看到這個標(biāo)題，相信很多人進來就想罵一句：
拿杭州和長沙比？是不是太自降身價了？
杭州人當(dāng)然有底氣這么說。就在最近剛剛公布，杭州2023年的GDP總量已經(jīng)突破2萬億，長沙雖然還沒官宣，但大概率在1.4萬+億。
杭州與長沙之間，接近差了一個：金華！
除了GDP總量不在一個段位，其他如人均GDP、人均可支配收入、城市資金總量、上市公司數(shù)量、500強企業(yè)等等，杭州對位長沙，幾乎是全方位碾壓級別的！
那有什么好比的？
別急，其實也有個別數(shù)據(jù)，長沙能跑贏杭州！
2021-2022年，杭州常住人口增速表現(xiàn)依然優(yōu)秀，共新增17.2萬，排名全國第二。那排名全國第一的呢？
正是長沙！以18.13萬增量，力壓杭州一籌！
第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，10年內(nèi)杭州新增人口357萬，長沙則是327萬，兩座城市只在伯仲之間。
雖然長沙的各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)不如杭州，但人才流入?yún)s一點也不輸，這自然有它獨特的亮點和優(yōu)勢。
不能小瞧任何一座城市，畢竟長沙也是一座1.5萬億級別的，千萬常住人口大城市。
杭州與長沙都有較強的人口吸附力，也還有共同的城市特性：網(wǎng)紅城市！
臨近年底，各大樓盤的銷售和建設(shè)等都逐步進入“春節(jié)修整模式”，所以我們也放松一下，今天不聊樓市，就聊聊城市話題。
又恰巧前幾天去了趟長沙，我們就來對比看看，同被稱為網(wǎng)紅城市的杭州與長沙，到底各有哪些優(yōu)劣勢。
網(wǎng)紅城市的誕生密碼
雖然都是網(wǎng)紅城市，但杭州與長沙被冠以這個頭銜，還是有些許不同的。
杭州被叫作網(wǎng)紅城市，除了有西湖等非常多的旅游景點外，還因為有數(shù)不勝數(shù)的“真·網(wǎng)紅”。
住在杭州的抖音千萬粉絲級網(wǎng)紅，MCN機構(gòu)，多的數(shù)不過來。
特別是在直播帶貨領(lǐng)域，杭州更加遙遙領(lǐng)先。頭部帶貨主播要么就在杭州，要么在杭州也有分公司。
▲杭州四季青網(wǎng)紅孵化基地（圖源都市快報）
長沙能成為網(wǎng)紅城市，或許離不開幾個關(guān)鍵詞：湖南衛(wèi)視、茶顏悅色、湘菜、美食、夜生活……
沒錯，長沙給大家的感覺就是，一個特別適合吃喝玩樂的娛樂城市。
能吸引這么多人口流入，還有一點不容忽視的是親民的房價和物價！
就在前兩天，長沙市中心的湘江畔拍出了新的地王，樓面價是：16180元/㎡！
你沒看錯，長沙市中心地王樓面價，比杭州遠郊的臨安、富陽還要低！
▲長沙新地王位置（圖源好地訊）
對于普通打工仔來說，在長沙可能沒有像杭州那么多高薪的機會，但買房壓力卻要小很多。如果在一線大城市沒有十足把握，退居長沙是一個非常不錯的選擇。
從旅游的角度看，長沙的地理位置可能還要優(yōu)于杭州。
后者得益于發(fā)達的長三角經(jīng)濟圈，旅游市場一直很火爆。而前者的優(yōu)勢在于，全國人民過去都方便！
長沙是中國最重要的兩條高鐵線——京廣線和滬昆線的交匯處，這意味著它處在四大一線城市的中間。
不僅如此，作為華中地區(qū)高鐵干線上重要站點，只要往東北不出山海關(guān)，西北不出蕭關(guān)，西南不上青藏高原，祖國大陸絕大多數(shù)大城市到長沙坐高鐵最多都只要半天左右！
高鐵依然是大多數(shù)中國人出游的第一選擇，半天高鐵行程則在疲勞度承受范圍內(nèi)，這就讓長沙成了很多人的旅游目的地或中轉(zhuǎn)地。
美食之城VS美食荒漠？
說到旅游，必然離不開美食。而杭州和長沙，在美食話題上正好是截然相反的！
杭州市“美食荒漠”，在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)成了一個常青梗，只要有人提一嘴，便可一呼百應(yīng)。
當(dāng)然，杭州人對此肯定是不服的，理由主要有倆：
1、不是只有辣菜才是美食；2、不是杭幫菜不好吃，而是好吃的你吃不起。
而長沙呢，在網(wǎng)絡(luò)美食界中的評價一直很高。
作為一個非辣區(qū)人民，我連吃幾天湘菜后，最大的感受是：重口味，辣椒堆里找肉，價格平民。
我認為最值得一說的就是平價菜。蒼蠅館子也好，連鎖館子也罷，只要不出入特別高檔的餐廳，在長沙吃飯人均五六十基本可以吃的很滿足了。
而在杭州，或者江浙滬其他城市，甚至到小縣城，下館子人均100元幾乎是最低標(biāo)配了。
比如此前被舌尖美食導(dǎo)演陳曉卿評價“好吃到耳鳴”的杭州某豐飯店，一個炒豆芽38，炒大蒜58，一個硬菜就直接奔著幾張百元大鈔去了。
試想，你花幾十塊錢吃了一頓大餐，如果不好吃也就罷了吧？但如果你花了幾百吃了一頓還不好吃，一定會覺得不值，要去網(wǎng)上吐槽一下吧？
何況，其他收入不如杭州的城市人民來杭州吃飯，這么貴的物價更讓人心疼了！
長沙的物價低，其實也得益于其較低的房價。
房價低了房租也就低了。據(jù)同事調(diào)研，長沙市中心附近的一家30㎡左右的咖啡店，月租金才兩千多元。
杭州的高房價高房租，導(dǎo)致的結(jié)果可能是，店家為了節(jié)省成本，用了更次級的食材！這對杭州美食家來說簡直是“滅頂之禍”！
杭幫菜素來以清淡為主，講究保留食材原滋原味，故對食材的挑選格外重要。
當(dāng)冰凍雞腿、冰凍蝦仁、預(yù)制菜等被搬上餐桌后，食客的評價能高嗎？
反倒是“辣菜系”，可以通過重口味蓋掉一部分食材的劣質(zhì)感。如長沙這樣可以在房租上節(jié)省成本的，加上好一點的食材，美食自然就容易做了。
可以不客氣得說，杭州美食荒漠的名聲，一定程度上是被高房價拖累了！
關(guān)于美食，再說一點。
長沙被人喊成“美食之都”，還與湘菜的高向心力有關(guān)。什么是向心力，就是無論湖南哪個城市的菜，大家都自認為是湘菜。
長沙美食，其實不只是本地美食，街頭到處可見瀏陽菜，常德菜，永州小吃，岳陽燒烤等等。
這一點與粵菜非常相似，廣州街頭除了廣州菜，還有順德菜系，潮州菜系，汕頭菜系等等，大家都被稱為粵菜，口味也相近。
哦對了，廣州吃飯物價其實也不高！
再看杭州。媽呀！雖然浙江人比較團結(jié)，但浙江各地菜系絕對是散裝的！
雖然浙菜是八大菜系之一，但浙江菜具體是什么？沒人說得清！
蒸菜一流的紹興菜，辣的嗷嗷叫的衢州菜，海鮮為主的寧波菜，名菜本地人也沒吃過的杭幫菜……
如果有人說杭幫菜不好吃，浙江其他地方都會幫你點頭；如果有人吃了杭州菜說浙江菜不好吃，浙江各地都會說這不是浙江菜。
在杭州街頭吃到一家好吃的衢州菜，甚至桐廬菜，大家不會覺得杭州有好吃的，而是衢州有好吃的！
杭州在美食界的幫手，太少了！
歷史文化名城PK
對于一座旅游城市，美食應(yīng)該只是很小一部分，更重要的還是其歷史文化底蘊。
同屬中國首批歷史文化名城，杭州和長沙應(yīng)該都不遜色。
但如果要比有文字記載以來的歷史長度，其實杭州是稍遜于長沙的。
早在秦始皇時期，天下分三十六郡，長沙便是其中之一。而彼時，杭州城還在一片汪洋之中，西湖可能尚未從海灣到湖泊的蛻變，錢唐縣隸屬于會稽郡。
所以，在浙江紹興的歷史底蘊應(yīng)該比杭州更悠久。
長沙的馬王堆漢墓，證明了在2000年前長沙已經(jīng)是一個非常富庶的地方。而杭州在唐代還在是一個地下都是苦咸水的不宜居之城。
杭州城市歷史上的第一功臣，誕生于唐末。
▲杭州錢王射潮雕塑
臨安錢镠錢氏，沒有把吳越國都城定在歷史更悠久的紹興和蘇州，而是選擇了杭州。
經(jīng)過3代人的努力耕耘，以及后來納土歸宋，錢氏讓杭州徹底實現(xiàn)彎道超車，甚至后來成為了南宋國都，奠定了千年基業(yè)。
當(dāng)然，杭州還應(yīng)該感謝一個人——施昕更。
沒錯，就是發(fā)現(xiàn)良渚遺址的施昕更。這一發(fā)現(xiàn)，將杭州相對短暫的歷史，往前推到了5000年，并且成為中華文明的起源地！
在長沙的湖南博物館，擺滿了杭州少有的商周時代的青銅器�，F(xiàn)在杭州人可以驕傲地說，這些青銅器上的圖騰，都源自良渚玉器上的神徽！
城建：大膽的長沙，保守的杭州？
歷史終究是過去，一座城市能否有前景，更重要的是現(xiàn)在的建設(shè)。
而在城建這塊上，我認為杭州與長沙也顯得不太相同。
在一些城市建設(shè)論壇上，杭州常被成為“矮杭”，是因為杭州的高樓太少。
目前杭州已建成的第一高樓是奧體中心的杭州之門，高310米，在建的還有更高的西站金鑰匙和金手指，分別達399.8米和319.9米。
但如果看了長沙的高樓，杭州確實不高。
長沙目前最高的國金中心452米，敬天廣場348米+318米，世茂廣場343米，湘江金融中心328米……
雖然我不是一個以高樓論成敗的人，但僅從城建決心來看，經(jīng)濟總量遠不如杭州的長沙，建高樓的膽量卻要大得多！
而杭州，399.8米的未來第一高樓，由于資方問題，進度還說不好呢！
另外，長沙在交通設(shè)施建設(shè)上也比較敢嘗試。雖然地鐵里程不如杭州，但長沙居然建了磁懸浮和云軌列車。
雖然這段磁懸浮只有120公里/小時，但有過運營經(jīng)驗，未來才有更多可能。
▲長沙大王山云巴
和比亞迪合作的云軌列車，目前只作為旅游為主。
這種建設(shè)成本較低，建設(shè)難度不大的交通設(shè)施，我認為還是很適合在不滿足地鐵建設(shè)要求的地方建設(shè)的，比如杭州的云城等。
總之，在城建這塊上，長沙大膽嘗試的勇氣，還是很值得杭州學(xué)習(xí)的。
最后，評論區(qū)留給各位：杭州&長沙，兩座網(wǎng)紅城市你更喜歡哪里？
來源：杭州樓市動態(tài)
