3月30日，杭州機(jī)場高鐵完成正線站前工程施工監(jiān)理招標(biāo)并召開建設(shè)推進(jìn)會，標(biāo)志著項目將進(jìn)入全面開工建設(shè)階段。
杭州機(jī)場高鐵已列入國務(wù)院推進(jìn)有效投資重要項目協(xié)調(diào)機(jī)制項目，是杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”布局中的東翼通道，也是打造高效通勤走廊，構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)體系，探索多網(wǎng)融合，建設(shè)“軌道上的長三角”的重要項目。
杭州機(jī)場高鐵線路示意圖
項目全長約85公里，本次招標(biāo)主要涉及項目海寧觀潮站 (含) 以南段站前及相關(guān)工程，長約56.8公里，共分為4個標(biāo)段，建安投資約100億，將以隧道形式穿越錢塘江和杭州蕭山國際機(jī)場。
杭州機(jī)場高鐵是杭州鐵路樞紐“一軸兩翼”總體布局的“東翼”通道，也是溝通滬浙皖蘇核心區(qū)域、實現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)、構(gòu)建軌道上的長三角的重要項目。項目全線途經(jīng)嘉興、杭州、紹興三地，長約85公里，將新建海寧南站、錢塘高鐵站和蕭山機(jī)場站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站。
杭州機(jī)場高鐵海寧觀潮站（含）以南段全長約70公里，途經(jīng)嘉興海寧市，杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)，新設(shè)海寧觀潮站、錢塘站及蕭山機(jī)場站，接入紹興北站。
這條高鐵建成后，旅客將可乘高鐵趕飛機(jī)出遠(yuǎn)門、下飛機(jī)乘高鐵回家。將來，旅客從蕭山機(jī)場出發(fā)，有望坐著高鐵到達(dá)臺州、金華、黃山等地，也可便捷來往上海、蘇錫常等長三角核心城市。
錢塘高鐵樞紐
作為鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程（杭州機(jī)場高鐵）的重要節(jié)點，錢塘高鐵樞紐位于新灣街道、義蓬街道范圍內(nèi)。未來，錢塘高鐵站項目規(guī)劃車場規(guī)模為6臺11線，將具備終到始發(fā)功能，開通以后始發(fā)和終到列車將達(dá)到每日70對、過站列車41對，年旅客發(fā)送量1670萬人次。
此外，根據(jù)《杭州鐵路樞紐規(guī)劃》（2016-2030年），杭州將形成“一軸兩翼”的鐵路樞紐總體布局。錢塘高鐵樞紐項目則是“東翼”中杭紹臺鐵路和滬乍杭鐵路的重要組成部分，將通過高鐵實現(xiàn)與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場的快速通達(dá)。
據(jù)悉，錢塘高鐵站計劃于2026年建成。屆時，從錢塘高鐵站出發(fā)，只需一站便可到達(dá)蕭山機(jī)場站，還可便捷到達(dá)杭州南站、紹興北站。錢塘高鐵站的建成，將有效推動錢塘軌交網(wǎng)絡(luò)逐漸完善，增強(qiáng)市民出行體驗。
來源：都市快報
