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剛需這個詞其實很魔幻，行情好的時候人人都說自己是剛需，可以人人都是剛需，但現(xiàn)在行情在下行，走勢向下的情況下很多剛需已經(jīng)不見了，剩下的真正要出手的真剛需，大部分是要結(jié)婚的、想定居的、要讀書的、改善購房的、置換購房的等等。
在2024年行情依舊處于低位，走勢還不明朗的背景下剛需買房就需要更加謹(jǐn)慎，因為你們可能首付是六個錢包的，可能首付是十來年打工的積蓄，一旦下錯單可能會耽誤后續(xù)十年、二十年。
目前這些剛需群體最好還是以居住為導(dǎo)向之外要參考居住區(qū)塊房子的上漲空間值，不能盲目就近買，不能聽分銷隨便買，需要根據(jù)預(yù)算，就近選擇有一定空間的產(chǎn)品，而且要關(guān)注品牌和品質(zhì)，很多大品牌好盤后續(xù)還是有溢價的。
一些二手次新盤性價比高也可以看起來，好多地方其實比現(xiàn)階段的新房更有性價比了，也可以關(guān)注畢竟剛需買就是圖性價比、居住性。
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整理了下2024年目前已拍土地東南西北區(qū)域適合剛需的品質(zhì)新房也整理了下，各位可以參考：
剛需杭州東片：
綠城石橋項目
項目規(guī)劃8幢高層，包含1幢14層和7幢16層住宅，總套數(shù)約427套。
戶型面積約105-139㎡，精裝限價30000元/㎡。
預(yù)算：300-400萬左右
點評：石橋板塊被綠城拿下，作為距離地鐵4號線，限價才3萬的項目，整體來說是杭州主城區(qū)東北方向留石高架以內(nèi)對剛需最友好的主城地鐵品牌樓盤，雖然它有被鐵路和高架割裂的影響，但綠城品牌、300萬總價、主城區(qū)、地鐵口對于周邊居住生活的剛需來說還是非常不錯的。
剛需杭州南片：
蕭山湘北項目
綠城項目規(guī)劃了5幢高層，含2幢24層、和3幢25層住宅，總套數(shù)約380套。
戶型面積段據(jù)說在125-165㎡，精裝限價32500元/㎡。
海威項目規(guī)劃了7幢高層，含1幢20層、1幢21層、2幢24層和3幢25層住宅，總套數(shù)約362套。
戶型面積段在139-170㎡，精裝限價32500元/㎡。
預(yù)算：400-550萬左右
點評：杭州南片發(fā)展非常迅猛，有互聯(lián)網(wǎng)之都國際濱又有世界之城奧體，目前來說無論是價格區(qū)位還是購買力都非常強勁，整體呈現(xiàn)出明顯的分化狀態(tài)。一部分是啥都好但剛需要不起、低社保進(jìn)不了，還有的就是買了風(fēng)險比較大，目前來說湘北項目雖然戶型做的有點大超出預(yù)期但限價還是比較不錯的，有點安全墊，其一些小戶型非常適合江南的剛需。
剛需杭州西片：
綠城綠汀春曉項目
項目規(guī)劃12幢高層住宅，含8幢26層、2幢21層、2幢24層，總套數(shù)約904套。
戶型面積約110-180㎡，精裝限價27200元/㎡。
預(yù)算：300-500萬左右
點評：翡翠城作為杭州城西余杭區(qū)域二手成交量常年霸榜的存在其高成交量的背后就代表著購買力的青睞，代表著后續(xù)的出貨難度相對較小，就目前的限價區(qū)間搭配相對剛需的入門戶型，對于城西片區(qū)的剛需購買力來說是非常好的福音。
綠城、保利云城西站項目
綠城項目規(guī)劃5幢高層住宅，含2幢17層、1幢24層、和2幢26層，總套數(shù)約333套。
戶型面積約110-130㎡，精裝限價36100元/㎡。
預(yù)算：400-480萬左右
保利項目規(guī)劃12幢高層住宅，含5幢17層、3幢25層和4幢26層，總套數(shù)約848套。
戶型面積約103-160㎡，精裝限價36100元/㎡。
預(yù)算：360-550萬左右
點評：云城作為“杭州第三中心”的概念首發(fā)地，隨著杭州西站等一些列超高規(guī)模項目落地，搭配綠城品牌概念，特別是100多方小戶型的設(shè)計，讓剛需購買力可以更好地在城西區(qū)域承接品質(zhì)樓盤。
剛需杭州北片之前寫過，直接復(fù)制過來了：
綠城好運路TOD項目
地鐵4號線好運街地鐵上蓋項目，規(guī)劃17幢16-25層，高層建筑。
戶型面積約110-168㎡，精裝限價31200元/㎡。
預(yù)算：300-500萬左右
專家類總點評：作為城北區(qū)域內(nèi)TOD項目一直備受關(guān)注，綠城拿地更是讓整塊地的價值更高更強，也是城北新城板塊內(nèi)位置最好，可塑性最強的新盤，對于剛需群體來說是一個非常好的選擇，對于這個預(yù)算內(nèi)想要改善投資人群來說也是相對安全的項目。
興耀鐵路北項目
鐵路北核心區(qū)域，規(guī)劃7幢14-17層，高層建筑，約384套房源。
戶型面積約109-139㎡，精裝限價36000元/㎡。
預(yù)算：360-500萬左右
點評：鐵路北板塊一直是比較熱門的區(qū)域，其限價控制的非常好，留足了倒掛和安全空間，作為斷供已久的區(qū)域從土拍的表現(xiàn)來看就知道板塊的價值，其優(yōu)質(zhì)的學(xué)區(qū)配套也是它的賣點，特別是對比留石高架以南的限價來說更是相差萬元非常劃算，是一個均好性的板塊，預(yù)計可以作為次紅盤的梯度來排。
最主要它的門檻低，等于說是兼顧了剛需、改善、投資等城北系一列購買資金。
來源：類總說房
