慶春隧道東出口(蕭山方向出口)交通設(shè)備補(bǔ)光燈亮度太大,儼然一個(gè)小太陽照射在剛從隧道出來的車道上,對司機(jī)有暈眩效果,極易造成交通事故。
《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:在額定電壓下,補(bǔ)光裝置的功耗每車道應(yīng)小于等于50W;補(bǔ)光裝置在路面上形成的補(bǔ)光區(qū)域應(yīng)覆蓋交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控成像區(qū)域,光照度均勻,無明顯暗區(qū),且不得對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),發(fā)生在夜間的交通事故,與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%至40%,且呈不斷上升趨勢。這也足夠說明強(qiáng)光刺眼對夜間駕駛的危害。
微博搜索關(guān)鍵詞“監(jiān)控補(bǔ)光燈”,已有#監(jiān)控補(bǔ)光燈是否會(huì)影響駕駛安全#、#蹦迪的監(jiān)控補(bǔ)光燈#、#道路監(jiān)控補(bǔ)光燈屬于光污染嗎#等多個(gè)話題,閱讀量近1900多萬。不少網(wǎng)友表示,遇到過突然爆閃的燈,“閃瞎雙眼”,“有一些高亮燈裝在指示牌前,根本看不清指示牌上的字。”
建議蕭山方面對照國家規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),自查自糾,不要對正常的交通行車秩序造成不必要的干擾。