定價上下點功夫了，參考目前現(xiàn)款車型6.28-9.18萬元，假如全新帝豪L能繼續(xù)定位在10萬元售價區(qū)間里，未來將又是一輛“爆款”車型。
來源：玩車教授
