發(fā) 帖
返回列表

最新杭州地鐵一號(hào)線

樓主
斑斑插話:

11月20日杭州地鐵專題:

更多消息請(qǐng)點(diǎn)擊》》》杭州地鐵最新消息

 

8月6日 更新杭州地鐵最新線路圖:


最新杭州地鐵一號(hào)線站點(diǎn)地圖 杭州地鐵二號(hào)線地鐵 杭州地鐵三號(hào)線地圖,其中3號(hào)、4號(hào)線線站點(diǎn)不是十分確切,以政府發(fā)布的最新地圖為準(zhǔn)

 

杭州地鐵一號(hào)線最新地圖,杭州地鐵一號(hào)線站點(diǎn)最新地圖

最新杭州地鐵一號(hào)線|最新杭州地鐵一號(hào)線地圖|最新杭州地鐵一號(hào)線線路查詢|杭州地鐵一號(hào)線

 

杭州地鐵一號(hào)線線路已經(jīng)基本確定,并且定在10月份試運(yùn)營(yíng)。目前杭州地鐵2號(hào)線和杭州地鐵3號(hào)線還可能存在變數(shù),以杭州地鐵相關(guān)部門發(fā)布的最新地圖為準(zhǔn),此圖僅供參考,方便各位網(wǎng)友進(jìn)行查詢和了解。

最新杭州地鐵一號(hào)線

 

杭州地鐵一號(hào)線終于快通車了!

杭州地鐵一號(hào)線全部站點(diǎn)見圖所示。

 

 

 

最新相關(guān)新聞報(bào)道:
11月22日消息:
   杭州地鐵一號(hào)線于11月24日試運(yùn)營(yíng)
 2012-11-22 14:11   杭州網(wǎng)
    杭州網(wǎng)快訊  杭州市政府今天下午召開杭州地鐵一號(hào)線通車新聞發(fā)布會(huì),地鐵一號(hào)線將于24日正式開通試運(yùn)營(yíng)。
    開通試運(yùn)營(yíng)的慶典儀式將于24日上午9:40分在武林廣場(chǎng)舉行。運(yùn)營(yíng)初期,列車全天運(yùn)行14個(gè)小時(shí),首末站和重要站點(diǎn)首班車發(fā)車時(shí)間為6:30,末班車為20:30。
    24日下午兩點(diǎn)正式開始售票。湘湖站到文澤路站行車時(shí)間69分鐘,試運(yùn)營(yíng)初期,主、支線交路行車間隔均為9.5分鐘。

來源:杭州網(wǎng)    作者:記者 高穎田    編輯:謝潔青

ps:客運(yùn)能力28.7萬人次,在早晚高峰將采取經(jīng)過調(diào)度手段,縮短列車間隔。via葫蘆網(wǎng)

根據(jù)方案,地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間和安排將分成三個(gè)階段:
  第一階段:地鐵1號(hào)線每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30~20:30,全天運(yùn)行14個(gè)小時(shí),首班車6:30,末班車20:30,間隔為9.5分鐘。
  第二階段:2013年元旦起,地鐵1號(hào)線每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間首班車時(shí)間為6:00,末班車時(shí)間為22:00,全天運(yùn)行16個(gè)小時(shí),間隔按客流高峰、低谷進(jìn)行區(qū)分。
  第三個(gè)階段:等信號(hào)系統(tǒng)CBTC(列車定位的自動(dòng)控制系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)后,還將進(jìn)行增能,縮短列車運(yùn)行間隔。



11月21日消息:
網(wǎng)傳杭州地鐵20日開通 記者多方求證:確定日期尚無定論

 保潔人員正在地鐵站內(nèi)清潔墻
 
地鐵1號(hào)線車廂內(nèi)景
  浙江在線杭州11月12日訊(記者潘杰) 是10月1日、10月29日,還是11月20日?
  今天,網(wǎng)友“DT毛曉鋒”在微博上爆料:杭州地鐵1號(hào)線開通典禮于本月20日上午舉行!盼星星,盼月亮,終于盼來啦!

  博主是杭州某報(bào)業(yè)集團(tuán)旗下廣告公司的員工,負(fù)責(zé)地鐵戶外資源。因?yàn)橄ⅰ癅”了地鐵爆料的微博,消息很快擴(kuò)散了,一時(shí)引發(fā)熱議。
  杭州地鐵1號(hào)線的開通歷程確系“一波三折”,因之前流傳的多個(gè)開通時(shí)間均無果而終,等待許久的網(wǎng)友才會(huì)如此敏感。
  有網(wǎng)友在欣喜的同時(shí),也提出了新疑問:這次不會(huì)又是“狼來了”吧?
  10月29日,杭州地鐵1號(hào)線盛傳的“第二個(gè)開通日期”,杭州市相關(guān)職能部門原本計(jì)劃召開新聞發(fā)布會(huì),介紹市民體驗(yàn)試運(yùn)營(yíng)的工作籌備情況。但當(dāng)日的發(fā)布會(huì)因行政原因取消,當(dāng)時(shí)已有1號(hào)線20號(hào)左右舉行開通儀式的初步說法。

  到了11月初,記者從地鐵相關(guān)人士處了解到,志愿者和“客服大使”們準(zhǔn)備進(jìn)駐各個(gè)站點(diǎn),應(yīng)對(duì)即將開始的、開通前最后一波市民體驗(yàn),也就是之前報(bào)道中提到的“觀光試運(yùn)營(yíng)”。而同時(shí)傳遞的消息還有,地鐵20號(hào)要開通了。

  從目前了解到的情況看,“客服大使”進(jìn)站、14-19號(hào)期間開展市民體驗(yàn)的消息都基本屬實(shí),但20號(hào)開通的消息一直撲朔迷離,也一直沒有獲得官方承認(rèn)。
  今天,記者向杭州地鐵集團(tuán)、杭港地鐵有限責(zé)任公司及相關(guān)消息人士做了求證,綜合各方的消息:地鐵1號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)的日期會(huì)在20號(hào)左右,但杭州市方面正組織相關(guān)單位協(xié)調(diào)具體細(xì)節(jié)等,最后確定在哪一天并沒有最終下定論,不能打“保票”。
  從現(xiàn)在的情形看,最后的日期還是要等官方公布才踏實(shí),也可以認(rèn)為:一切關(guān)于開通時(shí)間的消息都是“紙老虎”。
來源:浙江在線分割線

10月29日消息:
地鐵集團(tuán)總經(jīng)理邵劍明在地鐵匯報(bào)會(huì)議上說,10月28號(hào)之前基本上能夠整改,11月初基本上具備了開通試運(yùn)營(yíng)條件。本月29日將召開新聞發(fā)布會(huì),開展征求意見,邀請(qǐng)代表試乘。杭州市交通運(yùn)輸局建議在整改基礎(chǔ)后,在10月29日召開新聞發(fā)布會(huì),先期開展征求意見,邀請(qǐng)各方面代表來試乘。根據(jù)試乘意思進(jìn)一步確定試運(yùn)營(yíng)時(shí)間。。
 
 
9月12日?qǐng)?bào)道:
地鐵1號(hào)線力爭(zhēng)10月29日開通
開通初期半個(gè)月擬請(qǐng)市民免費(fèi)體驗(yàn)
前三個(gè)月每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間6:30-20:30
    記者 魏奮
 
    本報(bào)訊 昨天下午,杭州市政府召開地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)籌備工作會(huì)。
    會(huì)議透露,從今天起,地鐵1號(hào)線全線按試運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表開始試運(yùn)行。每天從6:30-20:30,預(yù)計(jì)有12列地鐵列車從七堡車輛段與湘湖停車場(chǎng)首發(fā),按每天運(yùn)行14小時(shí)開始試運(yùn)行。試運(yùn)行路線是:湘湖站至文澤路站往返;客運(yùn)中心站至臨平站往返。
    作為杭州、也是浙江的第一條地鐵,地鐵1號(hào)線將在確保安全、優(yōu)質(zhì)的前提下,力爭(zhēng)10月29日開通。
 
    試運(yùn)營(yíng)頭3個(gè)月 9.5分鐘發(fā)一班
 
    昨天的會(huì)議上,新成立的杭港地鐵有限公司,首次提交了地鐵開通試運(yùn)營(yíng)的方案設(shè)想。
    根據(jù)方案,地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間和安排將分三個(gè)階段——
    第一階段是開通試運(yùn)營(yíng)后的前面3個(gè)月。
    由于設(shè)備處于磨合期,開通初期需要留出大量時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,以及為信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。
    這3個(gè)月內(nèi),地鐵1號(hào)線每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-20:30,全天運(yùn)行14個(gè)小時(shí)。首班車6:30,末班車20:30,間隔為9.5分鐘。
 
    第二階段是開通試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月后。
 
    此時(shí),相關(guān)設(shè)備磨合得差不多了,但信號(hào)系統(tǒng)功能還要提升,可以考慮適當(dāng)增加運(yùn)能。
    這個(gè)階段,1號(hào)線每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間增加到16個(gè)小時(shí),即6:00-22:00。首班車6:00,末班車22:00,間隔并非從早到晚都一樣,而是按客流高峰、低谷進(jìn)行區(qū)分。
    第三階段是信號(hào)系統(tǒng)功能提升后。
    這個(gè)階段,可以繼續(xù)增加運(yùn)能,縮短列車運(yùn)行間隔。
    最終,杭州地鐵1號(hào)線將實(shí)現(xiàn)每天運(yùn)營(yíng)17個(gè)小時(shí),即6:00-23:00。首班車6:00,末班車23:00,間隔仍按客流高峰、低谷進(jìn)行區(qū)分。
 
    兩套運(yùn)行方案候選
    焦點(diǎn)集中在客運(yùn)中心站至臨平段
 
    地鐵1號(hào)線是Y形線路,湘湖站到客運(yùn)中心站后出現(xiàn)分叉,一頭到余杭的臨平站,一頭到下沙的文澤路站。很多市民關(guān)心:開通后如何組織列車運(yùn)行?
    杭港公司準(zhǔn)備了兩個(gè)方案。
    方案一:全線分成大小兩個(gè)獨(dú)立交路運(yùn)行,行車間隔都是9.5分鐘。湘湖站到文澤路站是大交路,配備列車16列、備用車1列;客運(yùn)中心站到臨平站為小交路,配備列車6列,備用車1列,再加上一輛檢修車,共需25列車。
    按照這個(gè)方案,從主城區(qū)往來臨平需要在客運(yùn)中心站換乘。
    方案二:全線設(shè)置兩個(gè)列車運(yùn)行大交路,從湘湖站到文澤路站是一個(gè)大交路;湘湖站到臨平站也是一個(gè)大交路,總共也是25列車。
    這套方案中,湘湖站到客運(yùn)中心站的行車間隔是7.5分鐘,到了客運(yùn)中心站后輪流發(fā)往臨平和下沙。因此從客運(yùn)中心站到臨平、客運(yùn)中心站到下沙的發(fā)車間隔都是15分鐘,乘客不需要換乘,但上車時(shí)必須看清楚列車的發(fā)車方向。
    這兩個(gè)運(yùn)營(yíng)路線方案,還要聽取專家意見后,再最終確定。
    試運(yùn)營(yíng)初期火車東站站確定不停車上下客
    地鐵集團(tuán)昨天還公布了1號(hào)線的工程進(jìn)展及運(yùn)營(yíng)籌備進(jìn)展情況。
    截至8月底,1號(hào)線已到列車28列,已經(jīng)可以滿足地鐵開通的需要。
    與此同時(shí),已到位運(yùn)營(yíng)員工2400名。
    目前,1號(hào)線除定安路站、西湖文化廣場(chǎng)站的3個(gè)出入口,和西湖文化廣場(chǎng)站2號(hào)風(fēng)亭計(jì)劃10月份完成外,其余土建工程均已完成。
    裝修工程方面,除湖濱站、西湖文化廣場(chǎng)站3個(gè)出入口將在1號(hào)線開通前完成裝修外,所有車站的公共區(qū)裝修可以在9月20日前基本完成。湘湖站、江陵路站等15座車站的公共藝術(shù)墻9月20日開始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)安裝,并在1號(hào)線開通前完成。
    預(yù)計(jì)所有專項(xiàng)驗(yàn)收將于9月底前基本完成。
    地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)初期,火車東站站確定過站不停車上下客。
 
    開通初期半個(gè)月 擬邀請(qǐng)市民免費(fèi)體驗(yàn)
 
    1號(hào)線運(yùn)營(yíng)總體策劃的籌備工作,正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
    以下幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)比較關(guān)鍵——
    今天起,1號(hào)線全線按試運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表開始試運(yùn)行,運(yùn)營(yíng)司乘人員全部到崗,熟悉各項(xiàng)操作流程及規(guī)范。
    初步計(jì)劃10月11日召開地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)估會(huì)議。大概用5天完成評(píng)估。
    9月中下旬。地鐵1號(hào)線正式開通試運(yùn)營(yíng)前,將組織一次市級(jí)應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)。
    10月上旬。地鐵公安、消防等正式進(jìn)駐。
    10月29日。在確保安全、優(yōu)質(zhì)的前提下,杭州地鐵1號(hào)線可能會(huì)選擇這一天開通試運(yùn)營(yíng)。
    開通初期半個(gè)月內(nèi)?紤]邀請(qǐng)社會(huì)各界人士來免費(fèi)體驗(yàn)運(yùn)行,請(qǐng)大家提提意見和建議;在客流可控的情況下,也可以為接下來的售票試運(yùn)營(yíng)積累更多的經(jīng)驗(yàn)。
來源:都市快報(bào)
分割線
9月4日?qǐng)?bào)道:
網(wǎng)傳杭州地鐵10月底試運(yùn)營(yíng)
  地鐵集團(tuán):9月下旬評(píng)估試運(yùn)營(yíng)基本條件 
       根據(jù)結(jié)果確定具體開通日期
 
    ■地鐵倒計(jì)時(shí)
    記者 魏奮
 
    本報(bào)訊 昨天中午11:04,有位網(wǎng)友在新浪微博上爆料:杭州地鐵1號(hào)線原定國(guó)慶試運(yùn)營(yíng)將改至10月底,9月28日將實(shí)行觀光試運(yùn)行模式開放試乘。
    真的假的?各種疑問涌向杭州地鐵集團(tuán)。
    昨天下午2:50,杭州地鐵官方微博正式給出最新回應(yīng):杭州地鐵1號(hào)線工程正在按計(jì)劃有序推進(jìn),交通部門將于9月下旬牽頭組織開展1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)估工作,根據(jù)評(píng)估情況報(bào)請(qǐng)市委市政府研究后,確定具體開通試運(yùn)營(yíng)日期。目前,地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)日期尚未確定。
 
    市區(qū)部分站點(diǎn)可能年底開通
 
    經(jīng)記者多方打探以及綜合各方面的消息,網(wǎng)友的爆料,也許并不完全是空穴來風(fēng)。
    對(duì)于網(wǎng)傳“觀光試運(yùn)行”的說法,實(shí)際上,這也是地鐵方面曾經(jīng)考慮過的一個(gè)想法,但目前尚未正式確定——即在試運(yùn)行和試運(yùn)營(yíng)“交接”時(shí)段,用個(gè)把月的時(shí)間,請(qǐng)一些乘客來分段試乘地鐵,免費(fèi)體驗(yàn),聽聽老百姓的意見建議,也為接下來的售票運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。
    目前地鐵1號(hào)線站點(diǎn)的土建工程中,除個(gè)別站點(diǎn)的出入口及風(fēng)亭還在繼續(xù)施工,其余站點(diǎn)的土建工程都已經(jīng)完成。
    但定安路、武林廣場(chǎng)、西湖文化廣場(chǎng)等市區(qū)站點(diǎn),目前由于工程進(jìn)度等原因,可能還不具備在國(guó)慶期間就開放上下客的條件。
    因此,如無意外,至少這3個(gè)站點(diǎn),將不會(huì)在試運(yùn)營(yíng)初期開通,而有可能力爭(zhēng)在今年年底開通上下客。
    當(dāng)然,杭州地鐵1號(hào)線已經(jīng)具備了全線通行的能力,也已經(jīng)試運(yùn)行了一段時(shí)間,在地底下跑完全程沒有問題,只是短期內(nèi)還不能夠開通全程的所有站點(diǎn)。
 
    小到乘客夾傷,大到恐怖襲擊
    地鐵1號(hào)線為意外事故投保
 
    昨天,地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)項(xiàng)目貼出公示,第一中標(biāo)候選人,是江泰保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)股份有限公司。
    出于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁的考慮,目前全國(guó)在建或已建地鐵大多投保了相關(guān)保險(xiǎn),承保的大致包括:財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)、建筑安裝工程一切險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、公眾責(zé)任險(xiǎn)及地鐵機(jī)車車身相關(guān)保險(xiǎn)等。具體承保范圍以雙方簽訂的合同為準(zhǔn),保障范圍小到乘客手指被地鐵車門夾傷,大到恐怖襲擊。
    乘客乘坐地鐵時(shí),一旦出現(xiàn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故,就可以得到相應(yīng)的保險(xiǎn)賠償。
    舉個(gè)例子,去年9月27日,上海地鐵十號(hào)線老西門站發(fā)生兩車追尾事故,導(dǎo)致部分乘客流血受傷。由于上海地鐵相關(guān)運(yùn)營(yíng)方已經(jīng)投保了公眾責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)險(xiǎn)種,受傷乘客都獲得了賠償。
    從江泰保險(xiǎn)公司了解到,該公司此前就負(fù)責(zé)過杭州地鐵項(xiàng)目的保險(xiǎn)規(guī)劃,也曾為杭州地鐵項(xiàng)目承保過工程保險(xiǎn)。今年6月,該公司的保險(xiǎn)專家還加入1號(hào)線工程保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控小組,對(duì)地鐵進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查,并有針對(duì)性地提出了應(yīng)注意的事項(xiàng)。
    由于尚未接到正式的中標(biāo)通知書,江泰保險(xiǎn)公司表示,關(guān)于1號(hào)線運(yùn)營(yíng)保險(xiǎn)的具體險(xiǎn)種,目前還不能公布。
來源:都市快報(bào)分割線
地鐵1號(hào)線確保10月份試運(yùn)營(yíng)
 
    杭州日?qǐng)?bào)記者 潘一峰 記者 魏奮
 
    本報(bào)訊 杭州地鐵1號(hào)線將于今年10月投入試運(yùn)營(yíng)。昨日上午,省委常委、市委書記、市人大常委會(huì)主任黃坤明深入我市地鐵施工工地,檢查地鐵建設(shè)和開通運(yùn)營(yíng)籌備工作,慰問地鐵工程參建人員。
    市領(lǐng)導(dǎo)楊戌標(biāo)、許勤華、朱金坤、張建庭、趙光育等參加檢查。
    地鐵1號(hào)線武林廣場(chǎng)站地處市中心,這里人流密集,地鐵開通后將為附近人群的出行和換乘帶來極大方便。黃坤明仔細(xì)察看了車站室內(nèi)裝飾進(jìn)展情況,聽取了杭州地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人的情況介紹。他說,地鐵公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)要注重規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)際效果的統(tǒng)一,在實(shí)現(xiàn)功能的前提下,堅(jiān)持細(xì)節(jié)為王、精益求精,更加注重美觀、大方,體現(xiàn)杭州城市特色和品位。
    隨后,黃坤明一行登上一輛試運(yùn)行列車,乘車前往地鐵火車東站站。黃坤明在乘坐過程中指出,現(xiàn)在,距離10月試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間已經(jīng)很緊,相關(guān)單位一定要做到安全施工,確保工程質(zhì)量,做到細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán),一絲不茍地做好線路信號(hào)系統(tǒng)調(diào)試等各項(xiàng)工作,確保萬無一失,為市民提供安全、舒適、準(zhǔn)時(shí)的出行服務(wù)。
    離開地鐵火車東站站,黃坤明一行再次搭乘地鐵,前往臨平世紀(jì)大道站。臨走前,車站站廳內(nèi)一塊正對(duì)自動(dòng)扶梯的公共空間引起了黃坤明的注意。他對(duì)市地鐵集團(tuán)和相關(guān)單位負(fù)責(zé)人說,要論證一下,這里立一個(gè)廣告牌,每天的有效流量有多少,“我們要充分挖掘地鐵站內(nèi)的廣告資源,努力實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。”乘車途中,黃坤明要求市交通部門牽頭,加快地鐵1號(hào)線工程驗(yàn)收進(jìn)度,確保10月份能投入試運(yùn)營(yíng)。
 
把香港的優(yōu)良服務(wù)帶到杭州
杭州地鐵牽手香港地鐵
 
    記者 魏奮
 
    本報(bào)訊 昨天,杭州地鐵集團(tuán)與香港鐵路有限公司(簡(jiǎn)稱港鐵公司)簽訂經(jīng)營(yíng)合作合同。省委常委、市委書記、市人大常委會(huì)主任黃坤明出席簽約儀式。
    雙方將合資組建特許經(jīng)營(yíng)公司,命名為杭州杭港地鐵有限公司。市地鐵集團(tuán)全資擁有的杭州地鐵1號(hào)線投資有限公司占51%股份,香港鐵路有限公司全資擁有的港鐵地鐵一號(hào)線投資有限公司占49%股份。
    杭港地鐵公司,將取得地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)日起25年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)、管理地鐵1號(hào)線。
 
    票價(jià)定多少要開聽證會(huì)
 
    地鐵1號(hào)線特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,是今年6月21日獲得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)的。
    在特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi),項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)票價(jià)按公開聽證制度,實(shí)行政府定價(jià)管理。
    特許經(jīng)營(yíng)期滿后,杭港公司需將項(xiàng)目全部設(shè)施(無任何債務(wù)),完好無償?shù)匾平缓贾菔姓?/font>
 
    21輛地鐵列車已抵達(dá)杭州
 
    市地鐵集團(tuán)昨天還通報(bào)了1號(hào)線的建設(shè)進(jìn)度和運(yùn)營(yíng)籌備情況。
    目前,1號(hào)線全線的屏蔽門、人防門、信號(hào)、通信系統(tǒng)安裝已經(jīng)完成。綜合監(jiān)控系統(tǒng)及電梯、扶梯安裝,計(jì)劃于7月份完成。風(fēng)水電安裝已完成90%工程量。
    城東新城至下沙新城段正線列車調(diào)試已經(jīng)完成。全線弱電系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)已于6月陸續(xù)開始、計(jì)劃8月底完成。
已經(jīng)有21輛地鐵列車抵達(dá)杭州,可以滿足開通試運(yùn)營(yíng)用車需求。
 
    港鐵公司:
    把杭州打造成優(yōu)秀地鐵服務(wù)的典范
 
    香港地鐵一直被業(yè)內(nèi)推崇為世界上最好的地鐵之一。港鐵公司也是香港最大的政府控股上市公司,具有30多年的軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)和物業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。
    香港鐵路有限公司董事局主席錢果豐,在昨天的簽約儀式上說:“杭州不僅是一個(gè)歷史及文化之都,更是長(zhǎng)江三角洲一個(gè)重要的現(xiàn)代商業(yè)中心,我們將會(huì)與杭州地鐵集團(tuán)忠誠(chéng)合作,把杭州地鐵1號(hào)線打造成優(yōu)秀地鐵服務(wù)的典范!
    港鐵公司目前已在運(yùn)營(yíng)北京地鐵四號(hào)線、北京地鐵大興線及深圳地鐵龍華線。
    “地鐵+物業(yè)”綜合發(fā)展模式,為港鐵創(chuàng)造了舉世矚目的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)——保證客源充足,又提升了沿線物業(yè)價(jià)值。
    港鐵公司方面說,“地鐵+物業(yè)”模式,不但能為香港市民提供世界級(jí)的鐵路服務(wù),還能促進(jìn)軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。他們?cè)笇⒏坭F的經(jīng)驗(yàn)帶到杭州,給杭州市民提供便捷和舒適的地鐵服務(wù)。
    在鐵路設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)中,港鐵公司也希望,把香港的優(yōu)良服務(wù)帶到杭州。杭州地鐵1號(hào)線的站務(wù)及乘務(wù)人員,將表現(xiàn)出和香港一樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準(zhǔn),系統(tǒng)及設(shè)備也和香港一樣卓越、可靠。
 
    水上巴士考慮再增兩處地鐵接駁點(diǎn)
 
    還有個(gè)消息,作為水上休閑交通線,水上巴士正抓緊規(guī)劃與地鐵1號(hào)線的接駁工作,除了武林門碼頭,目前還考慮增加兩個(gè)接駁點(diǎn)——
    與火車城站的銜接:水上巴士7號(hào)線(即東河線),計(jì)劃與城站火車站對(duì)接。在市三醫(yī)院對(duì)面設(shè)立的市三醫(yī)院站點(diǎn),離城站僅隔一條建國(guó)路,距離約360米,通過換乘公交自行車可以接駁。
    與火車東站的銜接:東站在設(shè)計(jì)的時(shí)候,已經(jīng)考慮了與水上巴士的銜接,在站前廣場(chǎng)設(shè)立了一個(gè)碼頭,通過趙家港與運(yùn)河連通、與武林門相接。等航道等相關(guān)條件成熟以后,水上巴士今后可以開到東站去。
來源:都市快報(bào)
  • 人贊過
查看更多
超級(jí)版主
客戶端用戶
威望:
122023
注冊(cè)時(shí)間:
2011-11-16

返回列表

使用(可批量傳圖、插入視頻等)

快速回帖

寫好了,發(fā)布 Ctrl + Enter 快速發(fā)布

熱門推薦: 杭州租房 杭州育兒補(bǔ)助 杭州市第二中學(xué)濱江校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州學(xué)軍中學(xué)西溪校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州高級(jí)中學(xué)貢院校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州第十四中學(xué)鳳起校區(qū)分?jǐn)?shù)線 余杭高級(jí)中學(xué)分?jǐn)?shù)線 蕭山中學(xué)分?jǐn)?shù)線 杭州學(xué)軍中學(xué)紫金港校區(qū)分?jǐn)?shù)線 杭州第四中學(xué)下沙校區(qū)分?jǐn)?shù)線 2024浙江高考志愿填報(bào)指南 2024浙江高考分?jǐn)?shù)線 杭州拱墅區(qū)民辦幼兒園 杭州拱墅區(qū)公辦高中 杭四下沙校區(qū)分?jǐn)?shù)線 威雅學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線 杭州大學(xué)生求職創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼 杭州結(jié)婚證預(yù)約辦理 杭州市翠苑第二小學(xué) 杭州哪里可以露營(yíng) 杭州哪里可以看熊貓 浙大一日營(yíng)