4月25日，杭州4月土拍收官。
從12宗地塊的分布看，幾乎都在繞城高速附近，沒有特別核心板塊的宅地。
即便如此，第三批集中土地出讓開發(fā)商還是拼的很兇。
12宗地塊的土地出讓金總額166.55億，其中8宗地拼到了封頂價(jià)。
杭州今年的總土地出讓金突破了600億，達(dá)到了619億左右。
其中光4次涉宅地塊（40宗）的土地出讓金就達(dá)到了583億左右。
這也讓杭州再次反超上海（宅地出讓519億），繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。
雖然12宗地塊沒有位于核心板塊的，但有不少是近地鐵口優(yōu)質(zhì)宅地，接下來我們一起看看，哪幾個(gè)項(xiàng)目值得關(guān)注。
佛山南海雅置競(jìng)得閑林地鐵口宅地。
閑林地鐵口？閑林有地鐵了？你沒看錯(cuò)，這宗地塊真的是在地鐵口。
杭政儲(chǔ)出[2023]47號(hào)地塊位于閑林荊山單元，在荊山灣路高教路口附近。
而去年批復(fù)的地鐵四期中的12號(hào)線，在此區(qū)域沿著高教路南北敷設(shè)，在高教路荊山灣路交叉將設(shè)黃泥塢站。
佛山南海雅置地塊與地鐵站的距離，僅僅百來米，真正的地鐵口��！
12號(hào)線建成后，從黃泥烏站往北可至未來科技城核心區(qū)和杭州西站，乘坐1站換乘3號(hào)線可至武林商圈。
黃泥塢站往南可達(dá)之江板塊，換6號(hào)線去濱江區(qū)、奧體中心等地也十分方便。
再往遠(yuǎn)了看，黃泥塢站還是12號(hào)線和13號(hào)線的換乘站，簡(jiǎn)直太方便了！
閑林板塊與未來科技城核心區(qū)緊緊相連，在土地規(guī)自局的板塊單元名稱上，今天出讓地塊單元也叫未來科技城荊山片區(qū)。
但杭州樓市圈，一般也會(huì)把閑林和未科分成兩個(gè)板塊，兩者的房?jī)r(jià)也相差甚大，其中最大的原因就是閑林缺少一條地鐵。
地鐵3號(hào)線和剛剛落地的12號(hào)線，理論上也是經(jīng)過了閑林，但只是擦了邊。
有地鐵的閑林，新房和二手房的火爆程度截然不同，最具代表性的就是翡翠城，常年霸榜杭州二手房成交榜，且成交價(jià)也比閑林腹地的樓盤高不少。
▲地鐵口的翡翠城
沒有地鐵是閑林，有地鐵的可以叫未科！所以，地鐵口的閑林地塊還是非常值得期待的。
畢竟它的限價(jià)僅27120元/㎡，更接近閑林房?jī)r(jià)，比未科要低很多。
而且這宗地塊的容積率只有1.5，可做出非常有吸引力的低密產(chǎn)品。
碧桂園浦沿雙地鐵地塊。
嚴(yán)格來說浦沿只有一條地鐵4號(hào)線，但今天這塊地真的可以算雙地鐵。
看地圖就明白了，碧桂園地塊與4號(hào)線楊家墩站800多米，與6號(hào)線西浦路站更近，只有500多米。
不過以后對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的業(yè)主來說，其實(shí)有其中1個(gè)站點(diǎn)也夠用了。
因?yàn)闊o論楊家墩站還是西浦路站，上車后過一個(gè)站點(diǎn)就是4號(hào)線和6號(hào)線的換乘站中醫(yī)藥大學(xué)站，而且是同臺(tái)換乘，很方便。
碧桂園地塊還有一個(gè)亮點(diǎn)，距離錢塘江也就700多米，未來高層住戶完全可以欣賞錢塘江日落美景，飯后也能在江邊散個(gè)步。
▲浦沿江景
缺點(diǎn)也有，距離高架比較近。
彩虹快速路從之江大橋往東，過西浦路后就變成了隧道，但這塊地的位置正好在隧道前。
彩虹快速路的車流量比較大，未來可能會(huì)有一定的噪音影響，特別是靠近西北側(cè)的樓幢。
蕭山姑娘橋站北側(cè)地塊。
這是今天比較“冷”的一塊地，競(jìng)價(jià)只進(jìn)行了一輪，濱江直接底價(jià)拿下。
如果僅以地鐵的角度去看，濱江這個(gè)項(xiàng)目是真正的地鐵0距離。地塊挨著5號(hào)線和杭紹城際鐵路換乘站，過個(gè)馬路就能進(jìn)地鐵站了。
它的缺點(diǎn)和浦沿地塊一樣，距離高架比較近。項(xiàng)目緊鄰彩虹快速路和塘新高架的互通，東側(cè)南側(cè)兩邊都會(huì)有高架噪音影響。
可能也正是這個(gè)原因，導(dǎo)致它成為今天為數(shù)不多底價(jià)成交的地塊。
為什么濱江愿意拿地，因?yàn)檫@塊地的利潤(rùn)空間非常可觀！
精裝修限價(jià)30750元/㎡，而底價(jià)拿地的樓面價(jià)僅12000元/㎡，中間還有18750元/㎡的建安成本+利潤(rùn)空間。
這也是今天12宗地塊中，開發(fā)商理論利潤(rùn)最大的一個(gè)項(xiàng)目。
天陽(yáng)大江東地塊緊鄰地鐵7號(hào)線終點(diǎn)站——江東二路站，對(duì)面是錢塘區(qū)政府，往南一站就是龍湖天街、寶龍廣場(chǎng)，這是標(biāo)準(zhǔn)的大江東核心區(qū)。
而且地塊南面是東沙湖，景觀也非常不錯(cuò)。1.8的容積率保證了更好的居住舒適度。
22240元/㎡的精裝修限價(jià)，是今天最“便宜”的地塊之一。
對(duì)于錢塘區(qū)等附近工作的購(gòu)房者來說，這個(gè)項(xiàng)目會(huì)是不錯(cuò)的選項(xiàng)。
此外，杭州地鐵四期的落地后，運(yùn)河新城北也有了地鐵覆蓋。今天被濱江和保利拿下的姊妹地塊，就在15號(hào)線龍騰街站邊上。
相對(duì)缺陷的是，兩塊地與兩條鐵路靠得比較近，東側(cè)是杭寧高鐵線，南側(cè)是宣杭鐵路。
坤和和中海搖中的龍塢低密姊妹地塊，與12號(hào)線龍塢站也不遠(yuǎn)。
當(dāng)然，限價(jià)45500元/㎡（今日最高）的低密項(xiàng)目，且位于自然環(huán)境優(yōu)越遠(yuǎn)離市中心的龍塢，未來買這里的業(yè)主對(duì)地鐵的需求可能也不高。
容積率1.8的臨平翁梅浙江中順控股地塊，地鐵距離也適中，剛需購(gòu)房者可關(guān)注。
蕭山蜀山南龍湖地塊和義橋偉星地塊的位置比較可惜，雖然兩個(gè)板塊有了15號(hào)線和18號(hào)線的落地，但這兩塊地距離地鐵站點(diǎn)都不太近。
杭州地鐵四期的遺珠——瓶窯板塊，是今天最大的黑馬之一。
沒有了地鐵加持，但瓶窯的宅地還是被搶到了封頂價(jià)，最終被華元搖中。板塊限價(jià)20500元/㎡也依然保持競(jìng)爭(zhēng)力。
這12宗地塊，你更看好哪一塊呢？
來源：杭州樓市動(dòng)態(tài)
