“深圳一業(yè)主簽約9棟約9000平方米！
來自深大城際征拆現(xiàn)場指揮部的祝賀！”近日一則來自拆遷現(xiàn)場的簽約喜報引發(fā)網友熱議喜報上顯示熱烈祝賀寶龍好鄉(xiāng)賢張先生順利簽約簽約面積約9000㎡，共9棟
圖片來源：深圳市龍崗區(qū)寶龍街道官微
在寸土寸金的深圳擁有9000㎡
讓網友們艷羨不已也有網友淡定表示：
“只要是合法合規(guī)，也沒啥驚奇”事實真是如此嗎？街道辦：“金額過億”這一說法不屬實據報道，3月1日，寶龍街道辦事處相關負責人向記者證實此事，
表示確實有業(yè)主簽約了9棟樓。不過，對于賠償金額過億元這一點，相關負責人表示，拆遷的金額會隨著城市的更新變動，具體數(shù)額他們也無法透露，
針對網上所流傳的“金額過億”這一說法，并不屬實。而根據微博熱議的該業(yè)主拆遷9棟的說法，寶龍街道辦方面回應稱，
這位業(yè)主是作為家族代表去簽字，9棟拆遷樓并非他個人所有。
圖片來源：深圳市龍崗區(qū)寶龍街道官微
據了解，
本次征拆與粵港澳大灣區(qū)和深圳市重點軌道交通項目深大城際建造有關，起自深圳寶安國際機場，終至惠州市大亞灣，是實現(xiàn)深圳與大亞灣互聯(lián)互通的干線，線路全長88.8公里，深圳段預計2025年建成。
深大城際征拆涉及深圳市龍崗區(qū)積谷田、大行片區(qū)，經地勘檢測，存在大量不良地質巖溶空洞。
地下盾構施工引發(fā)地面塌陷，房屋倒塌的可能性較大。為避免出現(xiàn)意外傷亡和損失，地面建筑物需于2023年3月15日前拆除。而深大城際、寶龍南約片區(qū)“工業(yè)上樓”項目集中拆除在2月18日啟動，據悉，后續(xù)將簽約一棟、騰空一棟、拆除一棟，確保在3月15日前完成拆除任務。
拆遷賠付標準是怎么算的？關于拆遷賠付標準，合一城市更新集團法務總監(jiān)胡益紅在接受記者采訪時表示，
一般賠償標準會參考當前的周邊市場物業(yè)均價水平，整個項目的經濟測算賬，以及周邊有無同項目的拆補標準來綜合判定，可以現(xiàn)金補償，也可以物業(yè)補償，到時候看業(yè)主如何選擇。
圖片來源：深圳市龍崗區(qū)寶龍街道官微
合一城市更新集團深圳事業(yè)部項目總監(jiān)肖巍則表示，深大城際征拆走的
是傳統(tǒng)土地整備房屋征收路徑，不是市場行為下的城市更新。肖巍表示，傳統(tǒng)的房屋征收是為滿足公共利益需要而進行征收的行為，國家是有政策支持的，可采取強制措施，所以不存在討價還價的可能性，不同于市場行為的城市更新類項目。
肖巍解釋說，一般政府主導類的房屋征收，因修路、修地鐵等公共利益進行征收的，
一般以現(xiàn)金補償為主。*點亮【在看】，擴散關注熱點新聞動態(tài)。來源：奧一新聞、每日經濟新聞、深圳商報等審校：鄭義監(jiān)制：殷美玲
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