4月1日消息，日前，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，將在新能源汽車購置、貨車以舊換新、二手車銷售三個(gè)方面進(jìn)行政策支持及財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。
在新能源汽車方面，將購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長(zhǎng)2年；在貨車以舊換新方面，中央財(cái)政將采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，在二手車方面，對(duì)經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。
二手車增值稅改革則是行業(yè)一直呼吁的方向。按照相關(guān)政策規(guī)定，單位和個(gè)體工商戶銷售自己使用過的二手車，應(yīng)按實(shí)際交易價(jià)格的2%繳納增值稅，其他個(gè)人銷售自己使用過的二手車，免征增值稅，但經(jīng)營性使用的應(yīng)按規(guī)定繳納增值稅。
二手車行業(yè)實(shí)施2%的增值稅已有接近二十年。據(jù)介紹，現(xiàn)行的二手車增值稅政策由2002年制定，對(duì)二手車進(jìn)行4%減半征收，一直執(zhí)行到現(xiàn)在。
此次國務(wù)院會(huì)議確定，二手車增值稅減按銷售額0.5%，比流通協(xié)會(huì)之前建議的水平還要低，有望促進(jìn)二手車消費(fèi)的增長(zhǎng)。
在商用車方面，國務(wù)院重點(diǎn)支持了京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。
作為“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的攻堅(jiān)年，2020年會(huì)是國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車加速淘汰的關(guān)鍵一年。實(shí)際上，為了加快國三車型淘汰進(jìn)程，不少省市此前已經(jīng)下發(fā)了國三淘汰補(bǔ)貼政策，同時(shí)也通過限行、停止年檢等方式控制國三車型運(yùn)營。
來源：AC汽車
