今天分享一個我在國外的時候，一天玩嗨一座城的方法。
之所以分享，是因為現(xiàn)在國內(nèi)的好多城市，也都慢慢開始能這么玩了。
這絕對是性價比極高，且輕松省力玩轉(zhuǎn)陌生城市的好方法。只是目前支持的城市還不算多罷了。
其實相信大家看上面的插圖，就已經(jīng)是猜到了。
就是針對游客的雙層巴士，沿著景點開的，每一站都有一個景點。買了票之后隨上隨下，就是到站后下車，開逛景點，逛完接著等后面的車再上去。然后車上還會全程提供語音的講解。
我在布宜諾斯艾利斯、布達(dá)佩斯、伊斯坦布爾、維也納都這么玩過，對于我這種路盲外加英語渣的，真的非常的合適。
而且，還特別的便宜！
目前，國內(nèi)有這種隨上隨下的旅行巴士的城市也越來越多了，據(jù)我的不完全統(tǒng)計，上海、廣州、南京、廈門、香港、臺北......都有這種類似的觀光巴士了。
這挺好的，適合懶人，不想做功課就可以深度打卡這個城市；
適合第一次去這個城市的人，隨上隨下旅行巴士的線路，都是這個城市最值得逛的景點。
也適合中老年人，這總比給他們報一日游的團(tuán)來的靠譜的多吧。
今天的文，我就來好好的介紹這種旅行方式。
當(dāng)然，這不是廣告，其實你很容易就能找到這些隨上隨下的旅行巴士。
而且，真的好便宜。
廈門
廈門的隨上隨下旅行巴士叫做【蜻蜓巴士】，40塊錢一天，隨上隨下。
有兩條線路可選擇（紅色和綠色）。
紅色：紅色：廈鼓郵輪碼頭、山海健康步道、中山路輪渡、和平碼頭、世茂雙塔、沙坡尾文化街、頂澳仔貓街、廈大西門南普陀、廈門大學(xué)南門、白城沙灘、胡里山炮臺、曾厝垵古漁村、塔頭閩南文化村、黃厝閩南民俗村。
綠色：黃厝閩南民俗村、塔頭閩南文化村、曾厝垵古漁村、胡里山炮臺、白城沙灘、廈大西門南普陀、鐵路公園鴻山寺、中華城、中山路步行街、廈鼓郵輪碼頭。
紅色線路和綠色線路部分站點是重合的，可以同臺換乘。
個人覺得吧，如果是第一次去廈門的，選擇這條隨上隨下的旅行巴士是真不錯。因為廈門的幾個重點旅行地，基本都帶到了。
例如環(huán)島路上的曾厝垵、胡里山炮臺、白城沙灘；還有廈門大學(xué)、南普陀、沙坡尾、中山路步行街這樣的廈門必去景點。
鼓浪嶼是無法開車上去的，但廈門往返鼓浪嶼的輪渡也有停，下車后自己坐船上鼓浪嶼也方便。
票價是40一個人，24小時內(nèi)2條線路可以隨上隨下，任意換乘。
還會送一幅耳機(jī)（因為車上有講解），以及廈門的觀光旅行地圖一份�？偟膩碚f，還是挺便宜的。
我自己去廈門肯定不會坐的，畢竟我已經(jīng)是10+次刷廈門了，但如果你是第一次去廈門，坐這個巴士真的會是高性價比、且節(jié)省時間的選擇。
南京
南京的觀光巴士也有兩條線，紅色是白天線，紫色的虛線是夜晚線，但目前夜晚的巴士停運（估計夏天會開啟吧）。
至于價格，更便宜，24小時票27元、48小時票37元。自然也是隨上隨下，帶講解的。
南京的這條紅色線總共13站，是一個環(huán)線。
從夫子廟開始、到瞻園、總統(tǒng)府、南京博物院、明孝陵、下馬坊、中山陵、月牙湖、明故宮、雞鳴寺、雨花臺、大報恩寺、中華門（老門東）。
是不是發(fā)現(xiàn)，都是第一二次去南京，必去的一些景點。
我作為一個去過南京5+的人來說，這條線路也是挺經(jīng)典的。南京該去的景點一個都沒落下，玄武湖可以雞鳴寺下、秦淮河可以夫子廟或者老門東下。
如果每個景點都是點到為止的話，24小時的車票足夠把這13個站所對應(yīng)的景點都玩遍了。
當(dāng)然如果慢慢逛的話，可能南京博物院就值得花上個整整一天的時間了。
廣州
廣州是大城市，環(huán)城巴士線路有紅、藍(lán)色、黃三條白天線。另外還有兩條夜游線路。
所以票價也會相對貴上一些，45元一天。
藍(lán)色線主打西關(guān)風(fēng)情，
城隍廟、陳家祠、荔枝灣老街、上下九、沙面，都是老廣州值得去的景點。
特別是荔枝灣和沙面，我不僅第一次去廣州的時候會去，甚至多刷的時候也會考慮這兩個地方。
紅色線是千年古城線，去白云山、黃花崗公園、
中山紀(jì)念堂這些。這條線我個人的興趣點不算太大，而且每個站之間的間距也偏長。
黃色線是城市新中軸線線，星海沙、廣州塔還是真值得一去的。在這條線，你可以體驗到廣州新城市的繁華。
夜景線路也有些意思，廣州這個城市，還是要好好的看看珠江邊的夜景的。
上海
上海有4條線，票價是24小時37元。
紅色線最經(jīng)典：上海城市規(guī)劃館、南京路步行街、杜莎夫人蠟像館、南京路
世紀(jì)廣場、南京步行街東側(cè)、外灘白渡橋、金陵東路碼頭、外灘十六浦碼頭、城隍廟、大韓民國臨時政府舊址、中共一大會址、淮海中路、上海博物館。
南京路啊、外灘啊、城隍廟啊、新天地啊，都去了。
其實，這條線我挺建議就坐在車上，然后慢慢的聽講解，看著窗外逛城市就行了。這個隨上隨下的穿梭巴士，二層一般都是露天的，可以直接看城市美景。
綠色線是一條單線：上海博物館、上海城市規(guī)劃館、東方明珠、金茂大廈。雖然就4站吧，但其實行駛的線路還是挺長的。
偏游客角度多一些，特別是去東方明珠和金茂大廈登高俯瞰城市的。
紫色線：金陵東路碼頭、城隍廟、外灘、上海大廈、公平路碼頭、下海廟、猶太人紀(jì)念館、蘇州河碼頭、上海郵政博物館、白渡橋。
這是一條外灘線，外灘的景色一覽無遺。
黃色線：外灘、金陵東路渡口、十六浦碼頭、城隍廟、東方明珠、中華藝術(shù)館、梅賽德斯奔馳文化中心、外灘老碼頭。
這是一條基本沿著黃浦江兩岸的線路。和上面的幾條線會有部分的重合。
總體來說，
我覺得上海的隨上隨下巴士更適合坐在車上欣賞城市。千萬不要每站都下來逛，不然估計3天都逛不完的，挑重點就行了。
香港
香港隨上隨下巴士的運營上是Big Bus，不過可惜的是，因為疫情服務(wù)目前已暫停，也是挺可惜的。
希望以后會好起來吧。
此外香港的叮叮車，也有一個專門的觀光線路的。
叮叮車全景游提供兩條路線帶你穿梭香港主要景點及地標(biāo)。設(shè)有兩個上落客點：分別為上環(huán)（西港城）及銅鑼灣。并有八種語言之廣播作沿途導(dǎo)覽。
我之前寫過一篇——“叮叮叮” | 香港叮叮車居然有那么多玩法，賭你不知道
臺北
臺北隨上隨下巴士的運營商是Sightseeing，它們的網(wǎng)址是：
https://www.taipeisightseeing.com.tw/
24小時票600新臺幣，48小時票1000新臺幣。
第一次去臺北，絕對推薦坐這個，比地鐵靠譜太多了。去過臺北的，就會知道一紅一藍(lán)的兩條線路，幾乎是把臺北的主流景點都去到了。
就是希望，能再次前往臺灣吧。
上面這些只是國內(nèi)，隨上隨下的旅行巴士最佳的使用場景，其實是在國外的大城市。
它解決了人們英語不行（車上有基于LBS的中文講解）、認(rèn)路不行（隨上隨下旅行巴士都是給你安排了最經(jīng)典的旅行線路）的需求。
最重要的是，它足夠的便宜。
最后是有用信息，一些隨上隨下旅行巴士的網(wǎng)站整理。
Big Bus（國外居多，都是一些大城市）：
https://www.bigbustours.com/
City Sightseeing（主要是在國外多）：
https://city-sightseeing.com/en/home
蜻蜓巴士（國內(nèi)的廈門、廣州、南京、上海有）
https://bus.ch.com/
