最具幸福感城市杭州 地鐵擬定票價超北上廣
2012年07月20日17:42 中國電子商務研究中心
杭州市物價局近日剛剛發(fā)布公告，杭州地鐵票價定價聽證會將在8月3日下午正式舉行。此消息一出，杭州地鐵的票價立即引起了各界的關(guān)注，公告中提出兩套聽證方案也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。
杭州因今年西湖申遺成功，進一步提升了國際知名度，其旅游城市的定位也更加明確。隨著城市的不斷發(fā)展，交通也越來越成為一個發(fā)展難題。到底地鐵給杭州帶來的是什么？是否真的能讓杭州這座國內(nèi)最具幸福感城市的交通也很幸福呢？相信大家都將拭目以待。
杭州地鐵兩套方案擬定票價躋身全國前三強
細心的網(wǎng)友將兩種方案分別與國內(nèi)各大城市進行了對比，結(jié)果顯示無論哪種方案，杭州地鐵擬定兩種方案中8元和9元的單線全程票價與上海、深圳、廣州相比，都將躋身全國前三。而總結(jié)聽證會所提出的兩種方案，一種方案短程比較劃算，路程長就貴了；另外一種起步價高，但相對路途較遠就便宜很多了。
浙江都市網(wǎng)-都市汽車網(wǎng)騰訊官方微博進行了公開網(wǎng)絡的調(diào)查，截止發(fā)稿時止，參與投票共153人，拋開聽證會擬定的兩種方案，有131位網(wǎng)友傾向杭州地鐵能像首都北京一樣，2塊錢坐到底，這個比例占到了調(diào)查總?cè)藬?shù)的85.6%，看來這是代表了大多數(shù)人的呼聲。
都市汽車網(wǎng)新浪官方微博(@都市汽車網(wǎng))調(diào)查結(jié)果：
優(yōu)惠政策框架出爐
1、離休干部、革命傷殘軍人(包括因公致殘的人民警察)、重度殘疾人及盲人免費乘車。
2、70歲以上的杭州市老年人，在非高峰時段可免費乘車；在高峰時段(7：00-9：00；17：00-19:30)，須購半票乘車。
3、60歲至70歲(不含70歲)的杭州市老年人，享受票價的5折優(yōu)惠。
4、一名成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車，超過一名的，按超過人數(shù)購票。
5、杭州市內(nèi)中小學生及職高、中專、技校學生，享受票價的5折優(yōu)惠。
網(wǎng)絡各種聲音齊匯聚
為了能更加全面的了解大家對杭州地鐵及票價的一些建議和看法，我們通過微博選取了一些網(wǎng)友的觀點：
網(wǎng)友觀點一：杭州地鐵的意義在于：1，杭州終于有地鐵，管它是不是只有一條線撐場面；2，郊區(qū)人民比城西的廣大上班族更需要地鐵；3，杭州地鐵票價顯示，杭州人民生活“富足”，趕超中國各大城市，實為個中翹楚！
網(wǎng)友牛熬：城市就業(yè)集中在哪里？想必大家都知道這是郊區(qū)堵塞的重大原因，郊區(qū)與城區(qū)潮汐式的高峰，東西城潮汐，江兩岸潮汐，地鐵的加入有望大大改善，并有望改變就業(yè)結(jié)構(gòu):郊區(qū)的人就業(yè)范圍會更靈活。而這吸血式的定價會帶來什么？杭州靠什么爭取到北京上海深圳蘇州無錫的it人才過來？
有關(guān)杭州地鐵票價，也有網(wǎng)友舉例說明：“城站到余杭的高鐵票價也才9元，動車8元，地鐵票價都快趕上它們了。”城站到余杭的路程大致為25公里，高鐵的時速能達到300多公里，16分鐘即可到達。而地鐵時速只有80公里，方案一的價格為7元，方案二的價格為6元。
在杭州800多萬常住人口的期盼中，杭州的地鐵時代終于更近了，但要想真的通過地鐵來緩解杭州的交通壓力，重要的還是要讓地鐵來改變私家車主和公交車乘客的出行習慣。如若不然，地鐵不能分流公交乘客，也不能提供足夠的方便讓私家車主來乘坐，那么地鐵也就失去了應有的意義。(來源：浙江都市網(wǎng))
