前天傍晚，劉先生發(fā)了條朋友圈：被困電梯，同乘的還有很小的孩子，第三方通話沒人，電梯遠程監(jiān)控看到了，傳來機器錄制的警告：電梯發(fā)生故障，電梯發(fā)生故障……不要扒門，不要爬門……
嘈雜聲中隱約聽到“我知道了”……
劉先生租住在都市水鄉(xiāng)水滟苑，當晚6點20分，他從一樓乘電梯上行，電梯快到16樓時突然不動了，電梯里還有一個男子，懷抱兩歲大的孩子。
劉先生從事物業(yè)管理工作，知道電梯發(fā)生意外后的基本操作。“我們都是到16樓的，電梯停下后，砰的一聲，從16樓掉到15樓，我說電梯可能壞了，讓他抱好小孩，開始按第三方通話，沒人接，又按了兩下，傳來嘈雜的聲音，隱約聽到‘我知道了’，然后就沒聲音了。”
同乘男子顯然比較緊張，頭上冒了汗。
過了5分鐘，電梯監(jiān)控傳來提示音，“電梯發(fā)生故障，電梯發(fā)生故障……不要扒門，不要爬門。”
劉先生說，聲音應該是錄制的，“被困電梯的人，這時候最需要和外面有聯(lián)系，所以聽到冷冰冰的聲音，感覺就不太舒服，一點安慰都沒有，何況被困的還有孩子，雖然我知道電梯發(fā)生急墜的概率很小，但沒從事這個行業(yè)的人不太懂，所以旁邊的男的急得冒汗，緊緊抱著小孩……”
劉先生又按第三方通話，但一直沒有回應。同乘男子突然大聲說：“怎么這個樣子，已經壞了好幾次了！”
“他應該住在這里蠻久了，我住進來時間不長，但這個電梯可能也蠻老了，之前就感覺坐著蠻慌，顫巍巍地晃動……”
40分鐘后，外面終于有人來了。
“外面的人‘咚咚咚’敲門，問里面有人嗎？我趕緊說有人有人，不要再敲了，別敲門把電梯敲下去了……
“對方說等一下，很快把電梯門打開，打開后第一句話就問，里面這一層（轎門）怎么會開的，是不是你們扒開的？
“聽他這么一說，我心想大家被困后從來不敢亂動，就想爭辯幾句，不過抱孩子的男的勸住我，說算了算了。但他從電梯走出來后也丟下一句：怎么會這樣子？物業(yè)費我不交了！”
控制柜的電子秤出了問題
昨天下午，媒體來到劉先生租住的小區(qū)，劉先生住的這幢樓有兩部電梯，事發(fā)電梯目前正常運行。
劉先生住的單元樓
小區(qū)物業(yè)說，當時電梯確實發(fā)生過故障，之后聯(lián)系了電梯維保單位，后來修好了。
“當晚是我過去維修的，當時他們是從1樓上電梯，之后被卡在高出15樓地面10厘米的位置。”電梯維保員小劉說，當時他先接到96333的電話，小區(qū)消控室也聯(lián)系了他，他住這個小區(qū)隔壁，趕過來10多分鐘。
小劉說，經過檢查，電梯控制柜的電子秤出了點問題。
“就好比一個秤，如果電梯超重，電子秤監(jiān)測到了肯定就不會走了，當時就是這個電子秤出了問題。”小劉說他9月份才入職這家維保單位，前晚也是第一次碰到這個問題。“電子秤已經修好了，目前這部電梯運營還可以，我們平時一個月兩次維保，也會關注這個電梯，如果電子秤再壞就會換一個。”
小劉說，電梯大修還是更換，取決于電梯的老化程度，這個小區(qū)的電梯使用情況目前來看整體還好。
一位物業(yè)人員說，小區(qū)2008年交付，這部電梯一直運行還可以，“可能有小修，但一直沒有大修過。”不過小區(qū)里很多電梯也都使用了10多年，也有業(yè)主表示應該考慮大修。
“前兩年有業(yè)主來問過，大修還是更換，方案也討論過，但到現(xiàn)在意見都不統(tǒng)一，主要是費用問題沒協(xié)商好。”
小劉說，電梯里的黃色按鈕，只能讓外面的人知道電梯被困位置或樓層，電梯內的報警電話可以聯(lián)系消控室，方便被困人員與外界保持溝通。“很多電梯都安裝了‘維小保’，發(fā)現(xiàn)有人長時間停留在電梯內，‘維小保’就自動連接96333，當時應該是電梯自動監(jiān)測到有人被困，通過物聯(lián)網聯(lián)動96333，之后就聯(lián)系到了我。”
當時劉先生聽到的機器提示音，就來自“維小保”的自動監(jiān)測報警提示。
小劉說，人被困在電梯內，只要不亂扒門、踢門或亂跳，電梯有多重安保措施，不大會出現(xiàn)急速下墜的情況。“平時乘坐電梯，也不要亂碰亂跳，亂碰亂跳格子板感應器容易壞。”
“電梯有五根鋼絲繩，一根壞了，不會導致急速下墜，即便五根同時壞了，鋼絲繩連接的限速器彈片就會卡住安全鉗，電梯就會停下來。”
為什么里面一層轎門會開？
“轎廂里面有門刀、門球，門刀能帶動門球把轎門打開，后來我們查了監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)電梯停住的位置離平層很近，估計電梯自動感應到了門區(qū)，所以轎門自動打開了。”
小劉從事電梯維修4年多，他說通常很少發(fā)生電梯急速上升或下墜，困在電梯里可以通過電話和報警按鈕與外界聯(lián)系，千萬不要踢門、扒門。
電梯出故障誰都可能被困
能不能及時安慰里面的人？
劉先生自己就是一位從事物業(yè)服務的管理者，這次被困經歷讓他有些感慨，也對物業(yè)服務以及對被困者的心理安慰有了更多思考：
當時我先后按了電梯內的黃色報警按鈕和電話按鈕，報警按鈕按了之后，沒人回應；電話按鈕按過，傳出嘈雜的聲音，能聽到‘知道了’的聲音，但對方并沒有過多安慰被困的人，后來我再按電話按鈕，沒人回應，可能是找人去了。
當時我旁邊那個男的，頭上冒汗，把孩子抱得緊緊的，他之前可能從來沒遇過這種事，肯定很擔心孩子。
電梯壞了，困住人了，安全方面倒不用特別擔心，畢竟發(fā)生急墜的概率很小很小，真的出現(xiàn)意外的情況也是很少，主要是電梯困人之后，物業(yè)給人的感覺不舒服，不是很人性化。
我也理解小區(qū)的電梯快20年了，老了，確實會時好時壞，但我們要關注電梯困人后的一系列操作流程里，有沒有真正關心被困的人。
劉先生說，電梯出了故障，可能困住任何人，老人、小孩、孕婦……還可能是殘障人士、喝過酒的人，有幽閉恐懼癥的人等。
“要把物業(yè)服務做好，就應該把情況細化到這種程度，不是一句知道了，或者通過監(jiān)控看一下就走開，完全沒有和被困人員溝通交流。很多時候電梯發(fā)生下墜，真的有可能是被困在里面的人情緒緊張失控，扒門、踢門導致的。”
劉先生說，當被困的人救出之后，如果物業(yè)或相關人員能夠上門，再次看望溝通，顯然會更好。
“我也是從事物業(yè)管理的，也去很多地方學習過，電梯困人一定要有情感安慰，讓大家千萬不要動，至少應急預案中需要有這些。杭州有很多老小區(qū)，不是說電梯就不能發(fā)生意外，但是一旦發(fā)生，我們需要更多精細化的管理和方案，除了提醒被困的人，更能提升小區(qū)物業(yè)管理水平，體現(xiàn)一座城市的文明。”
來源：橙柿互動·都市快報
