最新！地鐵5號(hào)線、16號(hào)線公交配套方案出爐！首度嘗試“錯(cuò)峰錯(cuò)站”，還有公交與紹興接駁
都市快報(bào)
隨著杭州地鐵5號(hào)線后通段和地鐵16號(hào)線開通試運(yùn)營時(shí)間不斷臨近，剛剛，其站點(diǎn)周邊的公交配套方案也正式出爐了！
這次的公交配套方案，杭州公交集團(tuán)做出三個(gè)創(chuàng)新之舉：在西文街地鐵站附近，首次開通“錯(cuò)峰錯(cuò)站”式的地鐵接駁線；在香積寺路、杭氧等地鐵站與丁橋、星橋等大型居住區(qū)間，首次開通“快線+地鐵”特性的地鐵接駁線；在康橋街道，首次構(gòu)建“豐”字型的干支結(jié)合的地鐵接駁線路網(wǎng)絡(luò)。
此外，在地鐵5號(hào)線姑娘橋站與紹興城區(qū)間，還將開通一條接駁公交線，這將大大方便杭州市民前往紹興探親、訪友、旅游。
“錯(cuò)峰錯(cuò)站”更靈活
多條公交快線接駁地鐵
地鐵5號(hào)線的拱宸橋東、西文街、香積寺路、杭氧和打鐵關(guān)等站點(diǎn)，主要服務(wù)對(duì)象是康橋、半山、丁橋等大城北區(qū)域內(nèi)的居民。
杭州的第一條“錯(cuò)峰錯(cuò)站”式地鐵接駁線1104M路，就將與西文街地鐵站進(jìn)行接駁。
傳統(tǒng)意義的公交線路，其來回的起終點(diǎn)站必定是一致的，車輛從起點(diǎn)行駛至終點(diǎn)后，司機(jī)稍作休整又從終點(diǎn)返回起點(diǎn)。
但1104M路有所不同。該線西段的途經(jīng)香源公寓、西文北苑、漾河公寓等住宅區(qū)，在早間有前往西文街地鐵站換乘地鐵的客流，東段的萬家星城、西文東苑也有至地鐵站換乘的需求，因此，1104M路早高峰由香源公寓始發(fā)，途經(jīng)西文街地鐵站后到達(dá)終點(diǎn)費(fèi)家塘路東文街口。
費(fèi)家塘路、東文街一帶作為新天地板塊寫字樓集聚區(qū)，其早高峰的客流是從地鐵站至寫字樓，而早高峰時(shí)段從新天地的寫字樓需求很少，因此1104M路在終點(diǎn)下客后，向西“空跑”一段路程，到萬家星城附近再次載客返回香源公寓。
分段“V”字型的客流特性，造就了首條“錯(cuò)峰錯(cuò)站”式地鐵接駁線的誕生，這在杭州乃至全國同領(lǐng)域也是一種創(chuàng)新，它的線路設(shè)置完全以客流需求為導(dǎo)向，符合接駁客流的特性。
除了1104M路，還將有連接大運(yùn)河地鐵站與南北西岸、銀樹灣等小區(qū)的1206M路、連接善賢地鐵站與太陽城、鐵建國際城的1101M路、連接香積寺路、杭氧地鐵站與燈塔豪園、香石公寓等小區(qū)的1103M路，作為配套短距離接駁線。
長距離接駁線，包括了新辟天都城至地鐵西文街站的7901M路、環(huán)丁路公交站至地鐵香積寺路站的7902M路和三義東至地鐵杭氧站、打鐵關(guān)站的7262M路、天宮橋至地鐵杭氧站、打鐵關(guān)站的7266M路。
值得一提的是，這些線路都是運(yùn)行速度較快的公交快線，它們將充分利用大城北豐富的快速路網(wǎng)通行，快速地將丁橋、星橋和長睦等城市外圍區(qū)域的市民送達(dá)目的地。
丁橋、星橋等地的居民若將公交快線和本身具有速度優(yōu)勢(shì)的地鐵結(jié)合，其出行效率有望得到大幅提升。
老余杭、閑林開通5號(hào)線接駁公交
B4線明起延伸至新西湖小鎮(zhèn)
即將開通的地鐵5號(hào)線后通段西起余杭區(qū)金星站，東到蕭山區(qū)姑娘橋站，共計(jì)27個(gè)站點(diǎn)，貫穿杭城大城西板塊、大城北板塊、主城區(qū)板塊、江南板塊。
包括未來科技城、老余杭和閑林等地在內(nèi)的大城西板塊，公共交通出行需求非常旺盛。
根據(jù)地鐵5號(hào)線線路延伸，杭州公交在未來科技城核心區(qū)內(nèi)擬開通倉溢綠苑東至科凱路龍?zhí)堵房�、蔣墩路公交站至浙醫(yī)一院海創(chuàng)園院區(qū)兩條地鐵接駁線。
倉溢綠苑東至科凱路龍?zhí)堵房诘罔F接駁線可方便倉溢綠苑、天峻公寓、萬通時(shí)尚公館、倉溢東苑等小區(qū)居民至創(chuàng)景路換乘地鐵。蔣墩路公交站至浙醫(yī)一院海創(chuàng)園院區(qū)接駁線方便蔣村街道、五常街道的居民前往浙醫(yī)一院海創(chuàng)園院區(qū)及與地鐵葛巷站的接駁。
在老余杭，杭州公交擬開通余杭西站至地鐵良睦路站的地鐵接駁線，方便老余杭與金星地鐵站接駁；余杭西站至地鐵葛巷站的地鐵接駁線，方便老余杭與鳳新路地鐵站、葛巷地鐵站的接駁；新西湖小鎮(zhèn)至地鐵金星站的地鐵接駁線，方便老余杭南湖畔居住區(qū)與鳳新路地鐵站接駁的同時(shí)，兼顧新西湖小鎮(zhèn)與中泰地鐵站的接駁。
在閑林，杭州公交擬開通閑林公交中心站至地鐵葛巷站的地鐵接駁線，方便閑富北路、上和路沿線樂山紅葉、樂山嘉苑、春風(fēng)里、西溪海及上文山社區(qū)居民換乘地鐵；擬開通閑林公交中心站至地鐵綠汀路的地鐵接駁線，方便上倉路沿線的景山花苑、瑞億家園、保億麗景山、新湖菲林、新湖果嶺、青楓墅園居民換乘地鐵。
此外，為方便新西湖小鎮(zhèn)、清水灣、人和家園等沿線多個(gè)住宅區(qū)居民到達(dá)主城區(qū)黃龍、武林廣場(chǎng)、杭州大廈、火車東站等地，從4月22日開始，B4線中泰地區(qū)的終點(diǎn)由中泰公交站向西延伸至新西湖小鎮(zhèn)。
杭州地鐵首次與紹興公交接駁
姑娘橋地鐵站直達(dá)紹興火車站
姑娘橋站是杭州地鐵5號(hào)線的首末站，杭紹城際鐵路將在此與地鐵5號(hào)線換乘，未來這一車站將成為杭州和紹興之間的重要連接樞紐。
目前，杭紹城際鐵路仍在建造中。我們從紹興交通部門了解到，在杭紹城際鐵路建成前，紹興有望先開通一條公交線路，首次與杭州地鐵接駁，加快紹興融入大杭州的步伐，為今后地鐵開通培育客流。
這條連接杭州地鐵與紹興的公交線，杭州境內(nèi)的首末站設(shè)在姑娘橋地鐵站，紹興境內(nèi)的首末站則在紹興中心城區(qū)的紹興火車站。
通訊員 | 黃佳琪
