城西人民久等了 杭州地鐵2號線二期、三期完成“熱滑”
住在豐潭路的徐先生，只要有空就會去家門口的地鐵工地轉(zhuǎn)悠，期盼著地鐵2號線能繼續(xù)深入城西。
前天，杭州市地鐵集團透露，2號線二期、三期于8月30日全線“軌通”，隨后，所有車站實現(xiàn)“電通”，9月8日凌晨，這段線路正式完成“熱滑”（地鐵開通前，要先進行冷熱滑運行試驗，冷滑是不帶電進行的運行試驗，熱滑是帶電進行的運行試驗。記者注），朝著年底開通的目標(biāo)加速前進。
此外，杭州目前在建的地鐵線路中，地鐵4號線南段實現(xiàn)“洞通”。
地鐵2號線二期、三期完成“熱滑”
隨著地鐵2號線西北段的開通，古翠路周邊的居民享受到了地鐵帶來的便利，這讓住在豐潭路的徐先生有點羨慕：“家門口就是豐潭路站，可每天還要騎10來分鐘自行車趕去古翠路坐地鐵。2號線剩余的站點啥時候能開？”
最新進展是，8月27日，地鐵2號線古翠路站至良渚站全線“長軌通”，所有車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，車站變電所實現(xiàn)“電通”，9月8日2號線二期、三期正式完成“熱滑”。
地鐵2號線古翠路站（不含）至良渚站全長約12公里，共有10站。目前整個軌道區(qū)間已經(jīng)完成了帶電運行，為接下來列車試跑打下了基礎(chǔ)。
根據(jù)安排，杭州地鐵集團運營分公司工作人員，陸續(xù)進駐車站“開荒”。車站裝修進展較快的是杜甫村站和白洋站，這兩個站公共區(qū)域的地磚、吊頂?shù)纫淹瓿桑瑖鷻诓Ａд诎惭b中。其中，杜甫村站的自動售票機、檢票閘機已安裝完畢，即將調(diào)試。接下來，2號線二期將開始列車試跑。
地鐵4號線南段全線“洞通”
地鐵4號線工程也在“跑步”推進，8月16日，隨著中醫(yī)藥大學(xué)站—聯(lián)莊站區(qū)間左線隧道的貫通，地鐵4號線一期工程南段全線“洞通”。
地鐵4號線南段起于浦沿站，止于近江站（不含），線路長度約11.22公里，共8個車站。
截至目前，地鐵4號線南段全線8個車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，附屬結(jié)構(gòu)、車站裝修、鋪軌及機電安裝工程施工、運營籌備工作正在緊鑼密鼓推進。
4號線一期南段預(yù)計將于今年年底和2號線二期同步建成。
來自杭州市治堵辦的消息，截至8月25日，杭州地鐵今年已建成34公里，續(xù)建里程達(dá)到134公里，開工建設(shè)100公里。
